5%舊家具可再利用，95%被拆解并運(yùn)往環(huán)保公司———截止到明天，商務(wù)委牽頭的為期一個月的以舊換新試點(diǎn)將正式結(jié)束。

人們已經(jīng)感覺到，以舊換新為自己帶來了便利和實(shí)惠，但關(guān)注環(huán)保的人士也不難理解，以舊換新的意義更在于探索一條環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的道路。

在熱熱鬧鬧的采購和換購家具的背后，我們一直沒有停止關(guān)注舊家具的流向問題，是否能再利用？是否污染環(huán)境？是否得到拆解并以材料的形式進(jìn)入新的循環(huán)？是否有效地輸送到無害化專業(yè)公司進(jìn)行處理？為此，《廣廈時代》再次走訪居然之家以舊換新拆解車間，看看舊家具到底流向何方。

按材料種類有序碼放

5%舊家具可進(jìn)入二手市場

筆者在拆解車間看到，工作人員將運(yùn)送回來的舊物分成兩類，一為可送到二手市場變賣的，一為破損較嚴(yán)重，只能進(jìn)行拆解的。拆解車間負(fù)責(zé)人表示，由于只有大約5%的舊物可以等待二手家具商前來挑選，并有一部分可能進(jìn)入市場循環(huán)買賣。因此車間有大量的拆解工作要完成。

同樣的，拆解后的部件也分成幾類堆放，在現(xiàn)場，筆者看到明確的分類標(biāo)準(zhǔn)：板材、金屬、海綿布藝、小五金件、玻璃制品、危廢品。對于這些分類明確的部品，拆解車間負(fù)責(zé)人表示，這樣一來，有利于管理拆解流程，并且在回收時也省去了一定麻煩。同時，也能夠讓這些舊物得到更好地利用，對于拆解出來的危廢產(chǎn)品也能更好的清理回收，不至于造成二次污染。

拆解設(shè)備持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

家具材料輸送到環(huán)保公司

不到兩個小時之間，筆者就在拆解車間見到兩趟來回運(yùn)送舊物的貨車。從卸車情況看，兩輛車幾乎都被裝滿，卸下的舊物如同拆解車間負(fù)責(zé)人所說，能二次變賣的物品較少。對于整個回收的流程，筆者特別向負(fù)責(zé)人了解，他說：“送貨都由商家自行負(fù)責(zé)，當(dāng)商家認(rèn)為舊物夠多，可以進(jìn)行送貨，我們這邊就準(zhǔn)備接車。”在將舊物卸車之后，筆者看到工作人員將其分類處理，能夠二次變賣的放在一起，需要拆解的另行分類安置。

在問到這些舊物什么時候被回收，拆解車間負(fù)責(zé)人表示，對于能夠二次變賣的產(chǎn)品，回收時間不確定，因為都是二手市場老板不定期過來選一些舊物，因此沒有固定時間。而對于分類拆解過后的部件，他說：“只要我們這邊覺得能夠裝一車就會聯(lián)系專門的無害化處理公司上門提貨。”

回收和拆解不利以舊換新

便無法良性延續(xù)

以舊換新是服務(wù)大眾的惠民行為，這個活動能否進(jìn)行下去，其關(guān)鍵就在于舊物如何處理。將舊物處理好了，換新才能更有積極性；如果處理不好，賣場因此而做賠本生意，那么可以預(yù)見，換新不會持續(xù)太久。對此，居然之家總裁汪林朋表示，“我們一直在探索一個正確的處理舊物的方式，以便讓以舊換新能夠持續(xù)走下去。”

對于回收回來的舊物，居然之家拆解車間負(fù)責(zé)人表示，“95%都是不能被二次利用的。”因此，將舊物拆解并進(jìn)行分類再處理是處置這些舊物的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。該負(fù)責(zé)人表示，由于回收回來的舊物量一度非常大，必須有一個專門的場地用作舊物堆放和拆解后部品的堆放。

拆解車間中，工人師傅正在進(jìn)行手工作業(yè)

可能再使用的舊家具僅占5%，二手市場家具商會定期前來收取

拆解工作很徹底，圖為床墊剝離出的彈簧