“五一”臨近出游升溫 “零負團費”線路難找

    五一即將來臨,計劃外出旅游的市民已經蠢蠢欲動,雖然大部分旅游線路提價約10%,中短途旅游線路還是非?；鸨榱宋慰蛨竺?眾多旅行社早已拉開陣勢,準備在“五一”客源爭奪戰(zhàn)中搶占先機。當部分旅行社極力拉低價格,想以價取勝時,規(guī)模較大的旅行社則放棄了“價格戰(zhàn)”的打算,主推質量較高的純玩線路。

出游升溫,　中短途線受歡迎

　　4月24日,山東旅行社臨沂分公司總經理告訴記者,他們推出的濟南星期八小鎮(zhèn)一日游,峰林峽、青龍峽火車雙臥游等線路,已經得到很好的市場反響。“今年五一小長假期間,中短途旅游是各旅行社的主打線路。”

　　“五一期間,北方的海邊景區(qū)已經比較適合出游,加上假期不長,青島、蓬萊等省內的濱海城市都成為熱門的旅游目的地。”臨沂國際旅行社東方紅門市內,工作人員于國梁告訴記者。

　　采訪中,記者看到大部分國內線路的報價出現不同程度上浮,漲幅10%左右。對于線路漲價的原因,臨沂大地旅行社經理張慶秋覺得,油價上漲、門票漲價都是推助力。“超低價格的線路,服務質量跟不上,可能附加購物要求,走馬觀花。消費者也開始逐步接受價格更高的純玩旅游線路,旅行社也正在提高服務檔次。”

同行競爭,　不拼價格拼品質

　　“五一”小長假,一向是旅游市場的高峰。面對這塊大“蛋糕”,各家旅行社都想從中分得一杯羹。部分旅行社推出價格極低的“零負團費”線路,吸引市民報名。

　　在某旅行社的宣傳海報上,記者看到,部分市外旅行線路僅僅報價40元/人,而記者查詢后發(fā)現,臨沂到該地的硬座火車票價都達到了24元/人,旅行社收取的團費竟然比往返車票價格還要低。

　　“零負團費”線路,雖然給人很實惠的感覺,但是具體的市場反響如何?4有25日,記者走訪市內規(guī)模較大的旅行社發(fā)現,正規(guī)旅行社很少有跟風的,他們的策略是主推高端產品,不拼價格,拼質量。

　　　“現在的消費者,已經比較理性了。對于‘零負團費’線路,不像以前那么熱衷,我們也是在走高端路線。”中國旅行社臨沂分社東方紅門市經理張婧介紹說,他們推出的龍?zhí)洞髰{谷、神農山、皇城相府汽車三日游,雖然報價較同類項目略高,但是該線路全程無購物、無額外消費,并有自己的導游全程陪同,是純玩團,目前報名非常火爆。

出游提示:

如何鑒別“零負團費”線路

　　外出旅游,為的是放松身心,而不是花錢買罪受。那么,什么樣的線路是“零負團費”線路呢?計劃出游的市民,該如何鑒別?

　　中國旅行社臨沂分社東方紅門市經理張婧說,一般情況下,報價明顯低于成本價的線路,大多數是“零負團費”線路,這樣的線路,旅行社無法從團費中盈利,只能在旅游過程中,通過推薦游客購物、自費項目,拿到一定的利潤。

　　但現實中,確實有些新興景區(qū),為了聚攏人氣,會在短期內給予特定區(qū)域的游客、旅行社特別的優(yōu)惠,這樣可能出現報價較低的線路,消費者還是可以考慮的。對于成熟的景區(qū),已經非常出名的旅游城市,比如香港、桂林等地,很少會給出特別大的優(yōu)惠,成本價低于旅行社報價的情況,消費者就要慎重了,這樣的線路可能藏有“貓膩”。

　　記者　周磊