臨沂私家車油改氣成風(fēng) 油價(jià)漲＂恰逢＂霧霾天

    大眾網(wǎng)臨沂3月1日訊（記者 何青 李濟(jì)華）春節(jié)剛過(guò)，霧霾天氣又開(kāi)始新一輪的肆虐，油價(jià)也迎來(lái)了今年首次上調(diào)。在這樣一個(gè)環(huán)境下，更多的私家車選擇油改氣，一時(shí)間，臨沂市私家車油改氣的越來(lái)越多，其中不乏一些寶馬、奧迪等高檔車。

改裝店的工作人員正在忙著改裝線路

　　忙到凌晨才休息

　　2月28日，為了一探臨沂油改氣市場(chǎng)的情況，記者走訪了市區(qū)多家油改氣的改裝店，發(fā)現(xiàn)無(wú)論店面是否有名氣，無(wú)論改裝技術(shù)如何，店里的生意都不錯(cuò)。在位于通達(dá)路北段一家改裝店內(nèi)記者看到，店外停放了多輛汽車，工作人員正在忙著改裝汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。“現(xiàn)在一天約車就得約五六輛，為了能夠定時(shí)交車，我們最近一直在加班加點(diǎn)，昨天晚上一直忙到凌晨4點(diǎn)才睡。”該店的一工作人員告訴記者。

　　在采訪中，還不斷有車主開(kāi)車前來(lái)詢問(wèn)改裝價(jià)格，目前捷達(dá)的改裝費(fèi)在3000多元，途勝智能系統(tǒng)的改裝費(fèi)在4000多元，按照裝氣瓶容量的不同，汽車的改裝費(fèi)用也不同。一位駕駛著五菱車的車主表示想改裝，但該店的負(fù)責(zé)人楊女士則表示，要排隊(duì)改裝，今天來(lái)的車要后天才能排上隊(duì)，今天的車都排滿了。

　　據(jù)了解，目前我國(guó)城鎮(zhèn)大氣污染主要來(lái)自汽車尾氣排放和工業(yè)氣體排放，席卷全國(guó)大部分地區(qū)的霧霾天氣一直拷問(wèn)著國(guó)內(nèi)成品油質(zhì)量的升級(jí)問(wèn)題。因此，揮之不去的霧霾天氣讓很多私家車的車主想到了油改氣，“如果93號(hào)的成品油升級(jí)，那么油價(jià)一定會(huì)上漲，油貴不說(shuō)還不環(huán)保，所以干脆這次就把車改了，一舉兩得，又省錢(qián)又環(huán)保。”進(jìn)店咨詢改裝價(jià)格的市民王先生說(shuō)。

　　中高檔車成主流

　　在不少臨沂人的眼中，油改氣是臨沂出租車的“專利”，但是隨著成品油價(jià)格不斷的浮動(dòng)變化，油改氣漸漸被私家車主所了解、認(rèn)同，隨著霧霾天氣的頻繁出現(xiàn)，讓很多私家車主下決心改裝自家的車，“以前都覺(jué)得油改氣，加氣不方便，車?yán)锓艂€(gè)氣瓶也不安全，所以對(duì)這事一直不感冒，但是最近看身邊不少朋友都改了，老觀點(diǎn)也改變了，我決定也試試。”市民黃女士說(shuō)。

　　據(jù)改裝店的老板介紹，以前改裝的以低檔車為主，都是一些昌河之類的車，但是最近一兩年開(kāi)始，改裝車逐漸向中高檔過(guò)渡，油改氣行業(yè)也開(kāi)始逐漸興起。“我前幾天還剛給一輛寶馬改了，現(xiàn)在高檔車?yán)飳汃R改得最多，臨沂現(xiàn)在的私家車油改氣的很多，估計(jì)市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越好。”一改裝點(diǎn)老板表示。

　　雖然市場(chǎng)的形勢(shì)是一片大好，但私家車油改氣，國(guó)家法律與政策還并不明朗，并未完全放開(kāi)，多地的油改氣行業(yè)處于政策的灰色地帶。因此不少油改氣的車主也紛紛表示，國(guó)家要盡快從法律法規(guī)上規(guī)范私家車油改氣，不要再暗中灰色運(yùn)行，其中的隱患讓人擔(dān)憂。

　　短評(píng)　私家車油改氣　得有個(gè)說(shuō)法了

　　油改氣，一度曾是出租車的“專利”，如今，鑒于其經(jīng)濟(jì)環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越多的私家車也加入了“油改氣大軍”。然而，這種節(jié)能環(huán)保的汽車改裝措施至今仍游離在國(guó)家法律與政策之外，由此帶來(lái)的隱患無(wú)法回避。

　　油改氣難獲“正身”體現(xiàn)在車輛年審上。因私自改裝而無(wú)法通過(guò)車輛年審的車輛并不鮮見(jiàn)，保險(xiǎn)公司也多不會(huì)對(duì)改裝過(guò)的私家車承保。雖然各地都對(duì)出租車油改氣有一定政策傾斜，但私家車油改氣仍未擺脫“非法”尷尬，前景并不明朗。

　　而另一方面，監(jiān)管部門(mén)對(duì)改裝點(diǎn)采取了默許態(tài)度，為改裝點(diǎn)發(fā)證，對(duì)大量前去改裝的私家車主，并未有部門(mén)有過(guò)“叫停”的表態(tài)，“有空可鉆”的信號(hào)也很強(qiáng)烈。

　　矛盾的是，從有資質(zhì)的改裝點(diǎn)里改好的車，卻難過(guò)車審大關(guān)。究竟是政策法規(guī)滯后，還是油改氣不宜被推廣？私家車油改氣，似乎不能再被回避，是時(shí)候有個(gè)說(shuō)法了。zgx