今日凌晨全國(guó)油價(jià)下調(diào) 百姓負(fù)擔(dān)減輕多少?

2012-11-16 07:39 作者：未知來(lái)源：大眾網(wǎng) 大眾日?qǐng)?bào)

　　國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格年內(nèi)第四次下調(diào)在市場(chǎng)明確的預(yù)期中到來(lái)。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)15日宣布,自16日零時(shí)起,將汽油、柴油價(jià)格每噸分別降低310元和300元。測(cè)算到零售價(jià)格,90號(hào)汽油和0號(hào)柴油全國(guó)平均分別降低0．23元和0．26元。
　　發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,此次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整,主要是按照現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況決定的。
　　發(fā)展改革委提供的材料顯示,9月11日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái),國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格震蕩下行。受美國(guó)大選和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢等因素影響,11月初,美國(guó)西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)和英國(guó)北海布倫特(Brent)原油期貨價(jià)格分別跌至每桶85美元和105美元。截止到11月14日,國(guó)內(nèi)油價(jià)掛鉤的國(guó)際市場(chǎng)三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格下跌超過(guò)4％,達(dá)到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。據(jù)此,國(guó)家決定及時(shí)下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。
　　發(fā)展改革委要求,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn),保持合理庫(kù)存,加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和應(yīng)急調(diào)度,保障成品油的市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)。各級(jí)價(jià)格主管部門要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為,維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。
    ■觀察
    百姓負(fù)擔(dān)減輕多少?
　　這是發(fā)展改革委今年第四次下調(diào)成品油價(jià)格。今年以來(lái),我國(guó)成品油價(jià)格已經(jīng)歷了四升四降八次調(diào)整。與年初相比,汽油價(jià)格累計(jì)每噸上漲了250元,柴油價(jià)格累計(jì)每噸上漲了290元。
　　油價(jià)重返“7元”時(shí)代,車主成本減少
　　油價(jià)下調(diào)將降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本,最直接影響是車主成本的減少。本次調(diào)價(jià)前,北京地區(qū)92號(hào)汽油報(bào)價(jià)為每升8.06元,油價(jià)下調(diào)后,北京地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格將重返“7元”時(shí)代。
　　“調(diào)價(jià)后每月開(kāi)支將減少20元至30元,盡管不多,但仍然很開(kāi)心。”家住北京魯谷的趙小姐說(shuō)。
　　物流成本減少1.9%
　　卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本70%左右,油價(jià)成本占運(yùn)輸成本的一半左右。此次柴油價(jià)格3.74%幅度的下調(diào),將直接減少1.9%的運(yùn)輸成本,進(jìn)而減少1.33%的物流成本。根據(jù)測(cè)算,此次調(diào)價(jià)后,一輛載重30噸的物流貨車,單車月度油耗成本將減少800元至900元。
　　拉低CPI約0.007個(gè)百分點(diǎn)
　　卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示,這次油價(jià)下調(diào)將直接拖累CPI走低0.007個(gè)百分點(diǎn)左右。另外,油價(jià)下滑將減少物流運(yùn)輸成本,與百姓生活直接相關(guān)的菜籃子、米袋子等價(jià)格都可能降低,進(jìn)一步抑制CPI漲幅。
　　服裝、日化成本降低
　　中宇資訊成品油市場(chǎng)分析師王春玲說(shuō),油價(jià)下調(diào)會(huì)影響煉油企業(yè)利潤(rùn),但對(duì)化工行業(yè)形成利好,有利于減少以化工產(chǎn)品為原料的行業(yè)成本,如服裝、日化等。
　　燃油附加費(fèi)不會(huì)取消
　　“由于此次油價(jià)下調(diào)幅度不大,預(yù)計(jì)各地已經(jīng)在征收的燃油附加費(fèi)不會(huì)因此取消。”北京石油交易所分析師于瀟楓說(shuō)。

    ■焦點(diǎn)
    油價(jià)還會(huì)進(jìn)一步下調(diào)?
　　卓創(chuàng)資訊分析師朱春凱認(rèn)為,當(dāng)前美國(guó)原油市場(chǎng)依然供過(guò)于求,而全球經(jīng)濟(jì)在歐美債務(wù)危機(jī)影響下存在繼續(xù)放緩的可能,這都將抑制石油需求,對(duì)國(guó)際油價(jià)形成利空。但另一方面,全球資金流動(dòng)性充裕、中東局勢(shì)以及美國(guó)傳統(tǒng)需求高峰的來(lái)臨又對(duì)油價(jià)形成支撐。當(dāng)前原油市場(chǎng)多空博弈,短期看,國(guó)際油價(jià)將低位徘徊。受此影響,短期內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格仍面臨下滑壓力。
    新定價(jià)機(jī)制何時(shí)露面?
　　“一般來(lái)說(shuō),如果國(guó)內(nèi)需求不是很緊張,成品油價(jià)格處于下調(diào)區(qū)間時(shí),完善成品油價(jià)格形成機(jī)制的時(shí)機(jī)就比較合適。”中國(guó)石油大學(xué)(北京)中國(guó)能源戰(zhàn)略研究院常務(wù)副院長(zhǎng)王震說(shuō)。他指出,我國(guó)超過(guò)一半以上的原油依靠進(jìn)口,這要求成品油價(jià)格進(jìn)一步與國(guó)際油價(jià)接軌。
　　王震建議,可以進(jìn)一步縮短調(diào)價(jià)周期,使成品油價(jià)格調(diào)整更加及時(shí),這有助于消除消費(fèi)者“漲多降少”的感覺(jué)。此外,掛鉤的國(guó)際原油品種也可以有所調(diào)整?！　　　　　　?均據(jù)新華社等報(bào)道)

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