山東煙臺(tái)實(shí)行區(qū)間測(cè)速已一年 超速數(shù)量降九成

    我省擬實(shí)行高速路區(qū)間測(cè)速,這一招對(duì)付超速管用嗎?而在煙臺(tái),區(qū)間測(cè)速已實(shí)行一年。記者就實(shí)施效果進(jìn)行了探訪。
　　我省醞釀在高速路實(shí)行區(qū)間測(cè)速的消息,引起車主的廣泛關(guān)注。記者了解到,2011年10月底,煙臺(tái)市公安局交警支隊(duì)高速第一大隊(duì)就開始在榮烏、沈海高速煙臺(tái)段實(shí)行區(qū)間測(cè)速。據(jù)介紹,區(qū)間測(cè)速實(shí)施一年以來(lái),煙臺(tái)段高速公路車輛超速數(shù)量下降了九成。
　　2011年10月底,煙臺(tái)市公安局交警支隊(duì)高速第一大隊(duì)利用設(shè)置在榮烏高速公路沿線的萊州、招遠(yuǎn)、龍口、蓬萊、繞城、牟平和沈海高速公路沿線的棲霞、萊陽(yáng)8個(gè)高清測(cè)速卡口,對(duì)高速公路上行駛的車輛進(jìn)行區(qū)間測(cè)速。
　　每一輛經(jīng)過(guò)測(cè)速卡口的車輛都會(huì)被拍照,記錄下經(jīng)過(guò)的時(shí)間,當(dāng)該車行至下一個(gè)測(cè)速卡口時(shí),會(huì)再次被拍到,利用兩個(gè)卡口之間的時(shí)間差計(jì)算出車輛在區(qū)間內(nèi)的平均行駛速度,以此判斷該車是否超速。
　　據(jù)煙臺(tái)高速第一大隊(duì)警官劉杰介紹,區(qū)間測(cè)速較定點(diǎn)測(cè)速的優(yōu)勢(shì)是,能夠更真實(shí)地反映出車輛在高速公路上行駛的速度,以此來(lái)保證車輛在整個(gè)區(qū)間路段內(nèi)車速的平穩(wěn)。
　　劉杰告訴記者,在區(qū)間測(cè)速剛實(shí)行的時(shí)候,平均每天能查到七八十輛車超速,有時(shí)候一天甚至能查到一百多輛。但區(qū)間測(cè)速實(shí)行到現(xiàn)在,超速比例下降了九成,每天查到的超速車不到十輛。本報(bào)煙臺(tái)11月28日訊(記者　于飛　孫健　通訊員　袁圣凱　王國(guó)良)　

□多知道點(diǎn)兒　電腦顯示時(shí)間　差一秒也不行
　　記者了解到,除了煙臺(tái)市公安局交警支隊(duì)有區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)的服務(wù)器,在各個(gè)縣市區(qū)也有服務(wù)器,因此電腦很難將時(shí)間統(tǒng)一。“每一臺(tái)電腦顯示的時(shí)間都會(huì)有差別,即使統(tǒng)一調(diào)整,慢慢地也會(huì)變化。但是,對(duì)于高速上行駛的車輛來(lái)說(shuō),一秒之差,就會(huì)有不一樣的結(jié)果。”劉杰說(shuō),為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,煙臺(tái)市公安局交警支隊(duì)引進(jìn)了時(shí)間服務(wù)器,每一臺(tái)辦公電腦都有登錄,以此保證時(shí)間的統(tǒng)一性,使得區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)更為嚴(yán)謹(jǐn)。
　本報(bào)記者　于飛　孫健