“火車上吃飯”—錢多燒得慌 歇后語揭示動車高價盒飯(2)

　　看起來很美的規(guī)定早在現(xiàn)實中“掛掉”了。列車上的服務(wù)員回答得很有意思，有說是“低價盒飯就幾份”，至于方便面為什么也沒有，“潛規(guī)則”是這樣――D3107的一位乘務(wù)員神秘解釋：一碗方便面一般價格就3元錢，列車上賣個15元，翻5倍，雖然看過去利潤很高，但是有了15元的方便面，你還會去買40元的盒飯嗎？而且賣個15元的方便面，還落個價格貴的名聲，盒飯這個東西沒有統(tǒng)一的價格。真是一語驚醒夢中人。方便面有現(xiàn)實價格參照，而盒飯五花八門，就算暴利你也沒法定量定性。

　　于是問題就來了：一者，高價盒飯賣得如此不臉紅，“便宜餐飲不斷檔”的規(guī)定情何以堪？規(guī)則有了，不落實、不督查、不嚴懲，睜只眼閉只眼，這究竟算不知情的失職呢、還是涉嫌同謀的瀆職？二者，據(jù)說成本價5~10元的盒飯可以在火車上動輒翻番、再翻番，火車上的商品難道在中國的市場監(jiān)管之外？誰定的價格、誰監(jiān)管其售賣行為、誰對餐車上的消費者負責？三者，這種暴利的盒飯，背后究竟是怎樣的利益分成機制？連售賣員都一肚子氣的運營機制上，究竟寄生著怎樣的利益鏈條？在相關(guān)部門“窩案”迭出的背景下，逼人消費的、不合常理的“高檔”盒飯，會不會也是一封足以順藤摸瓜的“舉報信”呢？

    雖然火車上的餐飲是獨家經(jīng)營，旅客們卻并非只有單一的選擇，嫌貴的旅客，大可嚼自己帶的面包，沖自己帶的泡面，而不必對火車上的盒飯價格去著急上火。既然如此，稱動車高價盒飯為壟斷下的蛋，似乎也不免有些冤枉，沒準人家動車上的餐廚成本，的確就是高呢。

(責任編輯：鄭政)