今后在駕駛員培訓過程中,習慣在學時上“偷工減料”的駕校將不能再“渾水摸魚”了。日前,公安部、交通運輸部印發(fā)《關(guān)于進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯囊庖姟芬?10月1日起,汽車類駕駛員培訓要全部應用計算機計時培訓管理系統(tǒng)。目前,駕校新計時設(shè)備正在調(diào)試,預計年底在全市全面推廣,屆時,臨沂駕校也有了“最嚴計時器”。
調(diào)查:IC卡計時儀已“對付”不了學時造假
在駕校培訓原則中,培訓的質(zhì)量是和時間掛鉤的,達到了一定的學時,也意味著達到了一定培訓質(zhì)量。雖然這種衡量標準并不完美,但是相對來講還是最合適的。但是在時間和培訓之間,也存在著漏洞,而且從現(xiàn)狀來看,這種漏洞也日漸嚴重。
“駕校想節(jié)約能源,學員想節(jié)省時間,兩者各自的心理訴求,有時候就能達到統(tǒng)一。”臨沂市運管處駕管科工作人員說,這種統(tǒng)一最直接的體現(xiàn)便是學時造假。
蘭山區(qū)的王先生前幾年學車的時候,由于工作比較忙,練車時不一定有時間,便托人找關(guān)系給他刷學時卡,練了沒幾次便去考試了。在以前像王先生這種情況并不在少數(shù)。
為此,2007年1月1日起,臨沂在全市教練車上安裝了IC卡式計時儀,在駕駛培訓中實行計時管理,對駕校學員的培訓時間進行監(jiān)控?,F(xiàn)在,全市現(xiàn)有的3500余輛教練車已全部安裝使用計時設(shè)備。但舊式的IC卡計時儀不能識別車上到底是哪個學員,冒名頂替的行為無法避免。于是,新的計時設(shè)備誕生了。
探訪:5分鐘拍一次照,新計時器年底推廣
9日,記者在正直駕校看到了此次升級的計時器,它被稱為“最嚴計時器”。教練車副駕駛位置是計時器,上面有指紋識辨,GPS系統(tǒng)和GPRS系統(tǒng),可以實時傳輸教練車各項信息,在主駕駛位置,有一個攝像頭,對學員進行拍照。
臨沂市運管處駕管科工作人員介紹,在科目三實際道路培訓過程中,自學員刷卡簽到后,計時設(shè)備開始計時,同時每5分鐘自動對在訓學員進行拍照,照片實時通過GPRS上傳至服務器,學員培訓結(jié)束刷卡簽退后,設(shè)備自動將學時信息上傳至服務器。
“培訓過程中,運管部門和交警部門可通過監(jiān)管系統(tǒng),實時查看正在培訓教練車的運行狀態(tài)和運行軌跡,可通過GPRS發(fā)送命令,手動對正在培訓的學員進行遠程拍照,并可能系統(tǒng)查看照片。”該工作人員說。
據(jù)了解,自2012年7月1日開始,臨沂市運管部門在正直駕校的3輛C1型教練車、1輛B2型教練車安裝了新的計時設(shè)備,同時選擇4名教練員、22名科目三在訓學員進行新設(shè)備的計時試驗,預計年底在全市全面推廣。
反應:有人覺得是好事,有人覺得是折磨
對于計時器升級的消息,有人歡喜有人愁。河東區(qū)的王先生說,以前學車,4個人擠一輛車上,1個人開車,3個人等著,還沒等熟練就結(jié)束了?,F(xiàn)在升級了計時器,來回換卡非常麻煩,可能會實行預約培訓,一個人練完就走,能節(jié)約時間,是件好事。
在蘭山區(qū)上班的李女士家里人都會開車,雖然她沒有去駕校學車,但是在家人影響和教導下,已經(jīng)學會了開車。
“如果我報名學車,有可能會用上升級后的計時設(shè)備,就算我會開車也得在車上坐夠科目三18個學時,太折磨人了。”李女士說。
不過,對于像李女士這樣的學員,臨沂市運管處駕管科工作人員認為,這種學員實際上是“灰色人群”,沒有駕照學會開車,屬于無證駕駛,本身就有相當大的安全隱患。“這與我們提倡的道路安全相悖。”該工作人員說。
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預約培訓模式 浮出水面
據(jù)臨沂市運管處駕管科工作人員介紹,目前,新計時器還在調(diào)試軟硬件,新系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫也在完善中。“預計年底,會有1200至1500輛教練車安裝新計時器,明年報名學車的學員或許能使用新計時器。”該工作人員說。
“一人到底,一車到底”是臨沂駕校傳統(tǒng)的培訓模式,這種模式的弊端便是耽誤學員的時間。
臨沂正直駕校相關(guān)負責人告訴記者,現(xiàn)在新的計時設(shè)備逼著駕校要搞預約培訓。
“走預約培訓,在一定的時間段里,單人單車,能更好地完成科目三的學時。教練一對一輔導,更能提高培訓質(zhì)量。”該負責人說。
臨沂市運管處駕管科工作人員介紹,像北京、上海等大城市,駕校培訓模式便是預約培訓,預約培訓也是未來駕培市場的發(fā)展趨勢,他們要借著新計時器的“東風”,在明年或者后年推廣預約培訓。
記者 王健
(責任編輯:江志宇)