關(guān)注臨沂公交夜班車:一趟拉5人 首日乘客有點少

　　18日，臨沂市12條新增公交夜班車正式運行，市民紛紛為臨沂公交這一方便市民出行的舉措點贊。不過，記者在體驗中發(fā)現(xiàn)，因為大部分市民形成已久的生活習慣，夜班公交車上路首日乘客較少，市民還需適應(yīng)一段時間。

　　18日晚6點半左右，記者來到蘭山區(qū)政府公交站牌處等候新增的K87夜班公交車，站牌處還有三四位市民在等其他班次的公交。“K87路公交也開通夜班車了嗎？那以后晚上坐車就更方便了！”正在等K10路公交車的王女士高興地說，“以前晚上去人民廣場附近逛街，來回都要打車，K10路公交延長末班車時間后方便了很多，現(xiàn)在又開通了87路夜班公交，可選擇的就更多了?！?/p>

　　當晚6點45分，一輛K87路(西線)車到達記者等待的站牌前。公交車上司機尹康樂告訴記者，從K87公交線路開通，自己就開始跑這條線，之前冬季末班車發(fā)車時間是下午6點，從18日起正式延長到晚上8點15分?！拔覀冞@條線和其他的公交線有所不同，是跑了一個圈，終點站只有1個，一趟途經(jīng)70個站點，一般用時要110分鐘?！币禈方榻B，開通夜班車后，他和同跑這條線的同事最晚下班時間將由原來的8點左右，延長到晚上10點多，“不過，因為晚上人少，所以班次安排的比白天少一些，白天每隔七八分鐘就一趟，夜班車每隔15分鐘一趟。我們輪流排班次，以后晚上下班的時間就不固定了?！?/p>

　　記者坐在公交車上體驗一圈下來發(fā)現(xiàn)，一趟車跑下來僅拉了5位乘客，從晚上7點20分開始，公交車就開始空車行駛。“今天是第一天運行夜班模式，乘客有點少，可能很多市民都還不知道。再說市民平時出行安排已經(jīng)形成習慣，一時都還不適應(yīng)，慢慢人會越來越多的?！币禈方忉屨f。

　　盡管夜班車的開通延長了自己的工作時間，但尹康樂看起來很高興，“K87這條線連接著市中心和北城新區(qū)，還經(jīng)過很多重要的政府單位，非常重要。之前就有不少經(jīng)常坐這班車上下班的市民詢問何時能延長末班車的時間?，F(xiàn)在開通夜班車可以滿足很多市民出行的需要，也是咱們大美臨沂公交建設(shè)發(fā)展的一大步啊！”

　　記者 楊青