連日來，如何破解濱河大道涑河橋擁堵現(xiàn)狀的報(bào)道引發(fā)市民和網(wǎng)友們的持續(xù)關(guān)注。6日，記者在一論壇上看到了網(wǎng)友“海歌18727”發(fā)布的自己精心制作的濱河大道涑河橋改造方案效果圖，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)部門提供借鑒。
記者看到，網(wǎng)友“海歌18727”共發(fā)布了兩套橋梁改造方案，第一個(gè)方案試是將涑河橋西側(cè)橋梁拓寬15米，新增3個(gè)機(jī)動(dòng)車道和1個(gè)非機(jī)動(dòng)車道(北往南方向)。橋梁中間的綠化帶保留，綠化帶西側(cè)兩個(gè)車道作為直行車道，綠化帶東側(cè)的2個(gè)車道，1個(gè)作為轉(zhuǎn)彎車道，最外側(cè)車道作為非機(jī)動(dòng)車道(南往北方向)。
第二套方案是將涑河橋橋梁西側(cè)拓寬8米，新增1個(gè)機(jī)動(dòng)車道和1個(gè)非機(jī)動(dòng)車道(北往南方向)。另外，在涑河橋東側(cè)不遠(yuǎn)處新建一座橋梁，寬12米，2個(gè)機(jī)動(dòng)車道和1個(gè)非機(jī)動(dòng)車道(南往北方向)。
同時(shí)，該網(wǎng)友還建議適當(dāng)加大涑河橋北側(cè)的匝道轉(zhuǎn)彎半徑，提高轉(zhuǎn)彎速度。
記者發(fā)現(xiàn)，“海歌18727”的效果圖發(fā)布后，有不少網(wǎng)友跟帖留言，網(wǎng)友“沂蒙老漢”表示，早就該改造了，每天都騎車走那邊，連個(gè)非機(jī)動(dòng)車道都沒有，機(jī)動(dòng)車恨不得開到路牙石上，尤其是過那個(gè)隧道出口，左右都是機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車很危險(xiǎn)。
也有網(wǎng)友認(rèn)為，“海歌”的想法有點(diǎn)天真，橋梁改造不是隨便出個(gè)方案就能建的，最多能算個(gè)美好的愿望。
對此，臨沂市住建委道路維護(hù)管理處主任鄭培廣表示，會(huì)仔細(xì)研究網(wǎng)友意見，并認(rèn)真分析其可行性。
[市民建議]
1、橋南右轉(zhuǎn)下穿借道顧家園橋
對于涑河橋擁堵的原因，市民蓋先生認(rèn)為主要原因是右轉(zhuǎn)車輛太多，造成通行效率過低。
蓋先生建議，可以充分利用起車流量并不怎么大的涑河南街(顧家園橋至濱河大道段)，設(shè)置成雙向通行。在濱河大道由南向北的的車輛，右轉(zhuǎn)至下穿通道的拐點(diǎn)，由現(xiàn)在的橋北轉(zhuǎn)移到橋南，從橋南側(cè)的下穿匝道向西行駛，需要到涑河北街的可經(jīng)顧家園橋通過。這樣就可做到提前分流，避免橋上的擁堵。交警等部門應(yīng)當(dāng)在橋南側(cè)設(shè)置提醒標(biāo)志，引導(dǎo)車輛提前右轉(zhuǎn)，還應(yīng)當(dāng)禁止車輛在橋北右轉(zhuǎn)，以免不少車輛仍在橋北轉(zhuǎn)彎。
“橋南側(cè)的道路，還是三個(gè)車道，要遠(yuǎn)比橋面的寬，所以提前在橋南側(cè)右轉(zhuǎn)，不會(huì)造成轉(zhuǎn)彎處的擁堵?！鄙w先生補(bǔ)充道，顧家園橋并不寬，考慮到眾多繞行車輛過來的話可能會(huì)造成此處擁堵，還應(yīng)當(dāng)在涑河北街與顧家園橋交會(huì)的地方合理規(guī)劃一下通行秩序，如取消紅綠燈或調(diào)整時(shí)間?！傲硗?，這樣繞行的方式，還應(yīng)當(dāng)考慮涑河北街(顧家園橋至濱河大道段)的通行，可以適當(dāng)調(diào)整為該處雙向通行?！?/p>
2、加寬橋面增右轉(zhuǎn)專用車道
市民王先生認(rèn)為，無論是讓右轉(zhuǎn)車提前下穿繞行，還是拓寬右轉(zhuǎn)車道，都無法徹底解決該路段的擁堵，還會(huì)讓車輛多繞不少路。
“我覺得繞行的方法最多只能是暫時(shí)的做法，緩解擁堵還是應(yīng)該從橋梁和車道上下手。”王先生表示，過去幾年，濱河大道就因?yàn)閾矶略M(jìn)行了拓寬，但涑河橋卻一直沒有拓寬，導(dǎo)致這里就成了瓶頸，造成車輛擁堵。因此，應(yīng)當(dāng)對橋梁進(jìn)行加寬改造，改造的方法可以是在原有基礎(chǔ)上施工加寬，也可以在橋兩側(cè)修建輔橋，將兩個(gè)方向的車輛分流開，這樣就可以徹底解決這個(gè)地方的擁堵?！拔覀€(gè)人認(rèn)為橋西側(cè)可利用空間較大，新建輔橋比較適合?！?/p>
