政協(xié)委員會(huì)診“出行難雜癥”:建慢行系統(tǒng)(3)

    李光彩、魏安林委員:　學(xué)校門(mén)前　建過(guò)街天橋
　　為緩解高峰期交通壓力,提高社會(huì)的總體生活質(zhì)量,特別是保證中小學(xué)生出行安全,臨沂應(yīng)積極地創(chuàng)造人與環(huán)境和諧的慢行系統(tǒng)。因此,李光彩、魏安林兩位委員建議,在重要交通位置的中小學(xué)校建立過(guò)街天橋或地下通道,并調(diào)動(dòng)社會(huì)力量共同建設(shè)和管理維護(hù)。
　　他們建議,在建設(shè)過(guò)街天橋或地下通道時(shí),要因地制宜科學(xué)選址、優(yōu)化設(shè)計(jì),真正方便市民出行。同時(shí),要發(fā)揮天橋的商業(yè)價(jià)值,實(shí)現(xiàn)天橋自我“造血”功能。城市過(guò)街天橋或地下通道的建設(shè)需要大量的人力、物力、財(cái)力投入,在投資建設(shè)過(guò)程中,政府可發(fā)揮主導(dǎo)作用,調(diào)動(dòng)社會(huì)力量共同建設(shè)和維護(hù)。
　　政府通過(guò)招標(biāo)或募集企業(yè)資金等方式投建,日常管理和維護(hù)交由產(chǎn)權(quán)單位和使用單位負(fù)責(zé),允許投建單位充分利用天橋的商業(yè)廣告資源和其他商業(yè)資源,提供充足的維護(hù)資金,實(shí)現(xiàn)天橋自我造血,這可以增加一部分就業(yè)機(jī)會(huì)。
　　在天橋設(shè)計(jì)上,要將人性化和生態(tài)性融入其中。天橋設(shè)計(jì)風(fēng)格符合城市整體形象,與周?chē)h(huán)境相互協(xié)調(diào)。設(shè)計(jì)理念富有人性化,盡量減少臺(tái)階,配備升降電梯、天橋頂棚,方便出行。在天橋上配套商業(yè)店鋪,發(fā)揮天橋商業(yè)功能,從而避免天橋亂擺攤位。通過(guò)利用多方資源投建,最終使市區(qū)中心的過(guò)街天橋逐步形成天橋網(wǎng)絡(luò)。
    林殿會(huì)委員:　合力疏導(dǎo)　暢通“生命通道”
　　臨沂做為一個(gè)擁有千萬(wàn)人口的地級(jí)市,交通是否暢通,關(guān)系到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,“生命特權(quán)”、“救災(zāi)特權(quán)”、“搶險(xiǎn)特權(quán)”在哪里?這是人們共同關(guān)注的問(wèn)題,如何解決“生命通道”暢通的問(wèn)題,值得人們反思。
　　林殿會(huì)委員建議,要明確應(yīng)急車(chē)道的暢通責(zé)任在誰(shuí)；解決如何合理利用應(yīng)急車(chē)道(生命通道)、怎樣有效疏導(dǎo)交通等問(wèn)題；各類(lèi)媒體要充分發(fā)揮作用,推廣和宣傳“生命通道”的避讓辦法和實(shí)例,引導(dǎo)人們關(guān)注“生命通道”；學(xué)校、社區(qū)等單位也要密切配合,廣泛發(fā)動(dòng)、普及宣傳。
　　此外,他建議相關(guān)單位應(yīng)和執(zhí)法者密切配合,高度重視,管好“特權(quán)車(chē)”,不能警報(bào)呼嘯遭人反感,切實(shí)保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。