7月23日，記者走訪臨沂市城區(qū)多家電動自行車專賣店了解到，市民駕乘的電動車車速之所以會如此之快，原來是和用來保證安全的限速器可以被私自拆下有關(guān)，車速由原來的20公里/時提高到40公里/時左右，超過《電動自行車通用技術(shù)條件》規(guī)定的20公里/時的最高車速，給駕乘者帶來了極大的安全隱患。
買車先拆限速器已成不公開秘密
在市區(qū)通達(dá)路與解放路交會附近，近1公里的路段兩側(cè)聚集了大約10余家各大品牌電動自行車專賣店。盡管23日屬于正常的工作時間，但前來咨詢購買電動自行車的市民卻不在少數(shù)，可見電動車在市民出行中所占據(jù)的地位。采訪時記者了解到，為保證駕乘者安全，絕大多數(shù)品牌的電動自行車均安裝有限速器，并將電動自行車時速控制在20公里/時之內(nèi)，然而銷售人員均表示，為提高車速，消費(fèi)者購買后，限速器可由商家進(jìn)行拆除。
“顧客來買電動車，最關(guān)注兩個問題，一個是價格，另一個是車速?！蓖ㄟ_(dá)路某品牌電動自行車銷售人員李女士介紹道。至于車速，李女士表示店內(nèi)所有電動自行車最高時速均在20公里以內(nèi)，符合國家有關(guān)規(guī)定，記者在使用說明書中也看到了類似的限速標(biāo)識?！安贿^，幾乎每位顧客都想騎快車，限速是嘴上說的，只要把后車座下方的限速器接頭拔掉就能提高車速最快達(dá)40公里/時左右?！崩钆窟吔榻B邊演示，雖然絕大多數(shù)電動自行車顯示器上并沒有時速表，但拔掉限速器開關(guān)后，車速絕對能提高，幾乎每款電動自行車都是這種情況。
在通達(dá)路另外3家電動自行車專賣店內(nèi)，記者同樣發(fā)現(xiàn)了限速器可任意拆除的現(xiàn)象。根據(jù)銷售人員的指示，記者看到了限速器接頭——和花生粒一般大小的塑料物體，只要稍微用力，就能將接頭一分為二。記者隨后在解放路街頭多家商店外停放的20輛電動自行車上，發(fā)現(xiàn)只有一輛電動車的限速器開關(guān)完好，其余19輛電動車要么限速器被拆除，要么接頭被拆開。受訪的10位市民大都表示，在購買電動車時就被告知可以脫離限速器的束縛，市民自己也想提高車速，商家也都樂意幫助拆除限速器開關(guān)或者直接拆掉。
電動車超速超重現(xiàn)象嚴(yán)重
根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761—1999)文件要求，電動自行車最高車速應(yīng)不大于20公里/時，電動自行車的整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40公斤。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2012)規(guī)定，時速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車而納入機(jī)動車管理范疇。然而，記者調(diào)查了解到，市面所售部分電動自行車屬于機(jī)動車范疇，卻依然“享受”普通電動自行車的待遇，如電動踏板車。
在通達(dá)路部分電動自行車專賣店內(nèi)，記者看到了多款外形酷似踏板摩托車模樣的電動踏板車。它們多被放置在專賣店內(nèi)部不太顯眼的地方，價格多在3000元以上，比普通電動自行車貴2-5成，相當(dāng)于一款摩托車的售價。從事電動車銷售5年時間的劉興友告訴記者，在所有電動自行車中，電動踏板車算是比較特殊的“一員”。
“這款電動車動力強(qiáng)勁，時速能達(dá)到50公里；續(xù)航能力也長，充滿電能跑90公里左右。”在通達(dá)路某品牌電動車專賣店內(nèi)，記者詢問最快的電動車在哪，銷售人員向記者推薦了一款電動踏板車。記者看到，與普通電動自行車相比，電動踏板車整體重量在60公斤左右，此外顯示器上不僅有電量顯示等基本信息，也有時速儀表盤，最高時速標(biāo)注為60公里。不過，該工作人員表示，電動踏板車根本跑不了這么快，最快的也就能跑到50公里。
今后電動自行車超速可能會斷電
“電動車新國標(biāo)我們已經(jīng)有所耳聞，據(jù)說在限速方面也是十分嚴(yán)格，超速了還可能會斷電?！备鶕?jù)通達(dá)路某品牌電動自行車商家的介紹，記者隨后與沂南的一家電動車廠商進(jìn)行了聯(lián)絡(luò)，據(jù)該公司客服部主管李經(jīng)理介紹，目前所生產(chǎn)的電動車也全部都有限速器，今年年底即將出臺的電動自行車新國標(biāo)，必將對該行業(yè)進(jìn)行重新洗牌，新國標(biāo)擬規(guī)定純電動自行車超速則會斷電，售后服務(wù)也將更加完善。待新國標(biāo)出臺后，各廠商也會立即進(jìn)行生產(chǎn)線調(diào)整。
既然廠商是嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，那么商家在銷售時隨意拆除限速器的行為是否違規(guī)呢？對此，我市工商部門工作人員介紹，商家在銷售電動車時，如果消費(fèi)者購買后要求拆除限速器，此種行為只是屬于商家滿足消費(fèi)者意愿的正常行為，談不上違反規(guī)定。近年來，消費(fèi)者對于電動車產(chǎn)品的投訴較多，主要集中在輪胎和電瓶的質(zhì)量問題上，而對于商家隨意拆除限速器的投訴目前還沒有。
本該保證駕駛?cè)税踩碾妱幼孕熊囅匏倨鲄s很容易被私自拆除、破壞，沒有部門管理嗎？如果電動自行車違規(guī)行駛，交警部門能否進(jìn)行處罰呢？臨沂市交警支隊一位工作人員表示，目前國家對于電動自行車的管理并不十分明晰。“沒有相關(guān)法律條文規(guī)定電動自行車限速器歸交警部門管理，也就是說交警部門無法監(jiān)管私拆限速器這種行為?！贝送?，這位負(fù)責(zé)人稱，如果電動自行車時速超過20公里，便屬于機(jī)動車，需要掛牌登記。
相關(guān)資料：有以下情形，我市交警部門有權(quán)對電動自行車駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰：1、違反交通信號通行的。2、在人行道、人行橫道上騎行的。3、行經(jīng)人行橫道未避讓行人的。4、未被交通信號放行的非機(jī)動車進(jìn)入路口的。
