【法新社北京6月13日電】中國(guó)國(guó)家媒體說(shuō)，一艘飛船在發(fā)射兩日后，今日成功實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。此次太空飛行任務(wù)是中國(guó)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次。
國(guó)家通訊社新華社說(shuō)，神舟十號(hào)飛船在格林尼治時(shí)間13日5時(shí)18分(北京時(shí)間13時(shí)18分——本網(wǎng)注)與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)交會(huì)對(duì)接”。
3名航天員將在軌道上待15天，中國(guó)雄心勃勃的太空計(jì)劃將到達(dá)又一座里程碑。3名航天員中包括中國(guó)第二位進(jìn)入太空的女性航天員。
在神舟九號(hào)飛船完成首次與天宮一號(hào)的對(duì)接近一年后，中國(guó)成功實(shí)現(xiàn)了此次對(duì)接。
去年中國(guó)測(cè)試了建設(shè)太空站所必需的對(duì)接技術(shù)。中國(guó)計(jì)劃到2020年建成太空站。
【新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站6月13日?qǐng)?bào)道】新華社報(bào)道，北京時(shí)間6月13日16時(shí)17分，神舟十號(hào)航天員成功開(kāi)啟天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器艙門(mén)，聶海勝、張曉光、王亞平以漂浮姿態(tài)進(jìn)入天宮一號(hào)。
美俄優(yōu)勢(shì)削弱
【德國(guó)《時(shí)代》周報(bào)網(wǎng)站6月12日?qǐng)?bào)道】題：中國(guó)雄心勃勃的航天計(jì)劃
準(zhǔn)時(shí)發(fā)射。運(yùn)載火箭周二下午分毫不差地從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空。3名航天員將乘坐它在太空遨游15天。飛船將與近三年來(lái)環(huán)繞地球飛行的天宮—號(hào)目標(biāo)飛行器對(duì)接。這將是中國(guó)人迄今歷時(shí)最久的一次太空之旅。這次飛行是中國(guó)雄心勃勃的航天計(jì)劃的一部分。
中國(guó)計(jì)劃到2020年在太空建立常設(shè)性空間站。其大小僅相當(dāng)于國(guó)際空間站的五分之一。但國(guó)際空間站的壽命到那時(shí)將結(jié)束。屆時(shí)中國(guó)將成為唯一在太空擁有常設(shè)前哨站的國(guó)家。此外，中國(guó)還計(jì)劃定期探月并擴(kuò)建衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，以改善北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
“中國(guó)人落后美國(guó)人的差距沒(méi)有一些人想得那么大”，澳大利亞宇航專(zhuān)家莫里斯·瓊斯去年在中國(guó)人成功完成太空任務(wù)后說(shuō)。他說(shuō)，鑒于進(jìn)步迅速，中國(guó)人有理由感到驕傲。美國(guó)人和俄羅斯人在航天方面本來(lái)?yè)碛?0年的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。瓊斯認(rèn)為，這種時(shí)間優(yōu)勢(shì)正在削弱。
中國(guó)推動(dòng)航天計(jì)劃首先是為了樹(shù)立威信。這個(gè)目前已是世界第二大的經(jīng)濟(jì)體想要證明，自己不僅能生產(chǎn)廉價(jià)消費(fèi)晶，不僅是世界的生產(chǎn)線(xiàn)，而且也能在技術(shù)上跟上美國(guó)。
在中國(guó)人擴(kuò)大航天計(jì)劃的同時(shí)，美國(guó)人則在削減給予國(guó)家航天項(xiàng)目的撥款，而且幅度很大。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬2010年就宣布停止登月計(jì)劃。此后，他寄希望于加強(qiáng)與工業(yè)界和私人航天企業(yè)的合作，但迄今為止沒(méi)有什么成果。美國(guó)航天事業(yè)從那時(shí)起就走上了下坡路。
中國(guó)安靜前行
【美國(guó)《時(shí)代》周刊網(wǎng)站6月12日文章】題：北京，我們有太空計(jì)劃
中國(guó)用長(zhǎng)征二號(hào)F火箭將搭載3人的太空飛船送入地球軌道，這一事實(shí)表明，我們的載人航天計(jì)劃不僅在蹣跚前行，甚至還落后于一個(gè)旗鼓相當(dāng)?shù)奶崭?jìng)賽新手。是的，美國(guó)航天局(NASA)宇航員一直在國(guó)際空間站進(jìn)行重要工作，但他們自2011年以來(lái)就未能利用NASA的硬件往返于空間站。2011年， “阿特蘭蒂斯”號(hào)載人航天飛機(jī)完成了歷史上最后一次飛行任務(wù)。
于是，美國(guó)宇航員必須搭載俄羅斯的“聯(lián)盟”號(hào)載人飛船。
一旦NASA想用自己的火箭將宇航員送入空間站——或者到月球上，或其他任何地方——那么它最早必須等到2016年，等其仍處于開(kāi)發(fā)階段的“獵戶(hù)座”載人飛船可以完成其首次載人飛行任務(wù)。不過(guò)，為了實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)，NASA還必須建造一臺(tái)新的運(yùn)載火箭。計(jì)劃建造的新型重載運(yùn)載火箭最早得等到2017年才能使用。而且別指望這兩個(gè)目標(biāo)中任何一個(gè)實(shí)際上能實(shí)現(xiàn)。自從“阿波羅”號(hào)的輝煌時(shí)代結(jié)束以來(lái)，最后期限更像是個(gè)建議。
在美國(guó)航天局陷于無(wú)進(jìn)展等待狀態(tài)的同時(shí)，中國(guó)在載人航天計(jì)劃方面正在緩慢但穩(wěn)步前行。本周將兩男一女通過(guò)神舟十號(hào)飛船送入軌道，這是中國(guó)第三次將三人組送入太空。這不太可能是最后一次：中國(guó)已宣布計(jì)劃在這個(gè)十年結(jié)束前建設(shè)一個(gè)全尺寸的空間站，并最終將航天員送上月球。
盡管美俄兩國(guó)在送人上太空方面領(lǐng)先中國(guó)40多年，可是想到在我們做到前，他們或許就能掀起月球塵埃，這也并非言過(guò)其實(shí)。俄羅斯的載人航天計(jì)劃在很大程度上隨著蘇聯(lián)的解體而崩潰，盡管其低技術(shù)含量的、堅(jiān)固的“聯(lián)盟”號(hào)載人飛船仍在使用。
同時(shí)，美國(guó)的計(jì)劃只是因?yàn)槿狈ν度牒颓罢靶远饾u停止。美國(guó)仍在憧憬遠(yuǎn)大前景，最近透露的一項(xiàng)提議證實(shí)了這點(diǎn)。該提議建議將一顆小行星拖入月球附近的軌道，以便未來(lái)開(kāi)展采礦任務(wù)。這不僅聽(tīng)起來(lái)輕率狂野，而且也許確實(shí)如此，但至少很有想像力。
但是，在我們高談闊論、好高騖遠(yuǎn)之際，其他國(guó)家卻想得少、說(shuō)得少，并安靜前行。
