中方稱排除中國乘客涉恐嫌疑 搜救進入第二階段

   2014年3月8日，馬來西亞航空370號班機（代碼共享中國南方航空CZ748號班機），共有239人于凌晨0:43離開吉隆坡國際機場M號航站樓，原計劃于6:30抵達北京首都國際機場，但兩小時后在雷達中消失，并與馬來西亞吉隆坡(梳邦)航空管制中心失去聯(lián)絡(luò)，飛機失蹤前的最后位置位于馬來西亞與越南海域交界處，經(jīng)緯度為北緯06°55′15″ 東經(jīng)103°34′43″，但該地點未搜到飛機殘骸。該航班由一架波音777-200ER航機（注冊編號：9M-MRO）執(zhí)飛。

 中新網(wǎng)吉隆坡3月18日電 (記者 蘇潔)中國駐馬大使黃惠康18日在媒體發(fā)布會上表示，中方對所有馬航失聯(lián)客機乘客進行了詳細調(diào)查，沒有發(fā)現(xiàn)任何有破壞行為的證據(jù)，可以排除中國乘客涉嫌進行恐怖和破壞活動的嫌疑。

    黃惠康表示，中國方面對中國乘客背景調(diào)查，從飛機失蹤的第一天就已經(jīng)開始。對于外界談?wù)撦^多的維吾爾乘客的背景，目前沒有證據(jù)證明他有任何從事恐怖破壞行動的證據(jù)。也沒有任何組織或個人就此事件向政府提出政治訴求。

    黃惠康說，目前有關(guān)馬航客機失聯(lián)的有關(guān)信息并不缺乏，而是信息的混亂。主要原因包括：此次事件復(fù)雜程度罕見，撲朔迷離；馬來西亞政府應(yīng)對馬航失聯(lián)事件方面能力和經(jīng)驗有所不足。

    黃惠康說，作為發(fā)展中國家，馬來西亞與發(fā)達國家相比能力不足，但馬方確實在全力應(yīng)對。

    有關(guān)隱瞞信息的問題，黃惠康說，就像刑事調(diào)查一樣，在正式調(diào)查結(jié)束前，有些信息是僅限于調(diào)查人員，不宜對外公開的。他表示，馬方并未對中方隱瞞，不論搜救還是調(diào)查，中國和馬方溝通無障礙。

    黃惠康表示，目前失聯(lián)客機搜救進入第二階段。有利的消息是有了大致搜救方向。不利的消息是南走廊和北走廊區(qū)域廣大，搜救難度大。