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動車高價盒飯的背后 只賣貴的,便宜的只準(zhǔn)備兩份

2013-01-30 15:47 作者: 來源:本網(wǎng)綜合
記者在臺州下車后,立即又買了一張其他車次的返程票。記者在1月28日盒飯出庫單里看到:15元的香干雞絲套餐只有2份;15元的肉末茄子套餐只有2份;15元西紅柿炒蛋套餐只有2份;15元的面筋塞肉套餐只有2份;而35元的紅燒牛肉套餐有50份之多。

      春運期間,記者搭乘部分動車體驗吃飯問題,10元盒飯斷供、8元八寶粥斷供、方便面沒有,工作人員解釋稱早就賣完。有乘務(wù)員則稱,有15元的方便面,你還會去買40元的盒飯嗎?2011年年底,鐵道部要求要保證旅客列車有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應(yīng),且不得斷供。(今日本報B03版)

      吃便宜的盒飯還是吃貴的盒飯,這應(yīng)是旅客根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)情況的自由選擇。而部分動車斷供便宜的,只提供貴的,疑似在借吃飯問題“敲詐”旅客。如果說,火車是流動的臨時家園,那為利益不擇手段的行為就破壞了“家”的溫馨,毀了鐵路“為民服務(wù)”的形象,鐵道部對此要嚴(yán)查嚴(yán)處。

      有道是:小小一盒飯,賣出大餐錢。春運回家路,咋就不平坦?另有詩為證:高價盒飯?zhí)尤?,乘客挨宰徒傷心。春運不覺春風(fēng)暖,整飭壟斷須較真。

    (責(zé)任編輯:鄭政)


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