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臨沂交通安全生產(chǎn)推行“五層”管理模式
2012-06-21 08:59
作者:志宇 建業(yè) 黃蕾
來源:本網(wǎng)原創(chuàng)
近日,針對(duì)夏季高溫多雨,事故易發(fā)多發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì),臨沂市交通局強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,針對(duì)交通安全生產(chǎn)工作推行“層級(jí)管理”模式,構(gòu)建了安全生產(chǎn)“五層”管理體系,力求安全管理無盲區(qū)。
大眾網(wǎng)臨沂6月25日訊(記者 江志宇 通訊員 鄭建業(yè) 黃蕾)近日,針對(duì)夏季高溫多雨,事故易發(fā)多發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì),臨沂市交通局強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,針對(duì)交通安全生產(chǎn)工作推行“層級(jí)管理”模式,構(gòu)建了安全生產(chǎn)“五層”管理體系,力求安全管理無盲區(qū)。“五層”管理體系為:市交通運(yùn)輸局安委會(huì)為一級(jí)體系,局屬各單位為二級(jí)體系,行業(yè)監(jiān)管的企業(yè)為三級(jí)體系,企業(yè)內(nèi)部班組為四級(jí)體系,班組內(nèi)的每個(gè)崗位為五級(jí)體系。“五層”管理模式實(shí)現(xiàn)了交通安全生產(chǎn)工作分級(jí)監(jiān)管、責(zé)任明晰、定位準(zhǔn)確、高效運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了安全管理的全時(shí)段、無縫隙精細(xì)化管理,保障了我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
該市交通運(yùn)輸局還實(shí)行了安全檢查“五到場(chǎng)”,確保監(jiān)督檢查不走過場(chǎng)。即:到運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩,到施工現(xiàn)場(chǎng)看哪有隱患、到設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)看哪有隱患,到運(yùn)輸車輛上看哪有隱患;到整改現(xiàn)場(chǎng),看整改到什么程度,整改到位與否;到檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng),看檢測(cè)是否認(rèn)真,是否應(yīng)付公事;到培訓(xùn)教育現(xiàn)場(chǎng),聽講課內(nèi)容是否有針對(duì)性;到監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng),看監(jiān)管的程序、監(jiān)管的責(zé)任任務(wù)、監(jiān)管的設(shè)備措施,是否發(fā)揮了作用。
為進(jìn)一步強(qiáng)化措施落實(shí)和隱患整改,作為跟進(jìn)措施,市交通運(yùn)輸局近期還實(shí)行了安全生產(chǎn)約談制度,在交通建設(shè)工程、道路和水路生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域出現(xiàn)制度規(guī)定的“未按時(shí)完成國家、省、市部署的安全生產(chǎn)專項(xiàng)工作任務(wù)的”等九類情形中任意一種的,相關(guān)單位將被約請(qǐng)進(jìn)行安全生產(chǎn)誡勉談話。約談方式分為集體約談和個(gè)別約談。被約談單位應(yīng)在約談結(jié)束后7個(gè)工作日內(nèi)將整改方案以書面形式報(bào)市交通運(yùn)輸局安委會(huì),并及時(shí)報(bào)告整改方案執(zhí)行情況;被約談單位無故不參加約談或未認(rèn)真落實(shí)約談要求的,將給予通報(bào)批評(píng)。因約談事項(xiàng)未落實(shí)或落實(shí)不到位而引發(fā)安全生產(chǎn)事故的,按有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定追究被約談單位及相關(guān)人員責(zé)任。
(責(zé)任編輯:范永恒)
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