本報訊 據(jù)《法制晚報》報道,中國首艘航母艦載機(jī)的訓(xùn)練進(jìn)展成為外界關(guān)注焦點(diǎn)。記者獲悉,中國航母艦載機(jī)殲-15于23日上午降落在“遼寧艦”甲板上,由飛行員戴明盟首降成功。
11月5日,《解放軍報》頭版和國防報網(wǎng)站發(fā)布了關(guān)于中國航母艦載機(jī)觸艦起飛的消息,這意味著艦機(jī)合練的技術(shù)條件已具備。
航空專家、殲-10首席試飛員徐勇凌對記者描述觸艦起飛的重要意義,除了掛攔阻繩和減速過程外,觸艦起飛這個過程與正式著艦完全相同。
隨后,十八大期間,中船重工701研究所國家航母工程副總設(shè)計師吳曉光公開表示,國人將很快就會看到中國的艦載機(jī)在航母上降落或起飛,時間可能在這個月,也可能在今年內(nèi)。
與此同時,中國首艘航母“遼寧艦”正在渤海某海域開展試驗(yàn),這也是它今年9月份入役以來的第二次出海試驗(yàn)。
艦載機(jī)著艦的消息之所以引發(fā)外界高度關(guān)注,是因?yàn)闆]有艦載機(jī),一艘航母就難以稱之為真正意義上的航空母艦。軍事專家認(rèn)為:“只有當(dāng)‘遼寧艦’成功完成了艦載戰(zhàn)斗機(jī)的起降試飛,它才能成為真正意義上的航母,否則只能算是一個海上移動平臺。”
徐勇凌分析,對于高度復(fù)雜的航母艦載機(jī)系統(tǒng)而言,首次著艦的難點(diǎn)主要是兩個,一是艦載機(jī)與航母相關(guān)系統(tǒng)人員的配合,二是艦載機(jī)飛行員首次著艦巨大的技術(shù)和心理壓力。
由于著艦攔阻與觸艦復(fù)飛的技術(shù)含量和任務(wù)模式差異性太大,因此即使經(jīng)過觸艦復(fù)飛的反復(fù)訓(xùn)練,對于艦載機(jī)飛行員而言首次著艦依然是充滿挑戰(zhàn)的。(責(zé)任編輯：周傳金)
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