資料圖：中國殲-31隱形戰(zhàn)斗機(jī)
2012年10月24日，美國“戰(zhàn)略之頁”網(wǎng)站刊登文章《中國采購計(jì)劃大膽而謹(jǐn)慎(China Has A Daring And Prudent Plan)》，該文將中國的殲-20、殲-31等新型隱形戰(zhàn)斗機(jī)與美國的F-22、F-15等戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了對(duì)比，分析了殲-20和殲31的技戰(zhàn)術(shù)性能，認(rèn)為殲-20雖可定位為第5代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，但是只是測試機(jī)型，未來在有源電子掃描陣?yán)走_(dá)、高效駕駛員座艙、隱形和機(jī)載軟件技術(shù)等方面的研發(fā)之路還很漫長，殲-31是一種備選研發(fā)方案?，F(xiàn)將文章編譯如下：
中國在今年早些時(shí)候發(fā)布的圖片曝光了一款隱形戰(zhàn)斗機(jī)的原型機(jī)，尾部機(jī)身噴涂顯示該機(jī)型為殲-31“獵鷹(Falcon Eagle)”，外形與美國的F-22“猛禽”相似，與中國已經(jīng)試飛的另一款隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20也非常相似。殲-31由生產(chǎn)殲-11(仿制蘇-27)的沈陽飛機(jī)制造公司研發(fā)，具有某些與F-35相似的技術(shù)指標(biāo)，但外形看起來卻更像F-22。殲-31有可能正在與殲-20競爭，雖然還沒有試飛，但是顯示了中國生產(chǎn)本土高技術(shù)武器裝備的決心。中國正在致力于發(fā)展先進(jìn)的本土軍事技術(shù)，但是這需要傳出長久的努力來完成國家的最新期盼。中國也在避免在飛機(jī)制造領(lǐng)域陷入全盤俄式裝備的誤區(qū)，在國防工業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)上引入了競爭機(jī)制。所有這些努力都將花費(fèi)大量時(shí)間，也難免遇到一些小挫折，但是中國正在按正確的道路前行，也樂于為此付出等待，直到獲得世界領(lǐng)先的軍事技術(shù)。
殲-20是另一款隱形戰(zhàn)斗機(jī)，由成都飛機(jī)制造公司設(shè)計(jì)研發(fā)，該公司負(fù)責(zé)研發(fā)JF-17“雷電”聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)(巴基斯坦代號(hào)，中國稱“FC-1梟龍”戰(zhàn)機(jī))和殲10。殲-20一年前進(jìn)行了首飛，之后又進(jìn)行了多次試飛。第2架殲-20原型機(jī)在2012年5月曝光，并進(jìn)行了試飛。殲-20從前面看外形與美國的F-22相似，整體造型、重量和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與美國的F-15C相似。換而言之，該機(jī)長20米(62英尺)，翼展13.3米(42英尺)，與F-15C的翼展面積相同，整體尺寸比F-22小了25%，但是長度和翼展比F-15略大了一點(diǎn)，但是F-22的動(dòng)力比殲-20高65%。開啟加力燃燒室噴射發(fā)動(dòng)機(jī)后，殲-20比F-15動(dòng)力更強(qiáng)，幾乎與F-22持平。但是由于加力燃燒室耗油量大，每次飛行這種模式只能開啟幾分鐘時(shí)間。F-22是目前3種不使用加力燃燒室即可達(dá)到超音速狀態(tài)的戰(zhàn)斗機(jī)之一，以外，歐洲戰(zhàn)斗機(jī)(Eurofighter)和“鷹獅”(Gripen)戰(zhàn)斗機(jī)也具備這種能力。
殲-20的正面采取了一些隱形設(shè)計(jì)，但是其他方向還是能被雷達(dá)探測到。為此，殲-20還是一種測試型戰(zhàn)斗機(jī)(developmental aircraft)，不會(huì)被作為原型機(jī)大量生產(chǎn)。因此，殲-20只能定位為第5代隱形戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行試飛，和美國的F-22、F-35以及俄羅斯的T-50和I.42一樣。美國F-117實(shí)際上是一種輕型轟炸機(jī)，B-2則是重型轟炸機(jī)。根據(jù)中國近期的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展計(jì)劃(特別是殲-11)，殲-20還要經(jīng)過漫長的研發(fā)之路，在定型之前可能還要改變尺寸和形狀。殲-31可能是一種保險(xiǎn)的備選方案，以防殲-20研發(fā)失敗。
