臨沂羅莊5條國有公交線路昨首發(fā) 市民歡欣雀躍

    大眾網(wǎng)臨沂1月2日訊（記者 李依璐）12月31日上午9點，收歸國有的65路、66路、68路、69路、106路公交車，在工作人員有序指揮下，從臨沂客運南站換乘中心開始了首發(fā)。

　　“這68路是運行到前黃土堰么？”當天一早，從本報看到消息的市民吳俊民就等在了臨沂客運南站，確定車輛發(fā)放后，樂滋滋地憑老年證免費乘上了公交車。

　　坐在寬敞的電車上，家住羅莊區(qū)的吳俊民給記者算了一筆賬，以前每次去前黃土堰，他都乘坐19路到終點站，然后花5元錢乘坐電動三輪車，現(xiàn)在出門乘坐國有公交，憑借老年證出門不用花一分錢，車輛干凈安全，他盼這天已經(jīng)盼了許久了。

　　據(jù)公交總公司運營處處長劉柏介紹，65路、66路、68路、69路、106路這五條線路是羅莊區(qū)私營公交回收整合后的第一批線路。其中，65路由大柱山運行至原華隆物流公司(位于解放路與商城路交會處)，全長29公里；66路由東三沖運行至桃源科技廣場，全長25公里；68路由前黃土堰運行至桃源科技廣場，全長24公里；69路由原玟爾美建陶運行至原合作銀行，全長31公里。以上四條線路，在收歸國有前除69路有兩三臺車輛還在運行外，其它線路都已停運多年。

　　這次羅莊幾條國有線路的開通，打通了羅莊區(qū)及市區(qū)南部到達通達路的大通道及蒙山大道大通道。65路、66路、68路、69路四條線路的市區(qū)路段基本與4路重合，乘客通過換乘4路進入市區(qū)的同時，還可以換乘19路、25路、61路進入市區(qū)北部、東部。同時，開通106路，由客運南站沿蒙山大道開往客運總站，方便乘客進入市區(qū)北西部。

　　市民期待  “私有”觀望

　　2012年12月31日，經(jīng)過一段時間籌備，羅莊區(qū)首批國有線路終于開始運營了。記者也選取往北行駛的106路及目前仍屬于私營狀態(tài)的61路公交車，體驗了一把。

　　星級駕駛員做保障

　　早上9點多鐘啟動儀式過后，早已準備待發(fā)的駕駛員駕駛著車輛開始了首次運營。106路為本次羅莊區(qū)國有線路整合后，新開的一路。記者選擇先乘坐這路車體驗由南向北的路線。

　　車輛一路前行，每到站點，都有乘客咨詢車輛是否到達汽車客運總站。一位姓李的市民則專門體驗一下新車，她說：“聽說有新車發(fā)出，一定要坐坐。以后回家就方便了，坐新車心里踏實。”

　　106路駕駛員楊師傅說，公司這次專門抽調(diào)了各個路隊的星級駕駛員來羅莊國有路線進行運營，為的就是給市民提供更好的服務。

　　私有線路在觀望

　　體驗了幾班公交車，時間已到下午2點鐘，記者乘坐61路公交車返程。據(jù)了解，目前羅莊區(qū)尚有61、62、63、67、72五條公交線路尚屬于私營。國有化進程正在進一步推進中。

　　一路上記者試著與61路的司機和售票員交談。對方只表示，聽說國有公交開始運營，觀望一上午了。至于對生意有沒有影響，短期內(nèi)還看不出來。別的，他們都不愿意多談。

　　市民期待規(guī)范和環(huán)保

　　看到記者采訪，乘客沈先生告訴記者，經(jīng)常乘公交車的人早就盼著羅莊公交能像市區(qū)公交一樣，換上不冒黑煙的環(huán)保車，使用IC卡方便實惠。

　　“公交車私營也不全差，現(xiàn)在主要問題是，羅莊的車輛太老舊了，有些司機為了多賺錢開車不注意。前幾天我坐了趟車，司機走走停停，為了多拉人，車里塞得滿滿當當。坐這樣的車，心里老覺得沒底。”陳先生說。