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機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢新規(guī)或?qū)⒋邿崤R沂二手車(chē)市場(chǎng)

2013-01-16 08:51 作者:楊帆 曉萍 榮花 來(lái)源:大眾網(wǎng)
近日,商務(wù)部發(fā)布《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,自今年5月1日起,小型、微型的非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)將沒(méi)有使用年限限制。

        大眾網(wǎng)臨沂1月16日訊記者楊帆 實(shí)習(xí)生董曉萍 王榮花近日,商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,要求自今年5月1日起,小型、微型的非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)將沒(méi)有使用年限限制,這意味著2000年版“報(bào)廢規(guī)定”中對(duì)私家車(chē)報(bào)廢期限最長(zhǎng)15年的要求,在沿用十多年后將廢止,取而代之的是對(duì)小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)的行駛“上限”定為60萬(wàn)千米。一石激起千層浪,新規(guī)對(duì)二手車(chē)交易、舊車(chē)拆解等相關(guān)行業(yè)又將產(chǎn)生何種影響?

      拆解行業(yè)將更“吃不飽”

      15日,在位于臨沂市河?xùn)|區(qū)的我市唯一正規(guī)汽車(chē)報(bào)廢拆解企業(yè)臨沂廣發(fā)資源綜合利用有限公司,記者看到偌大的廠區(qū)內(nèi),以前“以舊換新”時(shí)摞得有七八米高的“汽車(chē)墳場(chǎng)”,如今已不見(jiàn)了,報(bào)廢拆解作業(yè)區(qū)也冷冷清清。“年終盤(pán)點(diǎn)發(fā)現(xiàn),2012年回收了千輛報(bào)廢車(chē),相比之前‘以舊換新’時(shí)年回收的7000余輛,可謂天壤之別。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人王經(jīng)理介紹說(shuō)。

      而即將實(shí)施的機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢新規(guī),在王經(jīng)理看來(lái)將使拆解行業(yè)更加“吃不飽”,“最近唯一的利好,即針對(duì)農(nóng)村客運(yùn)、城市公交、載重貨車(chē)的報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策,也已于2012年12月31日結(jié)束了。沒(méi)有利好刺激,一臺(tái)普桑報(bào)廢價(jià)僅值六七百元,能回收到的報(bào)廢車(chē)輛銳減。如果再?gòu)U除私家車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限,預(yù)計(jì)入廠報(bào)廢的車(chē)輛將更少。”

      或致二手車(chē)價(jià)格上漲

      私家車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限規(guī)定將被廢除,在一些人看來(lái),二手車(chē)交易將成為受益者之一。很多賣(mài)家在賣(mài)車(chē)時(shí)一些車(chē)齡較長(zhǎng)但是性能不錯(cuò)的二手車(chē),因使用時(shí)間的增加,價(jià)格可能要比以前高一些,這也會(huì)導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格的上漲。私家車(chē)報(bào)廢年限不再是一個(gè)限制條件,二手車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)也將主要從車(chē)的安全和技術(shù)性能等方面來(lái)考慮,這將有助于二手車(chē)的銷(xiāo)售;另一方面,嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)加速汽車(chē)的更新?lián)Q代,技術(shù)更先進(jìn),符合未來(lái)排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)將更受歡迎,這就將極大促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展。

      羅莊區(qū)一家二手車(chē)市經(jīng)營(yíng)舊車(chē)交易的資深人士陸先生對(duì)此卻表示不樂(lè)觀,“眾多制度與新規(guī)形不成合力,比如越來(lái)越多的地方對(duì)過(guò)戶車(chē)輛要求達(dá)到‘國(guó)四’標(biāo)準(zhǔn),直接限制住了排放不達(dá)標(biāo)的‘高齡’車(chē)買(mǎi)賣(mài)。”

      網(wǎng)友呼吁年檢需改革

      蜻蜓點(diǎn)水:新規(guī)出臺(tái)后,私家車(chē)基本上不用擔(dān)心強(qiáng)制報(bào)廢了,但車(chē)主還將面對(duì)地方環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)帶來(lái)的中心區(qū)限行、二手車(chē)限制轉(zhuǎn)入等非強(qiáng)制報(bào)廢挑戰(zhàn)。車(chē)主權(quán)益與環(huán)保升級(jí)如何平衡?加大報(bào)廢補(bǔ)貼力度是正道。

      王者歸來(lái)吆:對(duì)我這種一年開(kāi)車(chē)只有幾千公里的人來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。車(chē)輛過(guò)早報(bào)廢是一種浪費(fèi)。

      QQ叔:超過(guò)15年的,每年需檢驗(yàn)2次。最好把私家車(chē)的年檢制度也改革一下。zgx

    (責(zé)任編輯:白曉偉)

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