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凱迪拉克尊駕營試駕會(huì)臨沂申華激情體驗(yàn)

2012-04-30 20:51 作者:徐傳文 張婷婷 來源:臨沂大眾網(wǎng)
2012凱迪拉克“V Lab動(dòng)力體驗(yàn)日”臨沂申華迪拉克尊駕營試駕會(huì)4月29—30日在臨沂遠(yuǎn)通汽車超市申華凱迪拉克4S店拉開序幕。據(jù)悉,意向客戶將與從上海專成來到臨沂的三位專業(yè)車手近距離參與這場堪稱頂級(jí)的駕駛體驗(yàn),此次試駕的主要有三種車型,CTS、SLS賽威、SRX。

     


    試乘試駕嘉賓簽到
     

    凱迪拉克SRX穿越駝峰橋
     

    凱迪拉克SLS賽威激情穿越
     

    凱迪拉克CTS蛇形繞樁

    大眾網(wǎng)臨沂430日訊記者 徐傳文 實(shí)習(xí)生 張婷婷2012凱迪拉克“V Lab動(dòng)力體驗(yàn)日”臨沂申華迪拉克尊駕營試駕會(huì)42930日在臨沂遠(yuǎn)通汽車超市申華凱迪拉克4S拉開序幕。據(jù)悉,意向客戶將與從上海專程來到臨沂的三位專業(yè)車手近距離參與這場堪稱頂級(jí)的駕駛體驗(yàn),此次試駕的主要有三種車型,CTS、SLS賽威、SRX。

    記者現(xiàn)場了解到,CTS專業(yè)跑道帶來的是環(huán)形鋁形板測試,蛇形繞樁和麋鹿測試,三種道路形式是專門營造出的極端道路環(huán)境,在這樣的環(huán)境中,試駕者可以學(xué)會(huì)利用凱迪拉克的優(yōu)異性擺脫這種環(huán)境,同時(shí)學(xué)會(huì)準(zhǔn)確的駕駛方式來處理此類情況。SLS賽威專業(yè)跑道可以體驗(yàn)SIDI動(dòng)力測試,復(fù)雜路況穿越和SLS盤路,三種不同的道路行駛能夠模擬車輛行駛在復(fù)雜的情況,體驗(yàn)操縱SLS激情架勢,感受車輛有一舒適性和操控性。豪華運(yùn)動(dòng)型SUVSRX專業(yè)道具測試有交錯(cuò)雙邊橋,駝峰橋,大斜坡,通過測試能夠模擬各種路況,操控SRX挑戰(zhàn)駕駛,體驗(yàn)車輛優(yōu)異通過性和安全性。

    試駕會(huì)現(xiàn)場,臨沂申華汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理亞振峰告訴記者,凱迪拉克CTS在美國素有“駕駛者之車”美譽(yù),這款極富駕駛樂趣的車型,在中國市場也已得到消費(fèi)者的初步認(rèn)可。作為一款將動(dòng)力性、操控性、舒適性完美結(jié)合的經(jīng)典后驅(qū)豪華車,CTS體現(xiàn)了“藝術(shù)與科技”的完美融合,魅力不同凡響。

    SLS賽威的底盤構(gòu)架于第三代Sigma豪華運(yùn)動(dòng)后驅(qū)底盤平臺(tái),歷經(jīng)紐柏林賽道兩年千錘百煉的調(diào)校,是目前同級(jí)車中軸距最長且能保證精準(zhǔn)操控感的底盤平臺(tái)。在發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定下,賽威實(shí)現(xiàn)了前后近5050的理想配重,行車動(dòng)態(tài)更加均衡流暢。 

    SRX搭載的3.0L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)302牛頓·米,最高馬力可達(dá)271匹(199千瓦),高轉(zhuǎn)下的震耳轟鳴激發(fā)內(nèi)心掙脫的沖動(dòng)。油耗降低10%-15%,冷啟動(dòng)碳?xì)浠衔锱欧抛罡呖山档?/font>25%。同時(shí)SRX搭載了Hydra-Matic六速手自一體變速器,準(zhǔn)確平順地?fù)Q擋能讓人酣暢淋漓地體驗(yàn)SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的澎湃激情。

    據(jù)了解,臨沂申華銷售服務(wù)有限公司是凱迪拉克授權(quán)經(jīng)銷商,整合了整車銷售、售后服務(wù)、備件供應(yīng)、信息反饋與一體的專業(yè)化高標(biāo)準(zhǔn)4S店。主要經(jīng)銷:CTS、CTS-V、CTS coupe、SRX、凱雷德、VSLS賽威、XLR等全系車型。

     

     


    2012凱迪拉克“V Lab動(dòng)力體驗(yàn)日”專業(yè)試駕場地
     

    臨沂申華凱迪拉克展廳內(nèi)一角
     
    (責(zé)任編輯:韓筱)

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