印度直呼上當(dāng) 稱臺(tái)風(fēng)和陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)無(wú)法應(yīng)對(duì)殲20(2)

　　為了忽悠印度軍方早下訂單，“臺(tái)風(fēng)”制造商BAE公司高級(jí)副總裁邁克爾·克里斯蒂曾宣稱“雖然中國(guó)已經(jīng)公開(kāi)了殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)，但‘臺(tái)風(fēng)’仍舊是最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)之一，因?yàn)?這兩款戰(zhàn)斗機(jī)的)機(jī)載導(dǎo)彈和雷達(dá)還未達(dá)到同一水平”。事實(shí)上，四代或四代半戰(zhàn)機(jī)改進(jìn)得再好也難與采用隱形設(shè)計(jì)的第五代戰(zhàn)機(jī)媲美，俄羅斯高調(diào)推銷蘇-33、蘇-35的同時(shí)卻默默發(fā)展T-50就是這個(gè)道理。也就是說(shuō)，印度空軍購(gòu)買歐洲先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)壓制中國(guó)的構(gòu)想可能是竹籃打水一場(chǎng)空。

空軍現(xiàn)代化步伐很蹣跚

　　作為南亞地區(qū)陣容最強(qiáng)的空中力量，印度空軍已裝備有多型歐制、俄制先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)并開(kāi)始購(gòu)買美制軍機(jī)。客觀地說(shuō)，外購(gòu)武器裝備本來(lái)是提升軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的一條捷徑，但印度在軍購(gòu)時(shí)總喜歡貨比多家，這就使得參與競(jìng)標(biāo)的軍火商需要漫長(zhǎng)的淘汰賽才能贏得訂單。在此期間，如果再出現(xiàn)因內(nèi)部因素導(dǎo)致的拖延，效率可想而知。用蘇克拉的話說(shuō)，“政治官僚主義害得印度的戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)計(jì)劃一拖再拖”。

 　　 外購(gòu)軍備如此，“拿來(lái)消化”后的自產(chǎn)能力同樣堪憂。據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，印度自行建造的蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)已首飛成功。按照與俄方簽署的協(xié)議，印度斯坦航空公司將為印度空軍制造180架蘇-30MKI，目前已交付99架，剩余81架應(yīng)在2014到2015年間交付，但現(xiàn)在看來(lái)如期交貨已無(wú)可能。除此之外，印度斯坦航空公司在生產(chǎn)技術(shù)的掌握和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面也還存在著一些問(wèn)題。

　　對(duì)于印度的“條件反射式”軍備擴(kuò)張，早有分析人士指出，中國(guó)空軍的現(xiàn)代化建設(shè)從不依靠一味的資金投入或是大規(guī)模外購(gòu)，而是秉承獨(dú)立自主的發(fā)展理念，在完善現(xiàn)代化軍工體系的前提下，打造出一批過(guò)硬的國(guó)產(chǎn)品牌，進(jìn)而帶動(dòng)空軍建設(shè)的整體進(jìn)步。在這方面，印度已經(jīng)落在了后面。

 資料圖：與殲２０難分高下的俄羅斯T-50戰(zhàn)機(jī)(責(zé)任編輯：周傳金)