馬云來往提打車軟件弊端 快的打車降低補貼

  【馬云來往提打車軟件弊端 快的打車降低補貼】  2月27日，馬云在“來往”扎堆中提到打車軟件競爭導致老人小孩難打車問題，引起了業(yè)界極大關注。

    昨日，支付寶錢包和快的打車發(fā)出致用戶的“一封信”。

    信中稱，打車軟件的誕生是基于想幫助人們解決“打車難的問題”，給用戶更便捷的體驗，并沒有想到頗受關注的“打車大戰(zhàn)”最終還是被推上了輿論的風口浪尖，在訂車的用戶數(shù)、訂單量都出現(xiàn)了數(shù)十倍增長的同時，也引發(fā)了新的社會問題。

    “這個問題確實不在我們預料之中，相信也并不在我們同行的預料之中?！币虼?，快的和支付寶錢包調(diào)整補貼方案，從3月4日零點開始，將乘客通過快的打車內(nèi)置支付寶支付車費的補貼調(diào)整為每單10元，每天2單，司機端補貼不變。而乘客通過支付寶錢包掃碼付的補貼調(diào)整為10元每單，每天2單，將用支付寶錢包掃碼付的司機補貼調(diào)整為5元每單，每天10單。

    除此之外，3月5日起在北京試點老年人免費打車的公益活動，試點順利后準備在其他城市進行推廣。

    3月2日晚上10點12分，“嘀嘀打車”在其新浪微博發(fā)文回應認同馬云的意見和提議。

    微博稱，最近的補貼大戰(zhàn)，極大地調(diào)動了司機乘客的積極性，也因補貼催化行業(yè)過快發(fā)展，帶來一些不良影響。“大家比智慧比勇氣，只有長時間簡單比肌肉的價格戰(zhàn)才讓旁人笑話。所以"嘀嘀"認同馬云提議，愿意和友商一起維護行業(yè)發(fā)展秩序，在公平良性競爭的情況下推動技術進步和產(chǎn)品升級，避免過度營銷，為出行更美好這一使命一起努力?！弊詈?，“嘀嘀”表示：“隨時愿意一起喝茶。”

    而截至記者發(fā)稿前，還沒有得到“嘀嘀”下調(diào)補貼價格之類的消息