新交規(guī)闖黃燈罰6分 引爭議網友稱違反牛頓第一定律

　　被稱為“史上最嚴交規(guī)”的修訂版《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》于今年1月1日起施行。新交規(guī)中對闖黃燈等違法行為加大了處罰力度，而這在車主中引發(fā)不少爭議。有網友認為，“闖黃燈記6分”違反物理定律，因為根據(jù)牛頓第一定律，物體運動是有慣性的。

　　記者了解到，1月1日，成都開出了首張闖黃燈罰單。一輛四川牌照的長安轎車因為闖黃燈，被罰款200元記6分。

　　而與此同時，因為存在取證難、不好界定等因素，濟南、深圳、南昌等地均表示暫不對闖黃燈進行處罰。

　　執(zhí)法糾結

　　闖黃燈究竟罰不罰

　　各地執(zhí)法不一樣

　　成都開出首張罰單

　　1日中午1時左右，在成都人民南路紅照壁路口，一輛四川牌照的長安轎車因為闖黃燈，被罰款200元記6分，交警通報了這輛車的違規(guī)情況。當時這輛長安轎車在前后均無近距離跟車且時速約30km的情況下，徑直在黃燈信號下越過停車線，通過路口。

　　深圳濟南等地稱暫不處罰

　　“闖黃燈記6分“倍受爭議。資料圖片

　　因為存在取證難、不好界定等因素，濟南、深圳、南昌等地均表示暫不對闖黃燈進行處罰。

　　1日晚10點55分，深圳市公安局交警支隊官方微博表示，深圳暫不對闖黃燈處罰。

　　1個小時后，深圳交警再發(fā)微博稱，暫未處罰的原因有三，一是系統(tǒng)暫不支持抓拍闖黃燈；二是需對信號燈的配時進一步排查；三是需制定嚴格的查處程序和科學的處罰標準。

　　新規(guī)實施首日,濟南交警也未對闖黃燈的現(xiàn)象進行處罰。“問題就在于,短短一兩秒的時間,是否越過不好界定。”濟南交警在接受采訪時表示。本報綜合

　　南京信號燈絕大多數(shù)有倒計時。郭一鵬攝

網友吐槽

　　闖黃燈記6分

　　違反牛頓第一定律

　　據(jù)報道，在“闖黃燈記六分”影響下，多個地方追尾事故頻頻發(fā)生。有一位網友在微博上講述了他的親身經歷，他說：“我成了第一波吃螃蟹的人，正常行駛，前車見黃燈一腳急剎，我給他撞出去一個車身，對方后保險杠及后門報廢，我車沒事，人也無礙。請各位在看見信號燈1公里的時候就開始減速吧……祝各位好運。”

　　還有人說，根據(jù)牛頓第一定律，物體運動是有慣性的，“闖黃燈記六分”顯然違背了這一定律。

　　觀點PK

　　公安部昨回應網友吐槽：

　　減速慢行謹慎駕駛可避免闖黃燈

　　新華社電記者2日從公安部交管局獲悉,從新交規(guī)實施首日的情況來看,初步顯現(xiàn)出規(guī)范駕駛行為、增強安全意識、預防交通事故的積極效果,因違反交通信號導致的交通事故大幅下降。

　　公安部交管局有關負責人介紹,廣大交通參與者自覺遵守交通信號,一些常見的違法行為如闖紅燈、故意遮擋污損號牌等有所減少,北京、上海、天津、沈陽、南京、長沙等許多城市出現(xiàn)了機動車通過路口提前減速慢行、主動禮讓行人的講安全、講文明的新氣象。

　　據(jù)介紹,公安部要求各地公安交管部門嚴格落實新交規(guī)要求,維護法律的統(tǒng)一性、嚴肅性。各地公安交管部門加大執(zhí)法力度,從嚴查處不按規(guī)定懸掛或遮擋號牌、闖紅燈、酒后駕駛等交通違法行為。據(jù)北京、天津、南京、杭州、濟南等城市統(tǒng)計,新交規(guī)實施首日接報的交通事故起數(shù)分別比前一日下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%,未發(fā)生因違反交通信號指示造成的惡性交通事故。

　　針對一些網友提出的黃燈亮時緊急制動造成的車輛慣性前行等問題,這位負責人表示,黃燈亮時,只要機動車車身任何一部分已越過停止線的,車輛可繼續(xù)通行,不認定為闖黃燈。未越過停止線的車輛要停止通行。在車輛正常行駛過程中,只要駕駛人注意力集中、與前車保持安全車距,行經交叉路口時減速慢行、謹慎駕駛,“搶黃燈”和追尾事故是可以避免的。對一些網友反映的交通信號設置問題,公安交管部門將認真聽取意見,積極采納、不斷改進。

　　新華社昨質疑“闖黃燈新規(guī)”

　　交管部門將黃燈作用歸于紅燈技術上難實驗，且明顯違法

(責任編輯：徐利軍)