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駿業(yè)廣本歌詩圖全接觸(5)

2012-05-09 16:25 作者:駿業(yè) 來源:臨沂大眾網(wǎng)
【動(dòng)力性能】 即便我在試車前已了解動(dòng)力系統(tǒng)的變化,歌詩圖2.4的動(dòng)力表現(xiàn)仍超乎我的意料。 歌詩圖2.4起步的輕盈程度竟不遜色于雅閣2.4,仍然有那種輕

        【動(dòng)力性能】

    即便我在試車前已了解動(dòng)力系統(tǒng)的變化,歌詩圖2.4的動(dòng)力表現(xiàn)仍超乎我的意料。

    歌詩圖2.4起步的輕盈程度竟不遜色于雅閣2.4,仍然有那種“輕點(diǎn)油門動(dòng)力就有”的感覺,駕駛更大塊頭的歌詩圖2.4在市區(qū)里行走,仍有雅閣般的輕松。更好的是,歌詩圖2.4在中低速行車時(shí),變速箱的低擋位切換比雅閣、CR-V都更平順,開起來更舒服。

    不僅低速不輸靈活,就是從50,60km/h加速到160km/h,歌詩圖的加速底氣同樣堪比雅閣2.4,高速公路上有很不錯(cuò)的超車信心。

    雖然變速箱為得到良好加速表現(xiàn)而加大減速比,但歌詩圖2.4還是聰明地保持跟雅閣同樣的最高擋減速比,讓高速巡航又能省油。歌詩圖2.4在100km/h巡航時(shí)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速只有1800轉(zhuǎn),120km/h時(shí)也不過2200轉(zhuǎn),是利于省油的設(shè)定。在試車當(dāng)天,我注意觀察歌詩圖2.4的行車電腦油耗統(tǒng)計(jì),基本在8-10L/100km之內(nèi)浮動(dòng),也比較接近雅閣2.4的油耗水平。

    歌詩圖2.4通過調(diào)校變化,雖然總體油耗不太可能達(dá)到雅閣的水平(相信也不會(huì)超出很多),但換來非常相近的動(dòng)力性能,這是很聰明的做法。

        

    (責(zé)任編輯:徐傳文)


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