臨沂交通安全生產(chǎn)推行“五層”管理模式

    大眾網(wǎng)臨沂6月25日訊（記者 江志宇 通訊員 鄭建業(yè) 黃蕾）近日，針對(duì)夏季高溫多雨，事故易發(fā)多發(fā)的嚴(yán)峻形勢，臨沂市交通局強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，針對(duì)交通安全生產(chǎn)工作推行“層級(jí)管理”模式，構(gòu)建了安全生產(chǎn)“五層”管理體系，力求安全管理無盲區(qū)。“五層”管理體系為：市交通運(yùn)輸局安委會(huì)為一級(jí)體系，局屬各單位為二級(jí)體系，行業(yè)監(jiān)管的企業(yè)為三級(jí)體系，企業(yè)內(nèi)部班組為四級(jí)體系，班組內(nèi)的每個(gè)崗位為五級(jí)體系。“五層”管理模式實(shí)現(xiàn)了交通安全生產(chǎn)工作分級(jí)監(jiān)管、責(zé)任明晰、定位準(zhǔn)確、高效運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了安全管理的全時(shí)段、無縫隙精細(xì)化管理，保障了我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。     
　該市交通運(yùn)輸局還實(shí)行了安全檢查“五到場”，確保監(jiān)督檢查不走過場。即：到運(yùn)行現(xiàn)場觀摩，到施工現(xiàn)場看哪有隱患、到設(shè)施現(xiàn)場看哪有隱患，到運(yùn)輸車輛上看哪有隱患；到整改現(xiàn)場，看整改到什么程度，整改到位與否；到檢測現(xiàn)場，看檢測是否認(rèn)真，是否應(yīng)付公事；到培訓(xùn)教育現(xiàn)場，聽講課內(nèi)容是否有針對(duì)性；到監(jiān)管現(xiàn)場，看監(jiān)管的程序、監(jiān)管的責(zé)任任務(wù)、監(jiān)管的設(shè)備措施，是否發(fā)揮了作用。
　 為進(jìn)一步強(qiáng)化措施落實(shí)和隱患整改，作為跟進(jìn)措施，市交通運(yùn)輸局近期還實(shí)行了安全生產(chǎn)約談制度，在交通建設(shè)工程、道路和水路生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域出現(xiàn)制度規(guī)定的“未按時(shí)完成國家、省、市部署的安全生產(chǎn)專項(xiàng)工作任務(wù)的”等九類情形中任意一種的，相關(guān)單位將被約請(qǐng)進(jìn)行安全生產(chǎn)誡勉談話。約談方式分為集體約談和個(gè)別約談。被約談單位應(yīng)在約談結(jié)束后7個(gè)工作日內(nèi)將整改方案以書面形式報(bào)市交通運(yùn)輸局安委會(huì)，并及時(shí)報(bào)告整改方案執(zhí)行情況；被約談單位無故不參加約談或未認(rèn)真落實(shí)約談要求的，將給予通報(bào)批評(píng)。因約談事項(xiàng)未落實(shí)或落實(shí)不到位而引發(fā)安全生產(chǎn)事故的，按有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定追究被約談單位及相關(guān)人員責(zé)任。