臨沂始發(fā)北京列車“轉(zhuǎn)正” 12月21日運行K1902

2012-12-11 06:46 作者：王健來源：大眾網(wǎng)臨沂

記者從臨沂車務(wù)段獲悉,12月21日開始,濟南鐵路局將調(diào)整列車運行圖,臨沂市各站運行列車將受到影響。在此次調(diào)圖中,臨沂至北京K2902圖定為K1902,也就意味著臨沂至北京的始發(fā)車轉(zhuǎn)正,不再是臨客,臨沂始發(fā)列車終于夢圓。

　　21日后,K2902將改名為K1902。

　　大眾網(wǎng)臨沂12月10日訊　(記者　王健　通訊員　王丙允)記者從臨沂車務(wù)段獲悉,12月21日開始,濟南鐵路局將調(diào)整列車運行圖,臨沂市各站運行列車將受到影響。在此次調(diào)圖中,臨沂至北京K2902圖定為K1902,也就意味著臨沂至北京的始發(fā)車轉(zhuǎn)正,不再是臨客,臨沂始發(fā)列車終于夢圓。
　　10日下午3時許,記者在臨沂火車站站臺上看到,由于K2902是始發(fā)站,列車早就等候在那里,乘客不用再提前到站臺排隊,可以直接上車了。當(dāng)?shù)弥@列列車圖定后,很多旅客都很高興。
　　蘭山區(qū)市民張先生介紹,他經(jīng)常坐火車出行,以前臨沂都是過路車,不論坐哪趟車都是人等車,還得排隊,實在是麻煩。現(xiàn)在好了,有了始發(fā)車,不是人等車了,而是車等人了,不用排隊,始發(fā)站確實是好。因為是臨客,以前就擔(dān)心這趟列車被取消,現(xiàn)在圖定了,就不用再擔(dān)心了。
　　據(jù)了解,臨沂至北京K2902圖定是此次調(diào)圖臨沂鐵路最大的變化,圖定后,K2902改為K1902,北京至臨沂的K2901改為K1901,臨沂發(fā)車時間并沒有太大變化,但是從北京返回臨沂的時間發(fā)生了重大變化。
　　臨沂火車站工作人員介紹,新的調(diào)圖21日凌晨開始實施,K1902臨沂出發(fā)時間為16:08,到達北京時間為第二天5:00,北京至臨沂的K1901時刻有重大變化,北京發(fā)車時間為23:23,到達臨沂的時間為第二天的12:30分,實際時刻以火車站公告為準。

延伸閱讀>>
K1901時刻變化,旅客節(jié)省不少費用
　　原來北京至臨沂的K2901,北京發(fā)車時間為6:09,到達臨沂的時間為20:58。調(diào)整后,北京至臨沂的K1901,北京發(fā)車時間為23:23,到達臨沂的時間為第二天的12:30分。
　　臨沂火車站工作人員介紹,這樣的調(diào)整讓北京至臨沂的K1901更有競爭力,因為這樣的時間可以省去在北京住宿的費用。“原來的發(fā)車時間是早上6點,旅客如果搭乘這列火車需要在北京過夜,這樣成本就大大增加,新時刻實施后,旅客便可以晚上便乘車回臨沂,節(jié)省了不少費用。”該工作人員說。
始發(fā)車臥鋪315張,購票更容易些
　　經(jīng)常乘坐火車的旅客很明白火車始發(fā)站的優(yōu)勢,由于是始發(fā)站,票額會比過路列車多,從始發(fā)站購票相對會比較容易些。
　　臨沂火車站工作人員介紹,這列列車運行5個月后,作用越來越明顯,其中,它緩解了K52的購票壓力,尤其是在臥鋪車購買上,K52在臨沂站的臥鋪數(shù)量只有67張,而K2902則有315張。
　　“也正是由于這列始發(fā)車的開通,一些青少年去北京參加培訓(xùn)以及去北京求醫(yī)問藥的旅客大大增加,臥鋪好買了,這些旅客出行更方便了。”該工作人員說。
　　該工作人員還介紹,這列列車與K52不同,K52走的是京滬線,而這列列車走的是京九線,線路不同,?？康恼军c也不同,像聊城、衡水、霸州等地也與臨沂通火車了,這也給臨沂市民提供更多的選擇。
列車圖定,26年始發(fā)夢圓
　　2012年7月3日16時08分,臨沂始發(fā)至北京的K2902次列車準時出發(fā)。這是臨沂火車站自1986年建站以來的首列始發(fā)車。首運當(dāng)日共售出611張車票,其中433張硬座車票全部售空。12月21日零時,臨沂有自己始發(fā)列車的夢想就要實現(xiàn),這列列車承載是臨沂鐵路26年的期盼。
　　在這5個多月的時間里,很多臨沂人的心是懸著的,因為這列列車是作為臨客開通的,而臨客隨時都可能取消的。7月份,臨沂鐵路增加了5對臨客,臨沂始發(fā)至北京的K2902次列車也在其中,而如今這些臨客大部分都已經(jīng)取消,只有K2902次列車留到了現(xiàn)在。
　　臨沂火車站工作人員介紹,他們的心其實也是懸著的,這種緊張感體現(xiàn)在他們接收K2902次列車延長運行的文件上,以往都是10天一延長,后來是延長半個月,再后來是一個月。
　　而12月21日后,他們不用再等待延長報告了,因為這列列車圖定了,它真真正正的屬于了臨沂,是臨沂第一列始發(fā)列車,是臨沂始發(fā)北京的列車。

(責(zé)任編輯：李龍)