汽車三包新規(guī)10月實施 車主維權(quán)將有法可依

    大眾網(wǎng)臨沂1月17日訊（記者 邵琳 韓紀(jì)功）歷時十多年之久的汽車“三包”新規(guī)終于姍姍來遲,1月15日,國家質(zhì)檢總局公布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》,將于10月1日起正式實施,這是國家首次出臺關(guān)于“汽車三包”的相關(guān)規(guī)定。新規(guī)的出臺在車界引發(fā)了不小的反響,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,“三包”　新規(guī)出臺對于車主維權(quán)是一大利好消息。
工商:處理糾紛有了專門規(guī)定
　　近幾年,隨著私家車保有量的增多,汽車類糾紛也日益增多,根據(jù)臨沂市工商局12315申訴舉報中心不完全統(tǒng)計,2010年-2012年,全市受理汽車質(zhì)量以及售后糾紛超過1600多起,占全部申訴舉報的20%以上,其中汽車性能糾紛和質(zhì)量糾紛是消費者投訴的重點。
　　“在沒有出臺‘三包’新規(guī)之前,汽車生產(chǎn)廠家一般都會自行設(shè)定一個保修期限和內(nèi)容,因此我們在處理汽車類投訴時,主要按照廠家自定的保修期以及《消費者權(quán)益保護(hù)法》等法規(guī)中的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)解,但是有時候也會碰到‘無法可循’的尷尬。”臨沂市工商局執(zhí)法人員說,現(xiàn)在新規(guī)出臺后,對各方責(zé)任都作了明確的界定,在以后的工作中遇到汽車問題就有據(jù)可循了。
車主:新政有利于消費者維權(quán)
　　“汽車三包政策早該出臺了!”車主吳先生為新規(guī)出臺拍手叫好。
　　2012年初,他購買了一輛新車,可是行駛了不到4000公里就發(fā)現(xiàn)前輪內(nèi)側(cè)花紋被磨平,經(jīng)4S店檢測后發(fā)現(xiàn)輪胎磨損度是正常值的12倍。然而在隨后的處理中,4S店卻要求吳先生支付1100元維修費,這讓他氣憤不已。吳先生認(rèn)為,出臺汽車“三包”新政有助于消費者維權(quán),同時也督促車企提高產(chǎn)品質(zhì)量。
　　在采訪中記者了解到,由于新規(guī)10月1日起才正式實施,有部分準(zhǔn)備買車的車主打算推遲購車計劃。
　　“前幾天剛?cè)タ戳艘豢钴?不過新規(guī)10月1日才實施,之前買車肯定享受不到這個政策,所以還是等到10月份看看新政執(zhí)行情況后再買,畢竟買車對于一個家庭來說是大手筆的支出,要謹(jǐn)慎。”準(zhǔn)車主張先生說。
　　不過在采訪中,不少經(jīng)銷商認(rèn)為這一新規(guī)不會對10月份之前的車市造成沖擊。“一旦出現(xiàn)汽車糾紛,4S店都會積極處理。此外,目前很多汽車自定的保修期比國家新規(guī)時間和公里數(shù)還要長,消費者應(yīng)該不用擔(dān)心。”一家汽車經(jīng)銷商說。
經(jīng)銷商:盼盡快出臺配套細(xì)則
　　“新規(guī)出臺,對于車主來說是好事,不過對于經(jīng)銷商來說,我們還是希望能夠盡快出臺與新規(guī)配套的實施細(xì)則。”齊魯陽光北京現(xiàn)代4S店市場部經(jīng)理高東坡說。
　　高東坡表示,業(yè)內(nèi)普遍對于新規(guī)中規(guī)定的“由經(jīng)銷商賠償消費者損失”這點心存疑慮。“4S店只是車企的銷售平臺,在銷售過程中我們也不想出現(xiàn)質(zhì)量問題,如果真如新規(guī)規(guī)定的‘誰銷售誰負(fù)責(zé)’,對于經(jīng)銷商來說會有比較大的影響。”高東坡說。他表示,希望在出臺汽車“三包”新規(guī)的基礎(chǔ)上,主管部門盡快落實配套的實施細(xì)則,比如細(xì)化生產(chǎn)商和經(jīng)銷商的責(zé)任,完善三包新規(guī)的可操作性。