談起物流之痛，商城業(yè)戶頭疼的除了“跑路”導(dǎo)致代收貨款無處討要外，還有貨損、貨差無法追償。然而，就在臨近年關(guān)的1月18日夜，一場(chǎng)由商戶將打火機(jī)冒充“配件”托運(yùn)引發(fā)的大火，把大半車貨物燒毀在承運(yùn)路上。面對(duì)巨額損失，物流托運(yùn)部沒有扯皮甚至“跑路”，而是將誠信擺在了首位，其母公司第一時(shí)間自掏腰包20余萬元賠償客戶損失。25日，數(shù)十位受損商戶滿意地領(lǐng)到了補(bǔ)償款。
“配件”實(shí)為打火機(jī)，途中壓爆引燃一車貨
25日，在位于軍聯(lián)物流園區(qū)的中盈宏宇物流公司東明線辦事處，柜臺(tái)上擺放了數(shù)十捆百元、五十元的鈔票，工作人員逐一將其發(fā)放給在18日大火中受損的商戶。聞?dòng)嵡皝眍I(lǐng)補(bǔ)償款的商戶，驚訝與贊嘆的神情寫在了臉上，“沒想到這么快就獲得補(bǔ)償，中盈宏宇物流自掏腰包先行給我們賠付，講誠信真是沒的說！”
說起18日晚發(fā)生在路上的大火，中盈宏宇物流東明線經(jīng)理潘龍仍心有余悸，“干我們物流這行，安全始終放在第一位?？删驮?8日晚9時(shí)，我接到了貨車司機(jī)打來的電話，說當(dāng)天發(fā)往東明的一輛滿載貨物的9.6米長(zhǎng)貨車，行至費(fèi)縣新莊鎮(zhèn)余店子村時(shí)突然起火。我聽到這個(gè)消息，腦子嗡的一下，二話不說便趕往了現(xiàn)場(chǎng)?！?/p>
潘龍趕到出事現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，只見司機(jī)與附近村民協(xié)力只搶下了小半車貨，更多的貨物則在大火中被付之一炬?！笆潞罂辈榘l(fā)現(xiàn)，起火原因是一個(gè)冒充盛放配件的木箱里裝滿了液體打火機(jī)，因?yàn)槭侵刎洠诓恢榈那闆r下被碼放到了貨物底部。半道木箱破裂，打火機(jī)被壓爆引燃了一車貨?！?/p>
緩過神來的潘龍馬上翻查當(dāng)天收貨記錄與錄像，只見是一對(duì)夫妻模樣的人來發(fā)的貨，登記是“配件”，而此時(shí)撥打其所留的電話卻發(fā)現(xiàn)是空號(hào)。據(jù)此追償難度大，走保險(xiǎn)理賠也因危險(xiǎn)品的出現(xiàn)而變得不可能，如何給受損客戶交代呢？這成了擺在中盈宏宇物流面前最棘手的問題。
千金難買誠信，自掏腰包賠付
19日上午，清理完火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)之后，中盈宏宇物流便在董事長(zhǎng)王君康的帶領(lǐng)下，著手進(jìn)行賠償?！拔覀冇昧?天時(shí)間，主動(dòng)聯(lián)系了受損的40多個(gè)客戶，讓他們自己提報(bào)損失金額?！蓖蹙嫡f，千金難買誠信，災(zāi)情發(fā)生后其第一時(shí)間便想到即便自掏腰包，也得賠付客戶損失。
25日領(lǐng)到補(bǔ)償款的客戶，對(duì)于王君康的這一決定是連翹大拇指?！拔乙彩歉晌锪鞯?，與王總是中轉(zhuǎn)貨關(guān)系，此次從提報(bào)貨損到拿到錢僅用了三四天時(shí)間。要知道2014年初，我也曾遭遇另一家物流伙伴發(fā)生車禍?zhǔn)鹿?，價(jià)值2萬多元的烤腸全翻在公路溝里的情況，到現(xiàn)在對(duì)方都還以事故沒處理完為由搪塞，而廠家則以此為借口扣押了我數(shù)萬元的運(yùn)費(fèi)?！避炷厦贤ㄎ锪鞯拿吓空f，中盈宏宇物流堅(jiān)守誠信，是臨沂物流界的榜樣。
然而，在實(shí)際統(tǒng)計(jì)中，有代收貨款業(yè)務(wù)的，受損金額可謂一目了然，但還有很多貨值物流公司根本不掌握，對(duì)此王君康堅(jiān)持讓客戶自行提報(bào)受損金額。 “我對(duì)客戶真心以對(duì)，我相信絕大多數(shù)客戶也會(huì)誠信對(duì)我，不會(huì)漫天要價(jià)的?！笔潞蠼?jīng)統(tǒng)計(jì)，王君康為了對(duì)這份誠信的堅(jiān)守，自掏腰包賠付的金額達(dá)到了20余萬元。
在統(tǒng)計(jì)受損情況中，王君康也發(fā)現(xiàn)客戶發(fā)貨時(shí)一大陋習(xí)，“那就是，此次受損客戶沒有一個(gè)購買貨物保險(xiǎn)的，盡管接貨時(shí)我們都給出了提醒。應(yīng)該說貨值千分之五的保費(fèi)并不算高，但卻可以獲得全額賠償。此次，我們物流整車投保因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品而無法獲得理賠，但合法的客貨若投保卻能全額獲賠，可惜全部客戶沒有一人那樣做?！?/p>
記者觀察：“背靠大樹”為物流誠信撐起保護(hù)傘
采訪中記者了解到，此次遭遇火災(zāi)考驗(yàn)的東明線經(jīng)理潘龍與自掏腰包20余萬元先行賠付的王君康之間是掛靠關(guān)系。“眼下物流競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，價(jià)格被殺得很低，我們新入行初學(xué)乍練一直虧錢。若不是幸虧掛靠中盈宏宇旗下，獲得注資與此次救場(chǎng)，我想堅(jiān)守誠信也沒實(shí)力去守。”潘龍直言，中小物流抗風(fēng)險(xiǎn)能力太弱，以往關(guān)門跑路的很多都是被天災(zāi)人禍逼跑的。
而對(duì)于幫扶有潛力的中小物流，已從業(yè)15年，在臨沂物流界頗具影響力的中盈宏宇掌門人王君康也有自己的認(rèn)識(shí)，“如今的臨沂物流界，已逐漸從無序競(jìng)爭(zhēng)走向品牌比拼。變相互拆臺(tái)、血拼價(jià)格，為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合或抱團(tuán)發(fā)展。我走的是一條不同于別人的扶助弱者、共同成長(zhǎng)的發(fā)展道路，目前已有15家中小物流掛靠在我旗下，目標(biāo)是一兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)配送網(wǎng)絡(luò)山東省內(nèi)全覆蓋，叫響中盈宏宇省內(nèi)全達(dá)的金字招牌。此次，花20余萬元扶助我的掛靠托運(yùn)部度過危機(jī)，擦亮的是中盈宏宇這塊招牌，我覺得很值！”
記者楊帆 實(shí)習(xí)生薛俊良
