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臨沂城區(qū)完成交通信號配時優(yōu)化路口48處 增加車道5處

2015年12月03日 17:44:00 作者:鄧夢嬌 趙寧 韓玉杰 來源:大眾網(wǎng)
近日,大眾網(wǎng)記者從臨沂市公安機關交通管理部門獲悉,自面向社會發(fā)出《關于征求城區(qū)道路交通管理工作意見建議的公開信》以來,受到市民熱情回應,截至目前,共收到市民反映的路口信號燈配時、城區(qū)路口標志、標線設置、施劃、路口限速、城區(qū)三輪車整治等各類意見建議889條。為切實解決市民朋友提出的意見或建議,公安機關交通管理部門組織專人對意見、建議進行認真梳理,并組織專家論證、調研,積極調整,逐步優(yōu)化。目前已完成交通信號配時優(yōu)化路口48處,增加車道5處,其它相關工作正在逐步的開展。

      大眾網(wǎng)臨沂12月3日訊(記者 鄧夢嬌 通訊員 趙寧 韓玉杰)近日,大眾網(wǎng)記者從臨沂市公安機關交通管理部門獲悉,自面向社會發(fā)出《關于征求城區(qū)道路交通管理工作意見建議的公開信》以來,受到市民熱情回應,截至目前,共收到市民反映的路口信號燈配時、城區(qū)路口標志、標線設置、施劃、路口限速、城區(qū)三輪車整治等各類意見建議889條。為切實解決市民朋友提出的意見或建議,公安機關交通管理部門組織專人對意見、建議進行認真梳理,并組織專家論證、調研,積極調整,逐步優(yōu)化。目前已完成交通信號配時優(yōu)化路口48處,增加車道5處,其它相關工作正在逐步的開展。

      等待的時間將變短

      據(jù)悉,合理的紅綠燈信號配時不僅能縮短停車次數(shù),提高道路通行效率還能有效避免市民因等待時間過長產生的焦躁情緒,杜絕很多交通安全隱患。截止目前,收到的問題中有129條不同程度的反映了信號配時不合理問題。公安機關交通部門根據(jù)群眾的建議,結合路口各個方向的交通流量實際,對路口進行優(yōu)化調整。如:天津路-蒙河路路口,原來交通信號配時方案中南北方向直行綠燈時長為50秒現(xiàn)調整為40秒。目前, 公安機關交通部門通過組織專人安裝調試,已完成48個交叉口的交通信號配時優(yōu)化調整工作。其中,建議中涉及各相鄰交叉口交通信號協(xié)調控制的問題主要分布在沂河路、通達路、濱河東路等主干道,對此,公安機關交通部門已經(jīng)采購113臺協(xié)調控制式交通信號機,目前正在安裝,預計年底前完成。

      隨意掉頭將減少

      針對機動車在主干道隨意調頭、搶道,行人亂穿馬路等不文明交通行為,很多網(wǎng)友期望對解放路-濱河東路、北京路自沂蒙路至北京路沂河大橋,全部加裝隔離欄。因為該路段車流量比較大、車速比較快、且北京路兩側的單位比較多,上下班高峰時很多車輛3雙黃線的存在,依舊就近轉彎進入其單位,造成車輛行駛的擁堵觸發(fā)不安全因素,希望加裝隔離欄后能規(guī)范道路通行秩序,提高道路通行效率。目前,解放路-濱河東路的護欄已經(jīng)安裝完成;北京路、沭河路、孝河路等道路護欄正在加工安裝,預計2015年底前將全部完成。

      轉彎車道將增加

      網(wǎng)友“點點”建議在通達路-聚才路路口北進口增加一個右轉專用車道。因為很多市民駕車都通過此處右轉行至蒙山大道上高架橋,而此處左轉和掉頭的車輛并不是很多這讓很多右轉的車輛被堵在了后面,導致壓車現(xiàn)象嚴重。根據(jù)網(wǎng)友的建議,公安機關交通部門重新對這個路口的尺寸、交通流量、交通管理方式及高峰時段的車流量、相位差進行分析、研判最后通過偏移中心線的方式,重新調整路口車道設置,增加一條右轉專用車道。目前,已完成沂蒙路與蘭山路等5個路口。

      除群眾反映的路口外,公安機關交通部門還將對市區(qū)各條干道統(tǒng)一梳理,計劃在交通壓力相對較輕,且滿足車輛轉彎半徑需要的交叉口增設掉頭口83個,目前正在逐個實施,預計年底前完成。對于反映交通標線不清晰、拆除護欄商業(yè)廣告、調整路牌標識、清理遮擋交通信號的建議公安機關將逐步開展施劃、清理工作。對于拆除綠化分隔帶,硬化成機動車道,從而增加轉彎車道的數(shù)量,使之與交通流量相協(xié)調及在通達路萬博鴻路段增設過街設施等建議,公安機關交通管理部門表示將積極向相關部門反映。

      另外,公安機關交通管理部門表示,近幾年隨著機動車數(shù)量的急劇增加及道路的不斷延伸,很多路口的標識、標線設置施劃、紅綠燈配時沒有及時更新,對于市民的建議,交警部門表示將組織人員逐一開展交通流量調查工作,并根據(jù)每個路口的交叉口形狀、交通流量、交通管理方式等因素及不同時段的車流量、相位差進行分析、研判、論證,逐步優(yōu)化交通信號配時方案,盡最大努力使之合理化、科學化。

    (初審編輯:韋輝   責任編輯:李洪鵬)
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