本田新雅閣更換氣囊供應(yīng)商 高田讓位

　　據(jù)英國(guó)路透社1月23日消息，根據(jù)當(dāng)日兩位知情人士透露，本田公司選定高田公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為下一代美版雅閣轎車的氣囊供應(yīng)商。雅閣轎車一直是該公司最暢銷的車型。

　　自高田氣囊安全危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，本田公司(高田公司曾經(jīng)最大的合作伙伴)是最早暫停使用高田產(chǎn)品的。知情人表示，豐田合成株式會(huì)社(Toyoda Gosei)的氣囊將會(huì)用在全新的本田雅閣車型上，該款車將于2017年8月推出。

　　本田公司決定在面向最大市場(chǎng)、最為重要的車型上沿用競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品，這對(duì)于高田公司來(lái)說(shuō)，是安全危機(jī)后的一次莫大打擊。高田氣囊安全危機(jī)造成了全球范圍內(nèi)2100多萬(wàn)輛車被召回。

　　本田公司發(fā)言人安藤明美稱該公司不予以評(píng)論。高田公司和合成公司都未發(fā)表任何評(píng)論。知情人士告訴記者，豐田合成株式會(huì)社將為北美版雅閣提供駕駛座安全氣囊、膝部氣囊和側(cè)氣囊。

　　上個(gè)月，該公司表示已與奧托立夫公司簽訂協(xié)議，在今年下半年為召回汽車制造替換零部件，與充氣機(jī)制造商大賽璐也在商談中。

　　2008年以來(lái)，本田召回了1300多萬(wàn)輛高田安全氣囊隱患車，其中有1000萬(wàn)輛在美國(guó)市場(chǎng)召回。本田公司以及其他十余家公司使用的高田氣囊存在安全隱患，事故時(shí)可能爆裂，彈射金屬碎片。問(wèn)題氣囊已經(jīng)造成至少五人死亡，數(shù)十人受傷。

　　據(jù)透露，本田公司首席執(zhí)行官伊東孝紳曾私下說(shuō)他對(duì)高田公司很失望。高田公司由本田公司一手培養(yǎng)，專門制造氣囊和安全帶，一直都是本田公司首選零件供應(yīng)商。

　　從2000年的美版雅閣起，高田就成為其氣囊供應(yīng)商。不過(guò)本田公司發(fā)言人拒絕透露現(xiàn)款雅閣的氣囊供應(yīng)安排。2014年，本田在美售出38.8萬(wàn)輛雅閣，占該公司在美總銷量的四分之一。這款也與其他本田熱銷車型共用同一生產(chǎn)平臺(tái)。

　　某位不愿意透露姓名的工作人員表示，從改款的CR-V和全新2016款?yuàn)W德賽休旅車開(kāi)始，該公司將沿用豐田合成公司的氣囊。此項(xiàng)決議仍處于機(jī)密狀態(tài)。CR-V和雅閣的銷售量占本田在美總銷售的半成。

　　作為高田公司的第三大合作伙伴，通用汽車公司上月宣布已擬定應(yīng)急方案，防止高田氣囊召回進(jìn)一步擴(kuò)大。這給了高田公司額外的壓力。

　　全美最大的汽車公司通用汽車敦促高田公司與天河汽車公司、奧托立夫公司共享產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)，使得這些公司也能生產(chǎn)替換件以備不時(shí)之需。(實(shí)習(xí)編譯：繆若辰 審稿：劉洋)