殲-20除了外形具備一定隱形能力，也添加了更多的隱身特殊材料的涂層。目前還不知道中國如何創(chuàng)造或剽竊這些新材料和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。殲-20目前使用的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠支持早期試飛，不使用加力燃燒室即可達(dá)到超音速狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于F-20至關(guān)重要。原因是中國將單獨(dú)使用殲-20或小編隊(duì)搜索和攻擊美國航母。中國正在努力研制F-22級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，2年前中國宣布正在研發(fā)WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)(從90年代開始)，適用于殲-20。目前還沒有關(guān)于WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)何時(shí)能夠應(yīng)用，是否能夠像F-22一樣裝備矢量噴管(向不同方向噴氣，可以提高戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動(dòng)性能)。
殲-20作為高級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)還需要加裝雷達(dá)和自衛(wèi)系統(tǒng)等電子設(shè)備，目前中國戰(zhàn)斗機(jī)還沒有F-35和F-22那樣先進(jìn)的電子裝備，但是中國的代差正在逐步縮小，超過了冷戰(zhàn)時(shí)期仿制俄羅斯模式時(shí)的研發(fā)速度，也正在追求西方的軍事技術(shù)。俄羅斯還沒有研制出先進(jìn)的機(jī)載電子裝備，但是中國人相信他們可以成功。
自從90年代未中國開始研發(fā)殲-20開始，中國人就知道要花費(fèi)25年時(shí)間才能獲得有競爭力的隱形戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。雙發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-20與F-15C一樣重30噸，F(xiàn)-35A重31噸，是一種單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，雙發(fā)的F-22重38噸，俄羅斯的I.42重42噸，T-50重37噸。
中國也在研發(fā)有源電子掃描陣?yán)走_(dá)(AESA radar)、高效駕駛員座艙、隱形和機(jī)載軟件技術(shù)，但是不管是研發(fā)還是仿制，這種技術(shù)都不簡單。但是中國有幾十年的仿制經(jīng)驗(yàn)，因此中國計(jì)劃在2020年前完成殲-20的研發(fā)工作。殲-20似乎是一種戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，非常適合對(duì)付美國海軍，或是日本和臺(tái)灣地區(qū)的關(guān)鍵目標(biāo)，也是中國研發(fā)完全隱形的第5代戰(zhàn)機(jī)的一種努力。
俄羅斯是中國在隱形戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域的競爭者，1991年蘇聯(lián)解體后第5代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)曾經(jīng)暫停。其實(shí)上，所有國家都是從90年代開始研發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)，先后出現(xiàn)目前最先進(jìn)的F-22、 F-35、歐洲戰(zhàn)斗機(jī)、“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)(大體按此順序)。90年代，米格也重啟了I.42研發(fā)工作，但是由于資金緊缺停滯了許多年，蘇霍伊公司從未停止研發(fā)T-50，用蘇-27和蘇-30較高的售價(jià)作為資金支持。第5代戰(zhàn)機(jī)將可能成為“最后一代”戰(zhàn)斗機(jī)，前提是當(dāng)他們被第2代無人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)取代之后(“食肉動(dòng)物”等武裝無人機(jī)被認(rèn)為是第1代)。(戰(zhàn)略網(wǎng)/長風(fēng))(責(zé)任編輯：周傳金)