王先生的想法與不少熱心網(wǎng)友提出的建議不謀而合。網(wǎng)友“鳳祥說交通”不但提出了建議，還特意制作了效果圖。網(wǎng)友“鳳祥說交通”建議：緊貼現(xiàn)有橋的西側(cè)新建橋梁，根據(jù)實(shí)際地形可按2機(jī)(機(jī)動(dòng)車道)或3機(jī)1非設(shè)計(jì)，用于北向南通行；現(xiàn)有橋梁隔離帶西側(cè)兩個(gè)車道用于南向北直行、東側(cè)1個(gè)非機(jī)車道、1個(gè)右轉(zhuǎn)下穿車道；適當(dāng)加大現(xiàn)有右轉(zhuǎn)下穿轉(zhuǎn)彎半徑。
[部門回應(yīng)]
右轉(zhuǎn)繞行顧家園橋獲認(rèn)可 交警將實(shí)地調(diào)研后試運(yùn)行
近兩天來，每天都有不少熱心讀者打來電話，為緩解濱河大道涑河橋的擁堵出言獻(xiàn)策。其中，部分建議也獲得了相關(guān)部門的認(rèn)可。
市交警直屬一大隊(duì)副大隊(duì)長譚強(qiáng)表示，右轉(zhuǎn)車提前在涑河橋南側(cè)右轉(zhuǎn)下穿、繞行涑河北街的方案，可行性比較高?！颁澈幽辖?顧家園橋至濱河大道段)在非高峰期是允許雙向通行的，其交通流量相較于涑河橋要小一些。右轉(zhuǎn)車輛多是涑河橋上擁堵的主要原因，如果車輛在橋南側(cè)提前右轉(zhuǎn)下穿，之后沿涑河南街向西行駛，至顧家園橋，再駛?cè)脘澈颖苯?，對于涑河橋的擁堵?huì)起到一定的緩解作用，但還需考慮此舉會(huì)否造成顧家園橋擁堵。在未拓寬橋面的情況下，我認(rèn)為這個(gè)方案是有可行性的，我們將進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，綜合考慮后整理出方案，先試行一段時(shí)間?！?/p>
對于拆橋北部分綠化拓寬右轉(zhuǎn)車道這一建議，譚強(qiáng)表示，單純的拓寬右轉(zhuǎn)下穿車道，并不能有效緩解該處的交通壓力，右轉(zhuǎn)車輛在下穿道路上仍會(huì)產(chǎn)生擁堵導(dǎo)致涑河橋交通壓力無法緩解?！皬氐捉鉀Q該處的交通擁堵，我認(rèn)為還是應(yīng)當(dāng)拓寬橋面增加右轉(zhuǎn)車道，將由南向北方向的車道由現(xiàn)有的兩個(gè)增加到三個(gè)，即兩個(gè)直行一個(gè)右轉(zhuǎn)?！弊T強(qiáng)說。
“感謝廣大市民朋友為涑河橋的擁堵提供這么多的寶貴建議，我們將悉心聽取，逐一分析其可行性，并選取其中切實(shí)可行的繞行方法進(jìn)行嘗試。也希望市民朋友能夠提供更多好的建議，讓我們攜起手來共同解決這一難題?！弊T強(qiáng)說。
[涑河橋現(xiàn)狀]
橋面出現(xiàn)破損 大橋要修修了
濱河大道涑河橋要解決的不單單是擁堵問題，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，該橋南北兩側(cè)的橋面接縫處均有不同程度的破損。橋南側(cè)的橋面接縫處形成了一道寬約20厘米的“溝壑”，多數(shù)車輛在經(jīng)過時(shí)會(huì)減速慢行，但仍有一些不知情的車主會(huì)遭到“暗算”，“咣咣”的響聲不時(shí)傳來。
在大橋北側(cè)，也存在同樣的情況，而在橋中間的綠化隔離帶上，深深的裂紋讓人看后感覺有些擔(dān)憂。“這座橋出現(xiàn)破損的情況不是一天兩天了，每天經(jīng)過這座橋時(shí)我都會(huì)放慢車速，真希望有關(guān)部門能夠趕緊來修一修，方便市民通行?！甭愤^的車主建議道。
對于這一問題，臨沂市住建委道路維護(hù)管理處主任鄭培廣表示，橋面和路面連接處出現(xiàn)的裂縫名為伸縮縫，由于橋梁和路面的建筑級(jí)別不同，時(shí)間一長，再加上涑河橋的通行壓力較大，出現(xiàn)裂縫在所難免?！拔覀円呀?jīng)去查看過多次，問題確實(shí)比較嚴(yán)重，已經(jīng)到了非修不可的時(shí)候，即便橋梁的整體改造今年無法實(shí)施，但裂縫的修補(bǔ)今年也必須要完成?！编嵟鄰V對記者說。
記者衣方杰 陳牛
實(shí)習(xí)生湯賽嬌
