馬云組建“菜鳥(niǎo)”物流

笨鳥(niǎo)先飛，飛了半天還是笨鳥(niǎo)，而菜鳥(niǎo)還有機(jī)會(huì)變成好鳥(niǎo)。

　　我們?nèi)∵@個(gè)名字不斷提醒自己我們要對(duì)社會(huì)有敬畏之心，對(duì)未來(lái)有敬畏之心。

　　——菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)馬云

復(fù)星集團(tuán)董事長(zhǎng)郭廣昌

銀泰集團(tuán)董事長(zhǎng)沈國(guó)軍

    阿里聯(lián)合銀泰、復(fù)星等組建菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)；馬云任董事長(zhǎng)，稱公司搭建平臺(tái)，不做自建物流

　　從阿里巴巴“退休”18天后，馬云換個(gè)“馬甲”又復(fù)出了。

　　昨日，阿里牽頭的“中國(guó)智能骨干網(wǎng)”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，定名為“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”。這是阿里聯(lián)合了銀泰、復(fù)星、富春及相關(guān)物流公司、金融機(jī)構(gòu)等組建的新公司。馬云任菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)一職。他稱，公司的核心目標(biāo)是為電子商務(wù)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)等搭建平臺(tái)，不做自建物流。

　　天貓被傳占股43%

　　剛于5月10日卸任阿里巴巴集團(tuán)CEO的馬云昨日一上臺(tái)便調(diào)侃稱：“沒(méi)想到當(dāng)董事長(zhǎng)最主要職責(zé)就是出臺(tái)和走秀?！?/p>

　　馬云說(shuō)，這個(gè)“走秀”他期待了多年，這是阿里巴巴集團(tuán)思考、籌劃了四五年的大事。

　　與馬云同臺(tái)“走秀”的“大腕”還有：銀泰集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁沈國(guó)軍、復(fù)星集團(tuán)董事長(zhǎng)郭廣昌，富春集團(tuán)董事長(zhǎng)張國(guó)標(biāo)、申通董事長(zhǎng)陳德軍、中通董事長(zhǎng)賴梅松、韻達(dá)董事長(zhǎng)聶騰云等人。

　　據(jù)悉，銀泰集團(tuán)董事長(zhǎng)沈國(guó)軍將出任菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO。沈國(guó)軍稱，“我們以及我們的客戶還都是新手，取名菜鳥(niǎo)意在激勵(lì)我們選擇共同成長(zhǎng)?！?/p>

　　馬云則稱，“中國(guó)無(wú)數(shù)小的賣家，所有在網(wǎng)上做電子商務(wù)的都是菜鳥(niǎo)。笨鳥(niǎo)先飛，飛了半天還是笨鳥(niǎo)，而菜鳥(niǎo)還有機(jī)會(huì)變成好鳥(niǎo)?！?/p>

　　不過(guò)，從菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)“跨界”的投資結(jié)構(gòu)上來(lái)看，“菜鳥(niǎo)”一詞背后掩藏著巨大野心。

　　據(jù)昨日網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳的一份菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)公司股權(quán)結(jié)構(gòu)，大股東浙江天貓出資21.5億，占股43%。其他各方，銀泰集團(tuán)通過(guò)“北京國(guó)俊投資”，投資16億，占股32%；富春集團(tuán)通過(guò)“富春物流”投資5億，占股10%；上海復(fù)星集團(tuán)則通過(guò)“上海星泓投資有限公司”投資5億，占股10%。圓通、順豐、中通、韻達(dá)、申通各出資5000萬(wàn)，各占股1%。

　　阿里昨日沒(méi)有公開(kāi)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的股權(quán)信息，對(duì)上述網(wǎng)絡(luò)股權(quán)結(jié)構(gòu)的真實(shí)性未置可否。不過(guò)申通快遞昨日證實(shí)5000萬(wàn)投資，占股1%的消息屬實(shí)。

　　“不會(huì)搶快遞公司生意”

　　據(jù)悉，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃首期投資1000億元，希望在5-8年的時(shí)間，打造遍布全國(guó)的開(kāi)放式、社會(huì)化物流基礎(chǔ)設(shè)施。

　　菜鳥(niǎo)稱，這將是一張能支撐日均300億，即年約10萬(wàn)億網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò)。目標(biāo)是“讓全中國(guó)任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)”。

　　阿里方面反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是——不做自建物流。其核心目標(biāo)是為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商等各類企業(yè)提供平臺(tái)服務(wù)而不是自建物流或者成為物流公司。

　　馬云昨日也在發(fā)言中“寬慰”快遞公司：“我們不會(huì)搶快遞公司的生意，阿里巴巴永遠(yuǎn)不會(huì)做快遞，因?yàn)槲覀儧](méi)有這個(gè)能力，我們相信中國(guó)有很多快遞公司做快遞可以做得比我們好?！?/p>

　　按照目前披露的信息，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)推進(jìn)入北京、天津、武漢、廣州、杭州、金華等城市。

　　“技術(shù)上我們已經(jīng)跟主管部門做了探討。利用現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施跟整個(gè)中國(guó)智能骨干網(wǎng)有些內(nèi)容做一些銜接，尤其在信息、數(shù)據(jù)對(duì)接方面?！鄙驀?guó)軍說(shuō)。