快遞公司圓通遭中航協(xié)處罰 將申請(qǐng)籌建航空公司

    新聞事件背景：11月19日，中國航協(xié)在其官網(wǎng)上貼出了一份《關(guān)于對(duì)上海圓通速遞有限公司的處理通告》，稱10月22日南航CZ6524航班在大連落地后發(fā)生貨物燃燒事件，其中圓通未對(duì)其托運(yùn)的兩宗含鋰電池的貨物按照操作規(guī)程驗(yàn)貨、分類，導(dǎo)致謊報(bào)為普通貨物的危險(xiǎn)品交運(yùn)航空公司，嚴(yán)重影響飛行安全，性質(zhì)十分嚴(yán)重。

    按《中國民用航空運(yùn)輸銷售代理資格認(rèn)可辦法》，航協(xié)注銷了圓通速遞有限公司的二類貨運(yùn)代理資質(zhì)，并要求各航空公司終止與其貨運(yùn)銷售代理企業(yè)合作，不承運(yùn)其攬收貨物。（綜合）

最新進(jìn)展：圓通申請(qǐng)籌建航空公司 專家稱系行業(yè)發(fā)展趨勢

     據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，前兩天，中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)開出空運(yùn)史上最嚴(yán)厲"罰單"：上海圓通、韻達(dá)等4家快遞公司被禁空運(yùn)。一個(gè)月前，一架班機(jī)在大連機(jī)場落地后貨艙內(nèi)托運(yùn)貨物發(fā)生自燃。而自燃貨物的托運(yùn)方就是韻達(dá)快遞。

　　在物流業(yè)高速發(fā)展的今天，禁止空運(yùn)對(duì)一家快遞公司來說，打擊是沉重的。近日，圓通速遞表示，正在向民航局申請(qǐng)籌建自己的航空公司，實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)輸?shù)牡乜章?lián)合。

　　前兩天，中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)開出了一份號(hào)稱空運(yùn)史上最嚴(yán)厲的罰單：包括上海圓通、韻達(dá)等四家公司被注銷了貨運(yùn)代理資質(zhì)，各航空公司也不再承運(yùn)這四家公司攬收的貨物。這份罰單對(duì)圓通速遞來說，意味著它在上海地區(qū)1年內(nèi)無法通過航空承運(yùn)貨物。

　　圓通公司在其官網(wǎng)上就這一處罰做出了告客戶書，其中說到，請(qǐng)廣大客戶放心，我司快件運(yùn)行一切正常，通過我司發(fā)運(yùn)的快件時(shí)效不會(huì)因此受到任何影響。

　　另外，圓通速遞最近還表示，已經(jīng)向民航局提出申請(qǐng)，要籌建圓通自己的航空公司。如果獲得批準(zhǔn)，未來十年圓通投資55億元建立的航空公司，總部將設(shè)在杭州蕭山，圓通方面將引進(jìn)自己的全貨機(jī)運(yùn)送包裹。而這一消息，也得到了圓通總部的證實(shí)。

　　圓通要向空運(yùn)方面發(fā)展與中航協(xié)開出的罰單有沒有關(guān)系呢？快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，二者沒有直接聯(lián)系。

　　徐勇：這兩者之間的關(guān)聯(lián)度不是很高，因?yàn)榭爝f公司出現(xiàn)危險(xiǎn)品屬于個(gè)案，世界500強(qiáng)公司里面的快遞公司也發(fā)生過類似危險(xiǎn)品帶上飛機(jī)，甚至機(jī)毀人亡的事件也發(fā)生過，但是并沒有影響它整個(gè)運(yùn)作。今后在安全方面需要加強(qiáng)監(jiān)管，去強(qiáng)化它的作業(yè)流程，我覺得這方面比成立航空貨運(yùn)公司挑戰(zhàn)更大，假如不能保證安全，航空貨運(yùn)公司的安全也很難保證。

　　事實(shí)上，快遞企業(yè)擁有自己的航空公司在我國早有先例。目前，順豐、EMS這兩家快遞公司就分別組建了自己的航空公司。比如順豐，現(xiàn)在擁有7架全貨機(jī)，另外還包租了其他航空公司的貨機(jī)。徐勇提到，設(shè)立自己的航空公司是未來我國快遞企業(yè)發(fā)展的趨勢。對(duì)快遞企業(yè)來講，快遞公司上天并整合之前公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，可以極大地提高物流效率，在不同城市之間實(shí)現(xiàn)同城效應(yīng)，上午收貨下午交貨。

　　由于物流效率的提高，在此前一到電商促銷季物流就爆倉的局面也能得到很大程度的緩解。而對(duì)于消費(fèi)者來說，也將會(huì)體驗(yàn)到更迅速、更安全的快遞服務(wù)。當(dāng)然，消費(fèi)者要承擔(dān)的費(fèi)用，可能也會(huì)有一定程度的增加。（中廣網(wǎng)）