原標題[神十乘伊爾-76運輸機抵酒泉]
計劃于今年6月至8月擇機發(fā)射的神舟十號飛船，昨天搭乘伊爾-76運輸機出征，到達酒泉發(fā)射場。這意味著神十任務進入準備階段。飛船總設計師張柏楠介紹，在太空等候與神十相會的“天宮一號”目前狀態(tài)良好，發(fā)射神十的火箭也已完成總裝，即將奔赴發(fā)射場。航天科技集團科技委主任、中科院院士包為民表示，“神舟十號”飛船任務主要是從實驗型向應用型進一步驗證，將首次開展載人天地往返應用性飛行，并增加繞飛等新試驗。
神十
神十檔案
身高：約9米體重：約8噸腰圍：最大直徑2.8米組成：推進艙、返回艙、軌道艙和附加段
發(fā)射窗口：2013年6月至8月，瞄準6月上旬
飛行速度：約每秒7.9公里，每小時飛行2.8萬公里，每90分鐘繞地球一圈
飛行時間：在軌飛行15天，其中12天與天宮一號組成組合體飛行
發(fā)射初始軌道：近地點約200公里、遠地點約330公里的橢圓軌道交會對接軌道：距地約343公里的近圓軌道航天員乘組：3名，或為兩男一女組合任務階段：載人航天工程第二步第一階段，交會對接任務收官之戰(zhàn)，載人飛船天地往返運輸系統(tǒng)定型階段。試驗任務：自動和手動交會對接、組合體飛行、繞飛等
天宮一號
主要目的
1.為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，進一步考核交會對接、載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能和性能。
2.進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，航天員執(zhí)行飛行任務的能力。
3.進行航天員空間環(huán)境適應性、空間操作工效研究，開展空間科學實驗、航天器在軌維修試驗和空間站有關關鍵技術驗證試驗，首次開展面向青少年的太空科學講座科普教育活動。
4.進一步考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行飛行任務的功能、性能和系統(tǒng)間協調性。
現場
飛船分裝兩架運輸機奔酒泉
昨天早晨6點，運送神舟十號飛船的車隊集結，準備開赴機場。從第一艘神舟飛船開始，這是第十次進行這樣的轉運。
神舟十號飛船總設計師張柏楠和總指揮何宇輕松地聊著行程，看上去更像是要陪老朋友去外地旅行。過幾天，他們也將赴發(fā)射場和飛船會合。
運送飛船的卡車全程保持35公里的時速，這與飛船在太空每秒飛行7.9公里的第一宇宙速度相比，幾乎可以忽略不計了。
“拉過神九、神五，神三就開始拉了，線路要測好，最主要是注意安全。”卡車司機介紹，慢慢開車是為不讓飛船受到顛簸。盡管路線已事先測量好，但車隊的頭車仍裝著一個標桿，遇到天橋等障礙時，如果標桿能順利過去，就說明后面的卡車也能安全通過。
轉運過程中還要進行三次停車檢查。“要監(jiān)測運輸環(huán)境，因為一路走來，路況顛簸，包括外面環(huán)境溫度等，對產品有影響”，工作人員介紹，監(jiān)測數據可實時查看，一旦發(fā)現異常情況需及時匯報，以采取應對措施，“今天天氣不錯，路上也開得比較慢，基本沒什么問題”。
抵達機場后，分成三個艙的神舟十號飛船，分別被裝進兩架伊爾-76大型運輸機。隨后，這兩架運輸機緩緩起飛，運送神十出征酒泉。去年，同樣是伊爾-76運輸機，將重約8噸的神舟九號飛船轉運至發(fā)射場。
自神舟飛船發(fā)射以來，這款運輸機已經數不清有多少次降落在距離酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心不遠的鼎新機場，飛船空運、火箭慣性器件進場，包括飛船系統(tǒng)做返回艙空投試驗等，都由伊爾-76運輸機出馬。
任務神十新任務繞著天宮飛
此前不久，執(zhí)行發(fā)射任務的長征二號F遙十運載火箭通過評審委員會審議，被準許“出廠放行”，不久也將出征。
中國航天科技集團科技委主任包為民介紹，神十將在太空進行新的實驗，如“繞飛”，就是“飛船可以繞著目標飛行器（天宮一號）進行繞飛，這是為將來空間站建造做準備”。
據介紹，將來空間站或有多個對接口，飛行器不一定從一個方向對接，可能需繞到另一個口對接，因此飛船需掌握“繞飛”技術，這次將考核這一功能。
張柏楠介紹，神十飛行任務是一個承前啟后的任務，當前重點是解決空間站建造中的關鍵技術，“在空間站建造和運營過程中可能遇到的問題，通過天宮一號的飛行予以發(fā)現、解決、驗證，這是當前的一個重點”。
神十還將首次開展面向青少年的太空科普教育活動，這無疑是此次任務的一大看點。中國載人航天總工程師周建平今年兩會期間介紹，屆時天宮一號將成為“太空講堂”，神十航天員會向地面作科普講座、演示空間實驗，感興趣的觀眾都可通過電視“聽課”。
周建平介紹，經評估，神舟九號標志中國已經突破和掌握了載人交會對接技術，因此神十的主要使命是進行載人天地往返運輸系統(tǒng)的首次應用性飛行。完成天宮一號和神舟十號交會對接任務，將意味中國載人航天第二步任務第一階段完美收官，此后將全面進入空間實驗室和空間站研制階段。
周建平介紹，當前我國正加緊研制大推力火箭和貨運飛船，在建的海南發(fā)射場預計兩年內可投入使用，主要用于發(fā)射空間站的艙段和貨運飛船，今后將成為空間站工程的一個重要發(fā)射場。
(責任編輯：周麗麗)
