臨沂市民熱盼公交網(wǎng)絡實現(xiàn)全覆蓋

    隨著車輛升級換代和線路越織越密,公交車已成了大多數(shù)臨沂市民的首選交通工具,大多數(shù)人一出小區(qū)門就能享受到便捷的公交服務。一些新開發(fā)的住宅區(qū)和偏遠小區(qū)的居民翹首企盼著公交車也能從自家門口經(jīng)過,希望出門乘坐公交車的步行距離能近一點,再近一點。
出小區(qū)乘坐公交車要走15分鐘
　　22日早晨7點鐘,家住怡景新苑小區(qū)的李先生像往常一樣不緊不慢地走向公交站牌,兩分鐘后,一輛62路公交車停靠在舊貨市場站牌處,這一站牌離李先生家僅有步行三四分鐘的路程。
　　而住在河對岸的王先生卻沒有這么幸運。因為他所住的康居家園位于清河北路中段,由于該路段還沒有通公交車,每次他乘坐公交車上班,要么向東步行一公里多的路程到沂州路上坐車,要么向西步行一公里多的路程去通達路上坐車。
　　王先生從小區(qū)到單位大約是6公里的路程,乘坐公交車20分鐘左右就能到達,但是由于家門口沒有通公交車,他每天步行到公交站牌就得花15分鐘左右。
　　記者調查發(fā)現(xiàn),臨沂城區(qū)除了清河北路以外,清河南路、金沙路、開陽路、瑯琊王路等部分路段也存在不通公交車的情況。住在這些路段附近的居民要想乘坐公交車,都得或多或少地走上一段路。
明年將新開通15條公交線路
　　道路交通與市民生活息息相關。臨沂作為人口、商貿大市,當前處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時期,城區(qū)人口規(guī)模和機動車擁有量居全省前列,構建安全便捷的道路交通體系尤為重要和迫切。
　　11月20日上午,臨沂市委副書記、市長張務鋒主持召開市政府常務會議,專題研究臨沂城區(qū)道路交通優(yōu)化規(guī)劃設計及近期實施方案、公共交通發(fā)展、安全暢通管理措施和重大鐵路項目建設等事項。
　　這次會議提出,要優(yōu)先發(fā)展公交事業(yè),加快完善線網(wǎng)和站點,合理確定票價和實施優(yōu)惠政策,建設讓市民滿意、政府放心的惠民便民公交。明年要新開通15條公交線路,新增、更新、整修公交車各100臺,建設5處城區(qū)公交綜合換乘中心。爭取兩年內,使建成區(qū)在線運營車輛達到1800臺以上,公交線路總條數(shù)達到90條以上；逐步縮短主干道公交線路班次間隔,提高核心區(qū)域復線發(fā)車頻率；力爭萬人擁有公交車達到11標臺,公交出行分擔率達到25%以上。
□背景資料　　新公交線路不斷開啟
　　2011年6月13日,K87路濱河環(huán)線正式開通。該線路串聯(lián)市動植物園、陽光沙灘、市科技館、奇園、鳳凰廣場、沂蒙廣場、漢墓竹簡博物館、人民廣場等市區(qū)主要景點。
　　2012年5月7日上午9時30分,201路、202路公交車在臨沂經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)車。兩條線路的開通,很大程度上解決了開發(fā)區(qū)群眾出行難的問題。此次新開通的兩條線路中,201路公交車全部為電動公交車,加上之前的9路、10路、13路、15路、18路、20路、87路,臨沂市電動公交車線路已達8條,運營車輛達到131臺。
　　2012年5月10日,臨沂7條公交線路調整,并新增58、59路公交車。調整后58路由半程金鑼花園運行至北城車站,途經(jīng)汶泗路、通達路,線路全長17.5公里。調整后59路由常旺運行至北城車站,途經(jīng)張南路、南京路、通達路,線路全長28.6公里,實行分段計價制。始發(fā)站由李官延伸至常旺,可與沂南縣境內客運車輛相銜接,方便群眾乘車。
　　近年來,臨沂市公共交通總公司還對所屬所有租賃、掛靠線路全部回收。2010年4月,平穩(wěn)完成了對天宏公交公司21路、23路車輛收購和線路回收工作。2010年,公司與中石油昆侖天然氣公司合作,購置300臺天然氣車輛。在市政府的大力支持下,購置100臺純電動公交車。2011年,對河東公交公司35、39線路進行回收。2012年5月,完成對河東公交公司的回收任務。
　　　本報記者　吳慧