大眾網(wǎng)臨沂3月8日訊（記者 李依璐 通訊員 丁進 魯穎）為進一步優(yōu)化河?xùn)|區(qū)公交線網(wǎng)，為群眾出行提供更加便捷、優(yōu)質(zhì)的公交出行環(huán)境。臨沂市客管辦和公交總公司在實地調(diào)研的基礎(chǔ)上，將于3月15日，對河?xùn)|區(qū)11路、31路、33路、35路、36路、38路共6條線路進行調(diào)整，新開通203路、205路、206路、207路、208路、209路、210路、211路共8條線路。
市公交總公司運營科相關(guān)負責(zé)人劉柏介紹，2012年，在河?xùn)|區(qū)政府的大力支持下，公交總公司順利完成對30路、31路、32路、33路、35路、36路、37路、38路、39路的回收，河?xùn)|區(qū)境內(nèi)所有公交線路全面完成國有化。“回收前，河?xùn)|區(qū)境內(nèi)公交線路由市公交總公司、河?xùn)|公交公司、交運公交公司共同運營。存在著線網(wǎng)覆蓋率低、線路重復(fù)嚴重、布局單一的問題，產(chǎn)生問題的根源是各公司為爭搶客源惡意競爭，熱門線路多條線路運營，冷僻線路無人問津，給群眾的出行帶來極大不便。”劉柏介紹，考慮到方便市民出行，優(yōu)化資源，河?xùn)|區(qū)公交線網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整迫在眉睫。
據(jù)悉，為提高河?xùn)|區(qū)公交線網(wǎng)覆蓋率，充分發(fā)揮城市公共交通功能，緩解城區(qū)交通壓力，依照方便市民乘車的原則，結(jié)合當(dāng)前實際，確定河?xùn)|區(qū)公交線路調(diào)整優(yōu)化思路：以東興路為中心，對線路進行合理調(diào)整，覆蓋區(qū)內(nèi)道路公交盲點，以公交車通社區(qū)為出發(fā)點，形成在東興路方便多線路換乘，在各大型社區(qū)門口坐上公交車的布局。通過調(diào)整，保證線路的正班正點率，確保公交車規(guī)范運營；主線與支線相結(jié)合，一票制與多票制相結(jié)合，線路相互銜接，逐步建立“短途、方便換乘、一票制”的現(xiàn)代公交運行模式。
記者李依璐 通訊員王紀香 丁進
調(diào)整后38路由飛機場運行至汽車站換乘中心，途經(jīng)東興路、金雀山路、蒙山大道、前十街、瑯琊王路，線路全長16公里，實行分段計價制。
線路優(yōu)化為市民帶來哪些便利？
此次河?xùn)|區(qū)公交線路優(yōu)化，是近幾年河?xùn)|公交繼公交國有化后，又一為民服務(wù)的措施。這次公交線路調(diào)整后，市民出行能享受哪些便利呢？
公交準點率將大大提高
市公交總公司運營科相關(guān)負責(zé)人劉柏表示，公交線路合理優(yōu)化后，公交的準點率將大大提高。據(jù)了解，我市公交線路大多由城鄉(xiāng)客運演變而來，線路里程多在30-50公里，線路過長帶來的最大優(yōu)化問題是公交車準點率低，乘客乘車困難。通過本次調(diào)整，線路里程更加科學(xué)合理，車輛準點率進一步提高，乘客等車時間大大縮短。調(diào)整后部分線路實行一票制，可以減少服務(wù)糾紛。
加強線路銜接方便市民換乘
此次調(diào)整加強了線路之間的銜接，方便乘客換乘。原有的線路主要集中在東興路、金雀山路等幾個主要路段上，不便于市民換乘。調(diào)整后，新的公交線網(wǎng)在東興路形成人流集散地，乘客在東興路各個站點可有選擇地換乘更多的公交線路，從而更為便捷地到達目的地；公交換乘中心內(nèi)有多條線路進入，每條線路覆蓋市區(qū)各主要路段，確保乘客換乘方便，解決了原有線路缺乏銜接，換乘難的問題。
合并重復(fù)線路緩解道路擁堵
本次對重復(fù)的線路進行合并，合并后節(jié)約出來的運力調(diào)配至覆蓋空白線路，使有限的公交運力資源得到最大限度的利用，同時也緩減市區(qū)各路段的交通擁堵問題。如37路與201路市區(qū)路段重復(fù)，本次調(diào)整后37路市區(qū)段取消，乘客可換乘201路到達沂州路、考棚街、沂蒙路、北園路，再換乘38路到達蒙山大道。
進一步方便社區(qū)居民出行
