7月23日,記者走訪臨沂市城區(qū)多家電動自行車專賣店了解到,市民駕乘的電動車車速之所以會如此之快,原來是和用來保證安全的限速器可以被私自拆下有關(guān),車速由原來的20公里/時提高到40公里/時左右,超過《電動自行車通用技術(shù)條件》規(guī)定的20公里/時的最高車速,給駕乘者帶來了極大的安全隱患。
買車先拆限速器已成不公開秘密
在市區(qū)通達(dá)路與解放路交會附近,近1公里的路段兩側(cè)聚集了大約10余家各大品牌電動自行車專賣店。盡管23日屬于正常的工作時間,但前來咨詢購買電動自行車的市民卻不在少數(shù),可見電動車在市民出行中所占據(jù)的地位。采訪時記者了解到,為保證駕乘者安全,絕大多數(shù)品牌的電動自行車均安裝有限速器,并將電動自行車時速控制在20公里/時之內(nèi),然而銷售人員均表示,為提高車速,消費(fèi)者購買后,限速器可由商家進(jìn)行拆除。
“顧客來買電動車,最關(guān)注兩個問題,一個是價格,另一個是車速?!蓖ㄟ_(dá)路某品牌電動自行車銷售人員李女士介紹道。至于車速,李女士表示店內(nèi)所有電動自行車最高時速均在20公里以內(nèi),符合國家有關(guān)規(guī)定,記者在使用說明書中也看到了類似的限速標(biāo)識?!安贿^,幾乎每位顧客都想騎快車,限速是嘴上說的,只要把后車座下方的限速器接頭拔掉就能提高車速最快達(dá)40公里/時左右?!崩钆窟吔榻B邊演示,雖然絕大多數(shù)電動自行車顯示器上并沒有時速表,但拔掉限速器開關(guān)后,車速絕對能提高,幾乎每款電動自行車都是這種情況。
在通達(dá)路另外3家電動自行車專賣店內(nèi),記者同樣發(fā)現(xiàn)了限速器可任意拆除的現(xiàn)象。根據(jù)銷售人員的指示,記者看到了限速器接頭——和花生粒一般大小的塑料物體,只要稍微用力,就能將接頭一分為二。記者隨后在解放路街頭多家商店外停放的20輛電動自行車上,發(fā)現(xiàn)只有一輛電動車的限速器開關(guān)完好,其余19輛電動車要么限速器被拆除,要么接頭被拆開。受訪的10位市民大都表示,在購買電動車時就被告知可以脫離限速器的束縛,市民自己也想提高車速,商家也都樂意幫助拆除限速器開關(guān)或者直接拆掉。
電動車超速超重現(xiàn)象嚴(yán)重
根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761—1999)文件要求,電動自行車最高車速應(yīng)不大于20公里/時,電動自行車的整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40公斤。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2012)規(guī)定,時速在20公里以上、50公里以下,重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車而納入機(jī)動車管理范疇。然而,記者調(diào)查了解到,市面所售部分電動自行車屬于機(jī)動車范疇,卻依然“享受”普通電動自行車的待遇,如電動踏板車。
在通達(dá)路部分電動自行車專賣店內(nèi),記者看到了多款外形酷似踏板摩托車模樣的電動踏板車。它們多被放置在專賣店內(nèi)部不太顯眼的地方,價格多在3000元以上,比普通電動自行車貴2-5成,相當(dāng)于一款摩托車的售價。從事電動車銷售5年時間的劉興友告訴記者,在所有電動自行車中,電動踏板車算是比較特殊的“一員”。
“這款電動車動力強(qiáng)勁,時速能達(dá)到50公里;續(xù)航能力也長,充滿電能跑90公里左右。”在通達(dá)路某品牌電動車專賣店內(nèi),記者詢問最快的電動車在哪,銷售人員向記者推薦了一款電動踏板車。記者看到,與普通電動自行車相比,電動踏板車整體重量在60公斤左右,此外顯示器上不僅有電量顯示等基本信息,也有時速儀表盤,最高時速標(biāo)注為60公里。不過,該工作人員表示,電動踏板車根本跑不了這么快,最快的也就能跑到50公里。
今后電動自行車超速可能會斷電
“電動車新國標(biāo)我們已經(jīng)有所耳聞,據(jù)說在限速方面也是十分嚴(yán)格,超速了還可能會斷電?!备鶕?jù)通達(dá)路某品牌電動自行車商家的介紹,記者隨后與沂南的一家電動車廠商進(jìn)行了聯(lián)絡(luò),據(jù)該公司客服部主管李經(jīng)理介紹,目前所生產(chǎn)的電動車也全部都有限速器,今年年底即將出臺的電動自行車新國標(biāo),必將對該行業(yè)進(jìn)行重新洗牌,新國標(biāo)擬規(guī)定純電動自行車超速則會斷電,售后服務(wù)也將更加完善。待新國標(biāo)出臺后,各廠商也會立即進(jìn)行生產(chǎn)線調(diào)整。
既然廠商是嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn),那么商家在銷售時隨意拆除限速器的行為是否違規(guī)呢?對此,我市工商部門工作人員介紹,商家在銷售電動車時,如果消費(fèi)者購買后要求拆除限速器,此種行為只是屬于商家滿足消費(fèi)者意愿的正常行為,談不上違反規(guī)定。近年來,消費(fèi)者對于電動車產(chǎn)品的投訴較多,主要集中在輪胎和電瓶的質(zhì)量問題上,而對于商家隨意拆除限速器的投訴目前還沒有。
本該保證駕駛?cè)税踩碾妱幼孕熊囅匏倨鲄s很容易被私自拆除、破壞,沒有部門管理嗎?如果電動自行車違規(guī)行駛,交警部門能否進(jìn)行處罰呢?臨沂市交警支隊一位工作人員表示,目前國家對于電動自行車的管理并不十分明晰。“沒有相關(guān)法律條文規(guī)定電動自行車限速器歸交警部門管理,也就是說交警部門無法監(jiān)管私拆限速器這種行為?!贝送?,這位負(fù)責(zé)人稱,如果電動自行車時速超過20公里,便屬于機(jī)動車,需要掛牌登記。
相關(guān)資料:有以下情形,我市交警部門有權(quán)對電動自行車駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰:1、違反交通信號通行的。2、在人行道、人行橫道上騎行的。3、行經(jīng)人行橫道未避讓行人的。4、未被交通信號放行的非機(jī)動車進(jìn)入路口的。