低價求生存 濟南飛上海機票價格不及高鐵一半

    大眾網(wǎng)臨沂11月26日訊（記者 江志宇）近日，網(wǎng)友周先生向本網(wǎng)記者反映，自己下周要去上海出差，隨后在網(wǎng)上查詢了一下12月3日的飛機票價格為150元，加上基建燃油稅一共360元，而從濟南到上海高鐵一等車廂的價格則要675元，接近機票價格的兩倍，二等車廂的價格為400元，也要高過飛機的票價。

    提前一周定機票竟比高鐵便宜將近一半，是否意味著高鐵與民航之間的競爭已進入白熱化？隨后，記者在同程網(wǎng)上查詢了一下濟南到上海的飛機票價格，記者看到提前一周左右定濟南到上海的航班，機票價格在200元左右，加上基建燃油稅也不超過400元，飛行時間一般為1小時20分鐘。而同樣是提前一周預(yù)定濟南到上海的高鐵票，記者發(fā)現(xiàn)濟南到上海的高鐵班次密度非常大，每天有50趟，票價為675元，歷時4小時左右，同時，從網(wǎng)上查詢可知，目前濟南飛上海的航班每天只有四次。

     隨后，記者又查詢了濟南到北京的高鐵價格，濟南到北京高鐵班次更加頻繁，每天多達66趟，價格在300元左右，歷時2個小時，而飛機票價提前一周也沒有折扣，均為630元，但高鐵沒開通前，濟南到北京每天4個航班縮減為現(xiàn)在每天2個航班。

    據(jù)了解，今年以來，一批重要的高鐵干線和高鐵連接線相繼通車運營，中國規(guī)劃的“四縱四橫”高鐵網(wǎng)已經(jīng)初具規(guī)模：鄭武高鐵在今年國慶長假前通車，打通了京廣與鄭西高鐵；合蚌高鐵10月份開通后，把京廣、京滬、滬漢榮3條高鐵主干線緊密聯(lián)結(jié)起來。12月1日，中國橫跨東三省的第一條高寒高鐵——哈大高鐵也將開通運營。

　　京廣高鐵全線開通之后，對高鐵成網(wǎng)頗為利好，此前處于斷頭狀態(tài)的鄭西高鐵、武廣高鐵、石太高鐵將被串聯(lián)起來。隨著目前已經(jīng)開工建設(shè)的西成高鐵（西安至成都）以及年底前即將開工的鄭徐高鐵（鄭州至徐州）的興建，這張高鐵網(wǎng)將逐漸成形。

    高鐵網(wǎng)絡(luò)的完善對民航帶來了很大的沖擊，迫使民航不得不采取降價、減少航班等策略，但高鐵較高的價格是否能讓旅客將舒適和快捷度擺在優(yōu)先的位置，高鐵在今年的春運中將起到多大作用，這些都需要時間的檢驗。