臨沂出租車嘗鮮“叫車服務” 500余輛加入熱線(3)

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　　叫車服務只運行了7天,雖然受到了不少駕駛員和乘客的歡迎,但是叫車服務也是有喜有憂,宿師傅短短的7天運營,便有2次被悔單。
　　23日,宿師傅在市區(qū)解放路和臨西十三路運營,這時有叫車信息出現(xiàn),有乘客在解放路與工業(yè)二路處打車,宿師傅接單并給這名乘客打電話,打完后便驅(qū)車向這個方向趕,可距離目的地只有1公里的時候,這名乘客打電話說已經(jīng)打到車了,讓宿師傅感到很郁悶,自己白跑一趟,而這已經(jīng)是他遇到的第二起悔單的事情。
　　25日,記者跟著宿師傅去接凌飛時,途中他給凌飛打了2個電話,目的就是讓他別悔單。“這個叫車熱線是好,但是我們就怕悔單,白跑一趟不說,去接單路上的活我們也推掉了。”宿師傅說。
　　孫艷曉告訴記者,從目前運營情況看,悔單情況有兩種:一種是乘客為了嘗鮮,故意打電話試探；第二種是一些駕駛員惡意搶單,這些駕駛員看到活比較好,沒有執(zhí)行就近原則,乘客等待時間長了,很容易打別的出租車走。
部門說法:誠信才是維系之本
　　叫車服務是臨沂的新興事物,也能方便市民出行,但是伴隨新興事物的新問題也出現(xiàn)了,如何更好地讓這個平臺運作下去,關系這我們每個人。
　　孫艷曉介紹,為了防止一些駕駛員和乘客不守信用的情況,他們都做了相應的規(guī)定,駕駛員方面,如果駕駛員接單未服務且沒有致電總臺,第一次警告,嚴重會被取消會員資格,乘客方面,如出現(xiàn)乘客悔單,駕駛員請致電總臺,話務員親自協(xié)商賠償放空費,若協(xié)商不成,該乘客即被列入黑名單,終生不再享受叫車服務。
　　但是制度終究只是一種手段,真正讓這個平臺運作下去還是要靠我們的誠信。而這里誠信很簡單,就是乘客約車后,沒有特殊情況,會守時、認車號地坐車；如果有特殊情況,會及時通知服務中心。
　　司機也是這樣,一旦接單,就不能挑客人,準時接客人,就算出現(xiàn)特殊情況,大家也互相理解,溝通。約車本來這就是一個互相信任的過程。