油價(jià)年內(nèi)“第四降”姍姍來遲。15日下午，發(fā)改委宣布，16日凌晨下調(diào)成品油批發(fā)價(jià)，其中汽油下調(diào)310元/噸，柴油下調(diào)300元/噸。折合零售價(jià)，臨沂93號汽油每升下降0.25元，97號汽油每升下降0.27元，0號柴油每升下降0.26元，這是年內(nèi)成品油價(jià)格第4次下調(diào)。
根據(jù)發(fā)改委的通知，中石油、中石化自16日凌晨起調(diào)整了汽柴油的零售最高限價(jià)，93號汽油由7.71元/升降至7.46元/升，97號汽油由8.28元/升降到8.01元/升，0號柴油由7.57元/升降到7.31元/升。臨沂部分民營加油站的價(jià)格依舊實(shí)行優(yōu)惠價(jià)，例如交通石化加油站93號汽油為7.35元/升，97號汽油為7.95元/升，0號柴油為7.25元/升，部分小加油站93號汽油已重新回到“6時(shí)代”。
此次調(diào)價(jià)也是今年國內(nèi)成品油價(jià)格第8次調(diào)整，之前一次調(diào)整是在9月11日，當(dāng)時(shí)汽柴油分別上漲550元/噸和540元/噸。此次調(diào)價(jià)后，山東省90號汽油零售價(jià)最高限價(jià)為9295元/噸，0號柴油最高限價(jià)為8485元/噸。
15日，記者從市區(qū)部分加油站了解到，早在調(diào)價(jià)之前，受國際油價(jià)下跌影響，成品油批發(fā)價(jià)格已經(jīng)明顯回落。目前市場上93號汽油批發(fā)價(jià)為9100元/噸，0號柴油批發(fā)價(jià)為8100元/噸，較9月份調(diào)價(jià)之后已經(jīng)下降了二三百元。地?zé)拸S的汽柴油批發(fā)價(jià)降幅更明顯，目前地?zé)拸S93號汽油和0號柴油批發(fā)價(jià)分別為8600元/噸和7800元/噸，較調(diào)價(jià)之后有四五百元的降幅。由于汽柴油批發(fā)價(jià)格回落，因此臨沂部分民營加油站，特別是油源為地?zé)拸S的小型加油站的汽柴油價(jià)格開始打起了促銷牌。
降價(jià)“遲到”，或意味新機(jī)制將出臺
13日，國內(nèi)多家機(jī)構(gòu)的監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，三地原油加權(quán)變化率已達(dá)-4.01%，14日，三地原油變化率更是達(dá)到-4.20%，成品油調(diào)價(jià)窗口在兩天前就已經(jīng)打開，為什么此次調(diào)價(jià)卻延遲了呢？專家預(yù)測，這或許意味著新的成品油定價(jià)機(jī)制即將出臺。
業(yè)內(nèi)人士王經(jīng)理認(rèn)為油價(jià)延遲調(diào)整的原因，在于發(fā)改委的油價(jià)監(jiān)測機(jī)制與統(tǒng)計(jì)方式與國內(nèi)各機(jī)構(gòu)并不相同。“三地原油加權(quán)變化率剛邁過-4%的門檻，國際油價(jià)近兩天又有反彈跡象，這可能是發(fā)改委延遲調(diào)價(jià)的原因。”王經(jīng)理說。
今年以來，隨著國際油價(jià)動(dòng)蕩，國內(nèi)成品油價(jià)7次調(diào)整，在5到9月，甚至出現(xiàn)了每月一調(diào)的頻繁變動(dòng)情況，而且調(diào)價(jià)頗為準(zhǔn)時(shí)。對于此次調(diào)價(jià)推遲，業(yè)界普遍猜測或?qū)⑴c國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制改革有關(guān)。
“業(yè)界猜測有一定的道理，之前一直調(diào)價(jià)都比較準(zhǔn)時(shí)，這次延期不免讓人想到成品油定價(jià)機(jī)制改革。”王經(jīng)理說。不過新一輪調(diào)價(jià)顯示，此次發(fā)改委并沒有對成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)行調(diào)整。
臨沂大學(xué)商學(xué)院教授張宗良表示，與國際油價(jià)頻繁變動(dòng)相比，國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制仍存在一定滯后性。“成品油價(jià)格屬于政府指導(dǎo)價(jià)格中的重要內(nèi)容，國家應(yīng)及時(shí)調(diào)整成品油定價(jià)機(jī)制，使油價(jià)調(diào)整更加合理化。”張宗良說。
記者 邵琳
歡樂族>>
“餓”了幾天車子能吃飽了
“老公老公，汽油降價(jià)了，明天早上再去加油?。?rdquo;15日下午，正在上班的市民宋琳琳看到發(fā)改委下調(diào)油價(jià)的消息后，第一時(shí)間內(nèi)打電話通知上夜班的丈夫，并在電話中再三叮囑一定要堅(jiān)持到16日再加油。
“上周末就聽說本周三油價(jià)要下調(diào)，當(dāng)時(shí)油箱里還剩下不到半箱油，勉強(qiáng)夠用到周三，結(jié)果周三沒降，又聽說周四降，咬咬牙又堅(jiān)持了一天，結(jié)果又沒降，這回油箱都亮黃燈非加油不可了，油價(jià)降了，太是時(shí)候了！油箱餓了好幾天，總算能吃飽了！”宋琳琳的語氣中帶著掩飾不住的興奮。
郁悶族>>
剛加完油，就降價(jià)了
與小宋的歡快相比，車主劉女士則有點(diǎn)小郁悶。14日晚上，她聽說油價(jià)15日會下調(diào)，正好自家車也該加油了，于是15日一早，她來到加油站加油，可一打聽才知道油價(jià)沒調(diào)。“覺得被忽悠了，好失望啊，可是來都來了干脆加點(diǎn)吧，就加了100元，哪想到剛加完，油價(jià)就降了，有點(diǎn)郁悶。”劉女士說。
記者在市區(qū)幾家加油站了解到，有不少車主像劉女士一樣聽信了15日凌晨油價(jià)下調(diào)的傳言后，在15日一早趕到加油站，結(jié)果卻失望而歸。
“15號早上前來加油的車特別多，特別是8點(diǎn)左右上班那會兒，車子一輛接一輛。”金雀山路一家加油站工作人員說。
淡定族>>
無所謂，一箱油才省10多元
相較于小宋的歡樂和劉女士的郁悶，車主王健對此次油價(jià)下調(diào)顯得十分淡定。
“普通市民的私家車一箱油加滿也就40來升，一升省2毛5分錢，加滿一次油也就省10多塊錢，我覺得早加晚加無所謂，沒必要太過糾結(jié)。既然車都買了，無論漲價(jià)，還是降價(jià)，也得開啊。”王健說。
王健的話也代表了一部分車主的觀點(diǎn)。15日記者在采訪中也了解到，不少車主紛紛表示，近兩年國內(nèi)油價(jià)變化頻繁，早已經(jīng)被折騰得麻木了。
記者 邵琳
(責(zé)任編輯：李龍)
