印度公交輪奸案竟被稱小事故 黑公交劣跡斑斑(6)

    日前，快報對盤踞在東北角附近假公交804路的情況進行了跟蹤報道，引起多方關注。連日來，市交通港口局、市公安局組成的治理非法客運聯合執(zhí)法總隊在天津市城鄉(xiāng)接合部及天津站、中山門等30余處重點道路沿途及十幾條郊區(qū)公交線沿途設置點位，嚴查非法客運車輛。啟動治理工作五天以來，150名執(zhí)法人員連續(xù)作戰(zhàn)，有力震懾了擅自擺放公交線路牌沿公交線攬客的非法經營行為，使津塘線、津港線等郊線公交車運營秩序明顯改善。

　　全市專項治理非法客運工作動員大會后，執(zhí)法人員立即分別在天津站、西站、八里臺、大胡同、東馬路、文化街等“假公交”發(fā)生率較高的幾個區(qū)域展開執(zhí)法行動，先后在806路、621路、185路、804路公交線沿途布控。五天來，檢查車輛458部、查處違法運營165部，其中，無證運營的3部車全部扣留；超越許可范圍經營、違規(guī)經營的旅游包車等均依法予以處罰；140部車被當場收繳自制標志牌273塊，并線運營車接受上限處罰，32部違規(guī)?？寇嚨淖C件依法被扣。

　　據悉，專項治理非法客運的執(zhí)法行動開展后，“假公交”現象明顯減少，郊區(qū)公交線的運營秩序得到改善。下一步，對非法客運的治理范圍和力度將會進一步擴大和增強。

　　幫助

　　8招教你識破假公交

　　1、售票方式有別：合法公交車大多都是無人售票，即便配備售票員，也不會在站停留等候吆喝乘客；而“假公交”沒有無人售票方式，習慣中途站停車開門等候吆喝乘客。

　　2、票據規(guī)格有別：合法公交車均配備由公交部門統(tǒng)一監(jiān)制的票據，面值不同顏色不同；而“假公交”的票據多種多樣，或者根本沒有票據。

　　3、車外標識有別：合法公交車在車的前、后、中間都有客管部門統(tǒng)一監(jiān)制、規(guī)格統(tǒng)一的路牌標志，車前門左右位置噴涂企業(yè)名稱及編號；而“假公交”只有車前風擋玻璃有路牌，沒有其他任何標識。

　　4、車內提示有別：合法公交車的車廂內都有公交乘客須知、企業(yè)監(jiān)督電話、線路圖、老弱病殘孕座席等提示；而“假公交”車廂內沒有任何服務提示。

　　5、發(fā)車間隔有別：合法公交車一般都按照規(guī)定運營計劃，根據不同時間的客流量在3~12分鐘內均勻發(fā)車，且不以車廂內客流多少作為發(fā)車依據；而“假公交”則沒有規(guī)定發(fā)車時間，并以車內客流多少確定發(fā)車時間。

　　6、候客地點有別：合法公交車都在固定終點站停站候客；而“假公交”多在終點站不遠處候客，且大多數車都在合法車出站后，尾隨發(fā)車。

　　7、乘車價格有別：合法公交車的票價都執(zhí)行市物價部門所規(guī)定的定價標準，且固定不變；而“假公交”的票價則隨行就市，隨意上漲、降低。

　　8、管理有別：合法公交車均由市客運交通管理辦公室統(tǒng)一管理，所屬企業(yè)注冊經營分管，遇安全服務問題，乘客可依照程序投訴；而“假公交”則不具備規(guī)范管理，乘客的合法權益無法保障。