近期山東多地面臨霧霾壓城。大眾網(wǎng)記者在濟(jì)南一處34層高樓上，拍攝霧蒙蒙的濟(jì)南。（記者 王長坤 攝）
大眾網(wǎng)濟(jì)南11月16日訊（記者 王宗陽）最近，山東多地面臨“霧霾壓城”，其中揚(yáng)塵問題不容小覷。大眾網(wǎng)記者從山東省住建廳獲悉，根據(jù)最近統(tǒng)計數(shù)字顯示，目前全省城市和縣城的6372個在建房屋建筑工地中，有6264個已落實了“防塵罩”等揚(yáng)塵治理措施，占工地總數(shù)的98%。目前超過9成以上的工地安裝了監(jiān)控設(shè)備，未來將實現(xiàn)“100%監(jiān)控”，從源頭上阻斷揚(yáng)塵污染。
山東打響“防霾”攻堅戰(zhàn)
大眾網(wǎng)記者了解到，今年下半年以來，山東省住建廳要求各地加大建筑工地?fù)P塵治理力度。其中，濟(jì)南市城鄉(xiāng)建設(shè)、環(huán)保、城管執(zhí)法等部門人員組成揚(yáng)塵治理聯(lián)合辦公室，對全部在建工地進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對處于基礎(chǔ)施工階段的工地圍擋、場地硬化、車輛沖洗設(shè)施等環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，強(qiáng)化防塵措施落實。
青島市積極開展建筑廢棄物資源化利用，建設(shè)單位在辦理施工許可證、房屋拆除單位辦理拆除施工備案前，必須提報建筑廢棄物資源化利用方案，明確建筑廢棄物的數(shù)量、種類、處理方式等，加強(qiáng)建筑廢棄物源頭監(jiān)管。
煙臺市研發(fā)了“建筑工程安全生產(chǎn)和揚(yáng)塵治理視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)”，在全市170多個工程項目安裝了遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了對項目安全生產(chǎn)和揚(yáng)塵治理情況的全天候監(jiān)管。棗莊市印發(fā)了《棗莊市房屋拆除工程施工揚(yáng)塵治理管理暫行辦法》，明確揚(yáng)塵治理責(zé)任單位和治理標(biāo)準(zhǔn)，開展了建設(shè)領(lǐng)域大氣污染“尋源治污”和拆除工地?fù)P塵情況大摸底行動，對城區(qū)內(nèi)47個項目進(jìn)行重點(diǎn)檢查。泰安市成立專門的督查小組，實行每周現(xiàn)場督查、每月調(diào)度督查相結(jié)合的方式，對城區(qū)178個建筑工地實行嚴(yán)格管理，下達(dá)揚(yáng)塵治理整改通知書64份。
霧霾防治有“三大難”
對于不少城市來講，每年一到秋冬季節(jié)，霧霾都是個撓頭的問題。今年10月底，大眾網(wǎng)記者曾跟隨濟(jì)南市環(huán)保局與濟(jì)南市公安局聯(lián)合執(zhí)法工作人員，前往領(lǐng)秀城東南地塊的施工現(xiàn)場暗訪“渣土”。執(zhí)法人員在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，附近工地沒有進(jìn)行覆蓋，外出的渣土車也沒進(jìn)行清洗。一陣風(fēng)刮來，猶如“沙塵暴”來臨。
對于全省而言，這也是霧霾防治工作面臨的一大難題。山東省住建廳有關(guān)工作人員介紹，目前山東存在少數(shù)施工企業(yè)現(xiàn)場管理不到位，施工現(xiàn)場存在出入口塵土較多、圍擋破損、渣土車不沖洗、裸土覆蓋不全的問題。其次，渣土車管理水平也有待進(jìn)一步提高。少數(shù)渣土運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員遵規(guī)守紀(jì)意識不強(qiáng)，渣土運(yùn)輸超量裝載、沿途撒漏、超速行駛、闖信號、亂倒渣土等問題不同程度存在。部分市縣主管部門對渣土運(yùn)輸管控不嚴(yán)，對違法違規(guī)車輛及駕駛員的處罰偏輕。部分城市、縣城渣土運(yùn)輸車輛還沒有實現(xiàn)密閉達(dá)標(biāo)，平推式全覆蓋密閉車輛少。
第三個難點(diǎn)，是裸露土地綠化督導(dǎo)力度還有待加強(qiáng)。由于裸露土地總量較多、位置分散、類型多樣、權(quán)屬不清等原因，裸露地綠化存在死角，部分應(yīng)綠化地塊遲遲得不到綠化。部分城市、縣城的公共綠地、住宅小區(qū)綠地疏于管理，成為新的棄置地，增添了揚(yáng)塵管理難度。
“瘋狂渣土車”是投訴焦點(diǎn)，將“頂格處罰”
大眾網(wǎng)記者山東省住建廳了解到，渣土運(yùn)輸是建設(shè)揚(yáng)塵治理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是目前市民投訴最多的“焦點(diǎn)”。按照全省統(tǒng)一部署要求，各地建筑渣土主管部門將會同公安交警、環(huán)保、交通運(yùn)輸?shù)炔块T，落實“山東省建筑渣土治理十個必須”，始終保持高壓態(tài)勢，加大監(jiān)督檢查力度，對違法違規(guī)行為實行“頂格處罰”。
此外，對城鄉(xiāng)結(jié)合部存在的不辦理渣土處置許可，擅自運(yùn)輸建筑渣土的車輛，要按照疏堵結(jié)合的原則，加大整治力度。對擁有一定數(shù)量已取得道路貨運(yùn)資格且技術(shù)性能良好的自有車輛，愿意對車輛進(jìn)行密閉改裝并安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，能夠服從管理的運(yùn)輸企業(yè)，城市環(huán)衛(wèi)和交警部門可根據(jù)本地實際為其辦理相關(guān)許可，將其納入統(tǒng)一管理。對不辦理許可手續(xù)的車輛，公安交警、城管部門要在調(diào)查摸底基礎(chǔ)上，掌握使用“黑渣土車”的工地和“黑渣土車”運(yùn)行路線，采用圍堵、蹲守等方式進(jìn)行整治，對查獲的“黑渣土車”，由交警、城管部門分別按照道路交通安全、建筑垃圾管理相關(guān)法律法規(guī)予以處罰。
