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3500元請(qǐng)不到裝卸工 小老板只得自己卷袖子干(2)

2012-02-20 12:10 作者:周成剛 來(lái)源:大眾網(wǎng)-沂蒙晚報(bào)
好技術(shù)出好活,好活帶來(lái)好利潤(rùn),導(dǎo)致好工人越發(fā)難找 別說(shuō)是一月3400元,只要應(yīng)聘者踏實(shí)肯干,且工作效率高,哪怕是一月5000元,我們也愿意出。天源物

    好技術(shù)出好活,好活帶來(lái)好利潤(rùn),導(dǎo)致好工人越發(fā)難找

        “別說(shuō)是一月3400元,只要應(yīng)聘者踏實(shí)肯干,且工作效率高,哪怕是一月5000元,我們也愿意出。”天源物流園區(qū)助友物流公司的肖經(jīng)理介紹道。

        采訪(fǎng)時(shí)記者發(fā)現(xiàn),裝卸工的工作性質(zhì)并不像看上去那么純體力,它也是講究一定技術(shù)和技巧的,“重不壓輕,木箱在下,紙箱在上,易碎品要單獨(dú)存放……”一物流公司托運(yùn)部的主管趙經(jīng)理一一介紹的同時(shí)還表示,之前從來(lái)沒(méi)有做過(guò)裝卸工的求職者,大約需要最少一個(gè)禮拜的時(shí)間才能慢慢適應(yīng),不乏一些因裝卸工操作不當(dāng)而造成一兩件貨品損壞的現(xiàn)象,如果是因裝卸工在擺放貨物時(shí)不小心損壞客戶(hù)物品,那他們將需要擔(dān)負(fù)一定的賠償責(zé)任。

        經(jīng)信物流公司焦經(jīng)理介紹道,如今裝卸工在物流公司中有著舉足輕重的地位,好的裝卸工每車(chē)貨物可以節(jié)省1—2個(gè)小時(shí)的裝車(chē)時(shí)間,10輛車(chē)就能夠節(jié)省出20個(gè)小時(shí),而這個(gè)時(shí)間則又能給企業(yè)帶來(lái)豐富的利潤(rùn)。所以眾多物流公司也紛紛擦亮眼睛四處尋找好工人,但又因裝卸工平時(shí)所接觸的貨物極具價(jià)值,為確保貨物安全,物流公司在招人時(shí)也都十分謹(jǐn)慎,不熟悉的人也不大敢用。通過(guò)親戚朋友介紹也成了眾公司比較熱衷的招聘方式,這也間接地讓招聘之路變得十分狹窄。

        既然裝卸工等職位不好招聘,為何不采取使用現(xiàn)代化的機(jī)械裝卸呢?“叉車(chē)根本用不上。”對(duì)此,一家小型物流公司的負(fù)責(zé)人告訴記者,臨沂的傳統(tǒng)物流公司主要是依托批發(fā)市場(chǎng),而批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)的商戶(hù)所發(fā)送的貨物大都比較零散,有的托運(yùn)幾箱文具、有的托運(yùn)幾袋塑料制品等,使得叉車(chē)很難發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

    管理不規(guī)范,工人無(wú)歸屬感,導(dǎo)致小物流公司難留人

        采訪(fǎng)時(shí),受訪(fǎng)物流公司的工作人員不約而同地告訴記者,為了規(guī)避責(zé)任,大部分物流公司都不會(huì)與裝卸工、貨運(yùn)司機(jī)簽訂工作合同,而工資一天一結(jié)算的方式也讓大部分裝卸工、貨運(yùn)司機(jī)在心中算起了細(xì)賬,如果別家物流公司的生意好且給出的工資高,在拿到當(dāng)天的工資后,裝卸工、貨運(yùn)司機(jī)就會(huì)到心儀的物流公司應(yīng)聘并繼續(xù)從事之前的工作。

        加上像一些中小型物流公司的確存在克扣裝卸工工資及部分黑中介從中兩頭欺騙的現(xiàn)象,這也讓裝卸工從業(yè)人員紛紛提高了戒備心。

        為什么較大物流公司中從業(yè)人員能一干就是8年,而一些小公司從業(yè)人員卻流動(dòng)較為頻繁呢?采訪(fǎng)時(shí),正在為一家物流公司裝卸貨品的裝卸工劉洪堂告訴記者,裝卸工雖以體力工作為主,但是作為一份職業(yè)同樣希望得到別人的認(rèn)可與肯定,而像一些小物流公司大都屬于粗放式管理,對(duì)裝卸工基本都屬于召之即來(lái)?yè)]之即去。很多人在找不到歸屬感后,也就轉(zhuǎn)投一些管理較為正規(guī),企業(yè)文化比較突出的大物流公司,寧愿少賺點(diǎn)也不受那份氣。 (責(zé)任編輯:王振)


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