本次調(diào)整，解決了東興路兩側(cè)小區(qū)內(nèi)群眾的出行需求，如銀橋金居、天翔花園、銀豐佳園、錦繡外灘等大型社區(qū)將實現(xiàn)通車，解放東路、正陽路、孝友路等路段實現(xiàn)公交線網(wǎng)覆蓋。本次調(diào)整還著重加強河?xùn)|區(qū)內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的聯(lián)系，如八湖與相公之間實現(xiàn)公交通行，可滿足十余個村莊兩萬余村民出行需求。本次調(diào)整還加強了各區(qū)之間的連接、交流，提高了公交線網(wǎng)的覆蓋率，進一步方便了市民乘車?！?/span>
今年上半年或完成羅莊公交線路國有化 今后還將對市區(qū)公交線路進行微調(diào)
據(jù)公交總公司相關(guān)負責(zé)人介紹，目前全市僅剩羅莊區(qū)幾條線路并未收歸國有。公司計劃最早在上半年將羅莊所有公交線路全部收歸國有。羅莊的國有化進行完后，也將進行大規(guī)模的線路規(guī)劃調(diào)整，更加方便市民出行。
除此之外，市區(qū)的公交線路也會在今后進行小范圍的優(yōu)化調(diào)整，爭取讓所有的市民乘公交出行更方便，公交站點和線路覆蓋更合理。
具體線路優(yōu)化調(diào)整后：
203路 由銀橋金居社區(qū)發(fā)車,經(jīng)相公、大官莊運行至劉店子，途經(jīng)解放東路、東興路、金橋街、嵐?jié)?、湯大線，線路全長35.5公里，運營車輛為大型柴油公交車，實行分段計價制。
205路 由魯信國際會展中心發(fā)車，運行至梅家埠鎮(zhèn)，途經(jīng)沂河路、沃爾沃路、興梅路，線路全長13.6公里，實行分段計價制。
206路 由紅太陽家具市場發(fā)車，經(jīng)太平、湯頭運行至葛溝鎮(zhèn)，途經(jīng)金雀山東路、東興路、206國道、227省道，線路全長35.1公里，實行分段計價制。
207路 由九曲交管所發(fā)車，經(jīng)相公運行至石拉淵，途經(jīng)金雀山東路、東興路、金橋街、嵐?jié)贰⒑槭?，線路全長36.2公里，實行分段計價制。
208路 由天翔花園社區(qū)發(fā)車，經(jīng)芝麻墩、重溝運行至新集子，途經(jīng)安居路、蘭亭路、鳳凰大街、東興路、香港路、沂河?xùn)|路、327國道，線路全長22公里，實行分段計價制。
209路 由魯信國際會展中心發(fā)車，運行至梅家埠鎮(zhèn)禹王城村，途經(jīng)沂河路、沃爾沃路、臨工路、杭州路、興梅路，線路全長15.9公里，實行分段計價制。
210路 由紫荊城社區(qū)發(fā)車，經(jīng)鳳凰嶺運行至湯河鎮(zhèn)政府，途經(jīng)孝友路、鳳凰大街、旦趙線、程梅線，線路全長20.8公里，實行分段計價制。
211路 由銀豐佳園社區(qū)發(fā)車，經(jīng)相公、八湖、湯頭運行至林子，途經(jīng)蘭亭路、金雀山路、東興路、金橋街、嵐?jié)?、臨東路、206國道，線路全長39.3公里，實行分段計價制。
11路 終點站由沙嶺子調(diào)整至錦繡外灘社區(qū)(東興路與鳳儀街交匯往西)，調(diào)整后11路由火車站運行至錦繡外灘社區(qū)，途經(jīng)沂蒙路、北京路、東興路、鳳儀街，線路全長18公里，實行分段計價制。
31路 始發(fā)站由生建調(diào)整至銀雀山公園，終點站設(shè)為九曲水產(chǎn)市場，調(diào)整后31路由銀雀山公園運行至九曲水產(chǎn)市場，途經(jīng)瑯琊王路、金雀山路、通達路、北京路、孝友路、安居街，線路全長18.2公里，實行分段計價制。
33路 始發(fā)站由鄭旺調(diào)整至魯信國際會展中心，調(diào)整后33路由汽車站換乘中心運行至魯信國際會展中心，途經(jīng)雙嶺路、蒙山大道、聚才路、通達路、濟南路、沭河路、北京路、東興路、沂河路，線路全長21.7公里，實行分段計價制。
35路 始發(fā)站由汽車站換乘中心延伸至華豐國際副食品批發(fā)城，終點站由經(jīng)濟開發(fā)區(qū)梅家埠街道調(diào)整至魯信會展中心，調(diào)整后35路由華豐國際副食品批發(fā)城運行至魯信國際會展中心，途經(jīng)雙嶺路、蒙山大道、聚才路、通達路、金雀山路、東興路、沂河路，線路全長21.9公里，實行分段計價制。
36路 始發(fā)站由湯頭街道調(diào)整至人民醫(yī)院東醫(yī)療區(qū)，終點站由商城實驗學(xué)校延伸至汽車站換乘中心，調(diào)整后36路由人民醫(yī)院東醫(yī)療區(qū)運行至汽車站換乘中心，途經(jīng)鳳凰大街、東興路、金雀山路、開源路、解放路、工業(yè)大道、雙嶺路，線路全長19.6公里，實行分段計價制。zgx
(責(zé)任編輯：白曉偉)
