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臨沂三河口隧道開(kāi)內(nèi)照明設(shè)備 基本具備通車條件

2012-12-11 06:50 作者:范磊賢 來(lái)源:大眾網(wǎng)臨沂站
10日,記者從三河口隧道建設(shè)辦公室了解到,隨著內(nèi)照明設(shè)備的正式開(kāi)啟,三河口隧道基本具備了通車條件。

      三河口隧道北出入口。
      隧道主體開(kāi)挖時(shí)的場(chǎng)景(資料照片)。
      大眾網(wǎng)臨沂12月10日訊(記者 范磊賢)10日,記者從三河口隧道建設(shè)辦公室了解到,隨著內(nèi)照明設(shè)備的正式開(kāi)啟,三河口隧道基本具備了通車條件。目前,工人正在緊張調(diào)試隧道內(nèi)部各種設(shè)備,全力確保年底通車,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)北城新區(qū)和蘭山老城區(qū)的快速貫通。
      據(jù)三河口隧道建設(shè)辦公室工程科長(zhǎng)薄永進(jìn)介紹,12月4日,隧道內(nèi)部路面完成了油面鋪設(shè),8日,隧道內(nèi)部裝飾完成,頂部粉刷防火涂料,兩側(cè)鋪設(shè)裝飾板,9日,內(nèi)部照明設(shè)備正式通電開(kāi)啟,隧道基本具備了通車條件。
      薄永進(jìn)說(shuō),下一步主要進(jìn)行隧道內(nèi)設(shè)備的調(diào)試以及工程掃尾。另外,隧道監(jiān)控中心的建設(shè)正在緊張進(jìn)行當(dāng)中,監(jiān)控中心落成后,馬上安裝監(jiān)控設(shè)備,爭(zhēng)取早日投入使用。
      據(jù)了解,隨著后續(xù)掃尾工作的進(jìn)行,到年底三河口隧道將正式通車。屆時(shí),將大大縮短蘭山老城區(qū)和北城新區(qū)之間的距離。
      以蘭山區(qū)外灘明珠到北城新區(qū)電視發(fā)射塔為例,如果開(kāi)車從濱河大道經(jīng)沂蒙路大橋進(jìn)入北城新區(qū),然后向東行駛到電視發(fā)射塔,行駛距離約為6.5公里。而開(kāi)車從外灘明珠通過(guò)三河口隧道到達(dá)電視發(fā)射塔,行駛距離約為2公里,這樣可以省跑4.5公里的路程。拋除車速、紅燈和堵車等因素,走隧道可以節(jié)省大約三分之二的時(shí)間。
    記者體驗(yàn)>> 2分35秒,駕車穿越隧道
      10日上午10:30,記者開(kāi)車來(lái)到三河口隧道南側(cè)B匝道入口處,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到設(shè)在匝道旁邊的40公里限速牌,有工人和施工車輛不時(shí)地出入隧道。
      隨著隧道正式通車的日子日漸臨近,隧道建設(shè)進(jìn)入了收尾階段。因?yàn)闆](méi)有正式通車,隧道兩端仍在封閉。
      在征得隧道建設(shè)方的同意后,記者開(kāi)車從B匝道入口駛?cè)胨淼?。里面的變化讓記者感到驚訝:因?yàn)殚_(kāi)啟了照明設(shè)備,隧道內(nèi)不像前段時(shí)間采訪時(shí)那么黑了。漂亮的LED燈照得隧道亮如白晝,各種指示牌已安裝完畢,單向三車道的交通標(biāo)志線也已經(jīng)劃好。
      沿途每隔十幾米就有工人在調(diào)試設(shè)備,偶爾有施工車輛駛過(guò)。沒(méi)有了建設(shè)時(shí)的機(jī)器轟鳴聲,此時(shí),隧道內(nèi)安靜得有點(diǎn)讓人不適應(yīng)。
      隧道兩側(cè)匝道限速40公里,主隧道限速60公里。記者開(kāi)車從南側(cè)B匝道入口處出發(fā),勻速行駛到隧道北側(cè)出口,用時(shí)2分35秒。良好的通風(fēng)和照明條件,使得在隧道內(nèi)開(kāi)車沒(méi)有任何不適。記者在開(kāi)車過(guò)程中感覺(jué)到,隧道內(nèi)的路面比普通路面的摩擦力更大,更能夠適應(yīng)隧道內(nèi)行車的要求。
      記者在隧道北出入口看到,“三河口隧道”五個(gè)遒勁有力的大字鑲嵌在隧道入口處上方。據(jù)了解,這5個(gè)字是從書圣王羲之的字帖里集出來(lái)的,為這座臨沂目前最大的單體工程增添了些許文化氣息。
    □鏈接  三河口隧道建設(shè)回顧
      三河口隧道工程分為臨時(shí)工程、主體工程兩部分。臨時(shí)工程分為一期臨時(shí)工程和二期臨時(shí)工程建設(shè);主體隧道工程分為一期主河道工程建設(shè),二期南北兩岸主體隧道、匝道工程建設(shè)和三期隧道、匝道內(nèi)的裝飾、消防、排水、路面等。
      一期臨時(shí)工程從2011年12月1日至2012年1月16日,主要完成臨時(shí)圍堰填筑2.5千米(40萬(wàn)立方米);混凝土截滲工程2.6千米(3.22萬(wàn)延米);導(dǎo)流明渠工程1.1千米;臨時(shí)施工道路修筑2.8千米和4座橋涵等。
      二期臨時(shí)工程從2012年3月底到5月底,壓茬完成了二期圍堰填筑、1.78公里的混凝土截滲等工程。
      一期主體工程從2012年1月25至5月5日,完成主河道800多米隧道建設(shè)和北岸5條匝道建設(shè)。
      二期主體工程建設(shè),完成了兩岸灘地部分的隧道主體工程和A、B、D、E四條匝道工程主體。
      三期主體工程建設(shè),共完成橋架安裝9800萬(wàn)米,電纜穿線15萬(wàn)延米,安裝消防管道7000米、排水管道1500米,安裝LED燈1000個(gè)。完成防火涂料噴涂5萬(wàn)平方米,敞開(kāi)段鋼結(jié)構(gòu)安裝4000平方米,鋪設(shè)瀝青路面6.5公里。

    (責(zé)任編輯:李龍)

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