臨沂造電動公交車赴港運(yùn)營 8月正式上崗

　　我是一輛臨沂制造的純電動公交車,即將行駛在香港的馬路上!聽制造我的叔叔說,我是第一輛在香港上路的純電動公交車呢,是不是很厲害?

　　因“哥哥”們表現(xiàn)好,我就誕生了

　　我出生在山東沂星電動汽車有限公司,其實(shí)早在去年,我的3個“哥哥”——電動旅游大巴就已奔波在香港的景區(qū)內(nèi)接送游客啦。聽說他們工作非常努力,動力足舒適性也好,當(dāng)?shù)氐氖迨灏⒁虪敔斈棠虃?還有小朋友們都很喜歡他們。

　　正因?yàn)樗麄儽憩F(xiàn)得特別好,所以今年春節(jié)前,一位香港的叔叔來到我家里,希望制造廠的叔叔們能造兩輛電動公交車,我就是在這種情況下誕生的。

　　要說我和在臨沂大街小巷里跑的其他哥哥姐姐們有什么不一樣的地方,首先當(dāng)然是外觀咯!看看我的樣子,流線型的身材,車身上部是白色,下部分是由淺至深的紫色,還印著洋氣的英文名,是不是很“高大上”啊?

　　還有,制造廠的叔叔告訴我,香港的交通規(guī)則和咱們這里不一樣,所以我的樣子要和臨沂的哥哥姐姐們完全相反,方向盤在右邊,車門開在左側(cè)。而且,車廂里的包袱架們統(tǒng)統(tǒng)改到了駕駛座的后方,座椅也調(diào)整為面朝前方,第一次看到自己的樣子和大家不一樣,我還真有點(diǎn)不習(xí)慣呢!　　

　　強(qiáng)大動力,天熱、陡坡對我都不是事兒

　　為了讓我更適應(yīng)香港的路況,制造我的叔叔們還給我加裝了更加強(qiáng)大的電池。聽他們說,香港是個很熱的地方,像我們公交車一年當(dāng)中要有超過300天是開著車內(nèi)空調(diào)的,萬一電池電力不夠,我不但跑不動還要熱出病來呢!所以制造我的叔叔們給我安裝的電池足足是臨沂哥哥姐姐們的1.5倍,這樣即使再長時間高頻率的開空調(diào),我也不怕啦。

　　我還聽制造廠的叔叔們說,香港是個丘陵城市,道路和臨沂很不一樣,到處都是陡坡,最大坡度超過30度,哎呀,要是遇到陡坡爬不上去,我豈不是太沒用了!不過,制造廠的叔叔讓我不要擔(dān)心,因?yàn)槲业膭恿茏?經(jīng)過整車測試爬坡角度超過30度,所以陡坡神馬的從來都不是事兒!　　

　　8月中旬正式上崗,家鄉(xiāng)的親們會在愉景灣看到我

　　一周前,我正式踏上了香港的土地,心里好激動啊!現(xiàn)在我的工作范圍已確定啦,就在愉景灣,聽說是個非常漂亮的景區(qū),沿途有長長的海岸線,我的任務(wù)就是在這里循環(huán)往返,跑一趟大概是30公里。

　　為了讓我能順利工作,愉景灣地區(qū)還給我安排了充電樁,這樣我就可以白天工作,晚上充電,只要充3至4個小時,就可以跑280公里。

　　現(xiàn)在,我正在接受香港運(yùn)輸部門和環(huán)保部門的整車性能檢測。檢測完畢之后,大約在8月中旬,我就要正式踏上工作崗位啦,我一定會好好干,給家鄉(xiāng)臨沂爭光!

　　對啦,聽制造我的叔叔說,今年除了我之外,還將有4個弟弟、妹妹奔赴香港,他們現(xiàn)在還在生產(chǎn)線上呢。哈哈,以后,在香港我的兄弟姐妹們一定會越來越多的!　　

　　記者　邵琳