把脈快遞業(yè)怪狀法規(guī)缺位釀成快遞“非常賠償”(6)

2012-11-04 16:24 作者：未知來源：大眾網-齊魯晚報

價格大戰(zhàn)之下壓縮服務質量一方面要應對網購急劇發(fā)展的需求,另一方面還要嚴防來自同行業(yè)的殘酷競爭,中國快遞業(yè)在價格戰(zhàn)和服務戰(zhàn)的抉擇中,逐漸靠向

價格大戰(zhàn)之下壓縮服務質量

　一方面要應對網購急劇發(fā)展的需求,另一方面還要嚴防來自同行業(yè)的殘酷競爭,中國快遞業(yè)在價格戰(zhàn)和服務戰(zhàn)的抉擇中,逐漸靠向了前者。
　　近日,有媒體報道,多年以來價格“高高在上”的EMS,突然在部分區(qū)域市場作出優(yōu)惠讓利,最高降價幅度達四成,“首重20元”的價格神話被打破。更加引人注目的是,在部分城市,EMS推出“1公斤以內每票8元”的電商快件活動,這讓EMS的電商件價格與“四通一達”基本持平?！?br /> 　　在中國快遞咨詢網首席顧問徐勇看來,價格戰(zhàn)是目前快遞業(yè)最有力的競爭武器。原因是,目前我國快遞業(yè)同質化競爭嚴重,結果是引發(fā)價格戰(zhàn),重快件量、輕視服務質量。
　　從1980年中國郵政速遞物流開辦國際特快專遞開始,截至今日,8000多家大大小小的快遞公司,構成了一幅競爭殘酷而又壯觀恢弘的快遞業(yè)圖景,但產業(yè)集中度比較低,中國前6名快遞公司連一半市場份額都達不到,即使國字頭的郵政速遞,2011年的市場份額也只有28%。這導致中國根本沒有形成統(tǒng)一的快遞網絡。與之相比,在美國經營全國范圍的快遞企業(yè)只有四家,卻占90%以上市場份額。產業(yè)集中度越高,服務質量越高,產業(yè)集中度越低,服務質量越低。
　　徐勇說,價格戰(zhàn)的直接后果,就是快遞業(yè)的利潤空間受到擠壓,形成低價競爭、低成本、低服務模式。
(責任編輯：周傳金)

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