臨沂首趟始發(fā)車開往北京上座率6成有望“轉(zhuǎn)正”

2012-07-04 07:52 作者：王健來源：大眾網(wǎng)-魯南商報

3日下午4時許,臨沂至北京的K2902次列車出發(fā),這趟列車臨沂站上座率達到58%,超出了很多人的預(yù)期。經(jīng)過20多年,臨沂終于有了自己的始發(fā)列車。

　　雖然是第一列始發(fā)列車,K2902上的乘客不少。

　　3日下午4時許,臨沂至北京的K2902次列車出發(fā),這趟列車臨沂站上座率達到58%,超出了很多人的預(yù)期。經(jīng)過20多年,臨沂終于有了自己的始發(fā)列車。
　　3日,記者在站臺上看到,由于是始發(fā)站,列車早就等候在那里,乘客不用再提前到站臺排隊,可以直接上車了。
　　“我經(jīng)常坐火車出行,以前臨沂都是過路車,不論坐哪趟車都是人等車,還得排隊,實在是麻煩?，F(xiàn)在好了,有了始發(fā)車,不是人等車了,而是車等人了,不用排隊,始發(fā)站確實是好。”蘭山區(qū)市民周先生說。
　　記者在車廂里見到了蘭山區(qū)的趙凱,他帶著孩子正準備坐這列始發(fā)車。他告訴記者,孩子放暑假了,他就想帶孩子去北京旅游,前幾日去買K52次列車的車票,可臥鋪早就賣完了,他本來以為這次行程要取消了,可沒想到臨沂開行了這列臨客,而且還是始發(fā)站,他很輕松地買到了臥鋪票。
　　據(jù)臨沂火車站工作人員介紹,由于K2902臨沂至北京、L8322臨沂到濟南是聯(lián)車套跑,因此列車終點站標有兩個地點,一個是北京,一個是濟南。雖然從6月29日起,車站才開始預(yù)售北京的車票,很多乘客還不知道這列列車,但是3日出發(fā)時,共賣出了611張車票,臨沂站上座率達到了58%,大大超出了預(yù)期。
　　盡管如此,K2902的身份暫時仍是“臨客”,能否最終“轉(zhuǎn)正”也成了大家關(guān)注的焦點。
　　在臨沂汽車業(yè)工作多年的王子鳴介紹,臨沂這幾年飛速發(fā)展,但鐵路發(fā)展卻沒有跟上。“無論從人口、規(guī)模、物流角度來看,臨沂鐵路發(fā)展都是相對滯后的。如果臨沂的鐵路能發(fā)展起來,對經(jīng)濟的促進是不可估量的。”王子鳴說,“希望臨沂始發(fā)的這輛列車能固定下來,這樣不僅能方便臨沂旅客乘車,還能提高臨沂的知名度。”
　　“硬座賣出了433張,還有12張無座的車票,硬臥賣了152張,軟臥賣了14張。如果每天都能保證這個上座率,這列列車保留下來的可能性比較大。”臨沂火車站有關(guān)負責人表示。
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98.5%的票額在臨沂
　　　經(jīng)常乘坐火車的旅客很明白火車始發(fā)站的優(yōu)勢,由于是始發(fā)站,票額會比過路列車多,從始發(fā)站購票相對會比較容易些。臨沂至北京的K2902在臨沂站的票額是1046張,而這列列車定員是1062人,也就是說,有98.5%票額在臨沂發(fā)售。
　　火車站工作人員介紹,這列列車與K52不同,K52走的是京滬線,而這列列車走的是京九線,線路不同,?？康恼军c也不同,像聊城、衡水、霸州等地也與臨沂通火車了。
　　“這列列車是新增始發(fā)列車,車內(nèi)條件比較好,臥具都是新的,乘車環(huán)境更好。”該工作人員說。

K52旅客并未減少
　　K2902的開行,很多乘客難免會將它與K52做對比,發(fā)車時間都在下午,到達時間相近,新開行的臨客是否會影響K52的旅客。
　　臨沂火車站工作人員介紹,3日開行的臨客并沒有影響K52的運行。3日,K52共售出501張票,其中有座號的票是483張,利用率是104%。
　　據(jù)了解,K52臨沂站的票額是不固定的,一般維持在400多張,1日,K52臨沂站共售出516張票,利用率是117%；2日,K52臨沂站共售出503張票,利用率也是117%。
　　“通過這幾天的售票分析,開行臨客對K52影響非常小,K52客流沒減少,還多出611張票,足以說明臨沂對北京方向的需求有多大。”該工作人員說,K2902優(yōu)勢明顯,它的票額將近K52的3倍。(記者　王健)

(責任編輯：李龍)

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