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駿業(yè)廣本歌詩圖全接觸(6)

2012-05-09 16:25 作者:駿業(yè) 來源:臨沂大眾網(wǎng)
【底盤表現(xiàn)】 歌詩圖采用跟雅閣相同的前雙叉臂式、后多連桿懸掛,不過因為歌詩圖的底盤更高,它的具體構(gòu)造又有所不同前懸掛的上叉臂安裝點較低保

        【底盤表現(xiàn)】

    歌詩圖采用跟雅閣相同的前雙叉臂式、后多連桿懸掛,不過因為歌詩圖的底盤更高,它的具體構(gòu)造又有所不同——前懸掛的上叉臂安裝點較低保證抗側(cè)傾性能,并加強彈簧回位能力保證車輪抓地更好。另外,2.4排量同樣不提供四驅(qū)系統(tǒng),不過保持跟3.5排量一樣的“大腳”車輪,離地間距也達(dá)到205mm,在城市SUV里已算高。

    歌詩圖2.4的駕駛感跟3.5沒有明顯差別,開起來都很像轎車,比同級絕大部分城市SUV的駕駛信心都要好。但是歌詩圖2.4的玩樂程度遠(yuǎn)不如3.5,一是動力不如3.5刺激,另外也沒有降擋補油的S擋和換擋撥片,顯然“務(wù)實”才是2.4的主旋律。

    不過歌詩圖2.4最給人好感的,是它那跟3.5相同的高級感。使用大號車輪讓18寸輪胎都不顯單薄,配合良好的懸掛調(diào)校,走爛路顯得厚實又不顛簸。再加上下了功夫的底盤隔音措施,歌詩圖2.4的底盤高級感比雅閣要勝一籌,比同級城市SUV的底盤也更高級。

    雖然沒有四驅(qū)系統(tǒng)撐腰,行走泥濘濕滑路面能力不如四驅(qū)城市SUV,但歌詩圖有高離地間距和厚實底盤,應(yīng)對一般野路時比不少城市SUV的通過性還要好。

    總結(jié)起來,歌詩圖的底盤有其特別的亮點。不可能開著它去越野,或去冰雪地撒野,但比很多城市SUV都高的離地間距,以及厚實安靜的底盤,讓它能輕松游刃于城市和一般野路。

     

    (責(zé)任編輯:徐傳文)


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